Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
   
| Описание: |
ЭК ВНИИЖТ,Щербинка,Москва,02.09.11. |
| Слова для поиска: |
ЭП20-001, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, Москва |
| Дата загрузки в галерею: |
02.09.2011 23:40 |
| Просмотров: |
3479 |
| Скачиваний: |
3 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
797.2 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Саенко Руслан |
коммент |
21 |
Навигация по страницам комментариев
 Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
06.09.2011 13:49 |
|
Haizer [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.12.2010
Комментарии: 89
|
Тема: Иван Андреев
1)"А Вым не кажется, что уже лет 10 прошло как 21-й век идет?" это к чему???
Нужно создавать и строить машины,думая о последствиях то есть(где будет эксплуатироваться локомотив,где будет производится ремонт,запасное оборудование и мн.др.) не во всех депо и ПТОЛах есть персонал с высоким уровнем подготовки по ремонту и эксплуатации данных локомотивов(эп20),прежде чем запускать нужно ознакомить [B]"ремонтный персонал"[/B],на это нужно время
2)"Об эксплуатации как старой, так и новой техники я кое что знаю"
Очень рад за вас,вы что нибудь знаете про эп10??
Прежде чем писать,спросите мнение машинистов и слесарей в том числе,вам расскажут про эту машину многое....  |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
06.09.2011 13:57 |
|
Haizer [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.12.2010
Комментарии: 89
|
Тема: Заодно, могу порекомендовать, зайти на форум Паровоза ИС и почитать, в разделе "Подвижной состав широкой колеи"
Сначала сами почитай
У нас про эп10 тоже писали "техника будущего",только вот локомотивные бригады не особо стремятся работать на этом локомотиве,да и по ремонту много нареканий,а про эп20 не надо писать,машина еще даже на работу не поступила,а тут уже "хорошая машина",вы на ней работали??? |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
06.09.2011 15:23 |
|
Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
 
|
Тема: "хорошая машина",вы на ней работали???
Иван Андреев нигде не написал, что "хорошая машина". Только о подходе ко всему новому.
По поводу Сапсанов тоже ныли про кувалду и т.п. И ничего, всех обучили. |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
06.09.2011 16:28 |
|
Haizer [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.12.2010
Комментарии: 89
|
Тема: Ирина
Смысл один и тот же,следуя логике Ивана,новая машина,значит хорошая |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
06.09.2011 20:11 |
|
Иван Андреев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.02.2008
Комментарии: 633
|
Тема: to Haizer
К чему про то что на дворе 21-й век? Да к тому, что давно уже пора отказываться рассматривать все проблемы в аспетке "драчевого напильника, лома и кувалды".
И если при разработке ориентироваться только на уровень, существующий в этот момент, а фактически - позавчерашний, по ставнению с мировам уровнем, то и техника будет к моменту выхода поза-поза-позавчерашняя. И нечего будет тогда смотреть удивленным взором на то, как потенциальный покупатель, повернувшись широкой кормой, покупает современную технику за бугром.
"Сначала сами почитай" - Э-э-э... Сорри, но либо "сам", либо "почитайте". Лучше, конечно, второй вариант. Видите ли, я не могу рекомендовать людям прочитать что либо, если сам не читал этого. И что то там я не увидел слов по поводу того, что "локомотивные бригады не особо стремятся работать на этом локомотиве, да и по ремонту много нареканий". У Вас есть что сказать по этому поводу? Милости прошу, пишите и делитесь наболевшим. Только с фактами, а не с голыми эмоциями. Тогда и картина происходящего станет полнее. Вы с этим согласны?
И отчего же не надо писать про ЭП20? Надо, очень надо!!! Только надо писать то что есть, а не выплескивать эмоции, невзирая на реалии.
И я как раз удивился, что некто, не будем тыкать в него пальцами, сходу, еще до всяких испытаний начал хаять этот локомотив.
Как видите, Ирина прекрасно поняла мою логику, а Вы малость промахнулись.
Новая, к сожалению, не всегда сразу значит хорошая. И тому печальный пока пример 2ТЭ25А.
Вот так... |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
07.09.2011 08:47 |
|
Haizer [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.12.2010
Комментарии: 89
|
Тема: Иван Андреев
Про 2ТЭ25А согласен,но это далеко не единственный локомотив требующий доработки...
Про эп10 куча примеров и фактов,поинтересуйтесь.
Эмоции не выплескиваю,"что некто, не будем тыкать в него пальцами",не надо тыкать,Тимаков все правильно писал,а тут началось:
"И что, уважаемый простой машинист 2-го класса, работавший в своё время в ремонте, Вы считаете, что Вам не под силу окжется, буде ВЫ снова, окажетесь в ремонте, чинить соврменную технику? И с чего же это? Знаний не хватает или чего еще? Если знаний, то кто не дает учиться новому?"
Ни кто на вас не набрасывался,вы первым начали спорить... |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
07.09.2011 18:43 |
|
Иван Андреев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.02.2008
Комментарии: 633
|
Тема: to Haizer
Не единственный, согласен. Но, выяснилось это только после того, как начались испытания. Правда?
Вот только с 2ТЭ25А первоначальные радостные ожидания, появившиеся после первых сообщений о нем, сменилось пессимизмом после абсолютно неприличного затягивания всех сроков выпуска, как 001-го, так и последуюших. При полном молчании со стороны БМЗ.
Тут же, анонсированые сроки более менее соблюдены, первый (опытный) электровоз насколько видно вроде бы готов к испытаниям. Но их еще не начали, так на основании чего Вы считаете, что кто то прав, начиная сходу, ничего еще не зная он нем, сразу набрасываться с руганью? И то не так и это не сяк и вообще "менталитет не позволяет"... Вот именно этот менталитет и надо в первую очередь менять, об этом еще Булгаков писал: "Разруха, она в голове, а не в туалете."
Естественно, если человек высказывает, как минимум, спорную (а точнее, неверную) точку зрения, то отчего же с ней не поспорить.
Или г-н Тимаков, по Вашему, вне критики?
Или Вы тоже считаете, что не надо учиться новому, а можно один раз научиться и жить с этим знанием всю оставшуюся жизнь?
Вот мне, отчего то, приходится всю свою жизнь учиться дальше. И, знаете ли, ничего страшного за свои 45 лет профессиональной жизни, я не пережил - учился, применял полученые данные в работе и учился дальше. |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
21.09.2011 15:34 |
|
Haizer [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.12.2010
Комментарии: 89
|
Тема: Иван Андреев
Тимаков мой друг, с его точкой зрения соглашусь больше,чем с вашей,Алексей не один год на железной дороге проработал,к эксплуатации и ремонту подвижного состава имеет прямое отношение. |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
21.09.2011 18:58 |
|
Иван Андреев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.02.2008
Комментарии: 633
|
Тема: to Haizer
Да за ради Бога, никто Вас насильно не принуждает принимать ту или иную точку зрения или, не дай Бог, сорится с друзьями...
Но, ни Вы ни он, к сожалению, не привели аргументов в защиту вашей точки зрения.
То, что Алексей имеет прямое отношение и большой опыт эксплуатации и ремонта никто и не сомневался. Но отчего он не хочет воспринимать мировой опыт и так агрессивно его отвергает. Да и Вы, к сожалению, так и не привели "Про ЭП10 кучу примеров и фактов"...
Кроме того, что "надо блоки менять...". Или Вы тоже считаете, что надо во время работы ставить кучу перемычек, что бы хоть как то двигаться? |
|
|
|
|
Электровоз ЭП20-001
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
22.09.2011 10:19 |
|
Haizer [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.12.2010
Комментарии: 89
|
Тема: Иван
Дело не в перемычках.
Лично я не против,чтобы перенимать мировой опыт,только возникает вопрос: мы что сами производим,ремонтируем всю электронику и блоки?
У нас больше половины подвижного состава производства СССР,постепенно нужно вводить и реформировать,а не так что новое эксплуатируем,а старое на списание.Откройте почитайте форумы,про эп10 много тем |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
