Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Май 2024 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
««« ««    

                     

Д1-720


      


Д1-743 Д1-720 Д1-570,Д1-443,Д1-536 Д1-688

Д1-720

Описание: Россия,Санкт-Петербург,станция Волковская,23.03.2012
Слова для поиска: Д1-720, Д1, 720, Волковская
Дата загрузки в галерею: 23.03.2012 20:00
Просмотров: 3031
Скачиваний: 3
Рейтинг: 0.00 (0Голос(ов))
Размер: 347.0 KB
Автор фотоизбражения: вл10
коммент 12

  

Информация EXIF [!]

Производитель камеры: NIKON CORPORATION
Модель: NIKON D90
Выдержка: 1/500 sec(s)
Диафрагма: F/5.6
ISO: 200
Дата создания: 23.03.2012 17:33:41
Фокусное расстояние: 45mm


Информация IPTC [!]

Дата создания: 23.03.2012

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 12 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 12.

Комментарии к фотографии

  Д1-720
Категория - Дизель-поезд Д1. Ганц-МАВАГ
24.03.2012 19:50

GopStyle [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 21.10.2010
Комментарии: 121
GopStyle
Тема: На РЖД
Д1 остались только в ТЧ-35 Узловая (Буквоёбы, можете сколько угодно править на ТЧ-36, ага). Да и судьба тех 7 машин - под большиииим уже вопросом. Сейчас они на линии уже почти не работают.
 
  Д1-720
Категория - Дизель-поезд Д1. Ганц-МАВАГ
25.03.2012 00:59

В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
В.К. fotomen-vk at yandex.ru
Тема: Да и судьба тех 7 машин - под большиииим уже вопросом. Сейчас они на линии уже почти не работают.
Тоже наслышан о тревожных симптомах..

Блин, реально достало это наплевательство на то что эта и не только техника В РАБОЧЕМ СОТСТОЯНИИ и ещё долго пригода быть таковой ! И то что в погоне за "оптимизациеей", плоскозадые неотрывая своего зада от офисного кресла, одним росчерком не заботясь РЕАЛЬНОЙ СИТУАЦИИ "на месте действия" отправляют в списание и лом РАБОЧУЮ технику !

Сколько к примеру уже ЭР2 в отличном состоянии в списание и лом отправлено таким макаром..
А ситуация в стране с Д1 так вообще не в какие ворота не лезет ! За несколько лет буквально притом..
Да техника далеко не новая и замена появилась ? Но вот что-то замена не полноценная получается, ибо отказов с новёхонькой "заменой" РА2 и ДТ1 гооооораздо больше чем с Д1. Коий канул в лету по упомянутым "приказам сверху" почти везде в России.
Притом рядом в Украине не в пример разумнее подход в том числе и с Д1 - пока техника в нормальном состоянии и ремонтопригодна, эксплуатируется.
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 12 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 12.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования