Поедем мы завтра. По флудили конечно, больше не будем, за то, вроде все договорились... Любители по флудить, в последнее время, все больше, в комментах фотогалереи высказываются, как будто - чем больше у тебя сообщений, - тем круче, не взирая на содержание этих сообщений.

Извините за оффтоп... Наболело...

Меня не будет, семейные проблемы... бабульке в больнице сделали операцию, всем семейством
теперь дежурим по очереди у кровати... Увы...

Абсолютно согласен с Вами... На всех рук нехватает....

Ну ладно, не расстраивайся, здоровья бабульке. Завтра все-же едем

Звиняйте что не поехал, Тут еще в субботу поехали в Шаховскую кататься на машке. Вернулись только сегодня.

Уфф. Поездочка в Узловую состоялась. Позитивно провели время, нафоткали кучу Д1 и ТЭххх. Отчет и фотоотчет позже

Итак, сегодня мы (Я, Митяй, Bender, Алина, Воланд, Клоков А.Н и Maxfactor) совершили вылазку в г. Узловая, ибо уже точно известно, что Д1, прописанные в одноименном депо, живут, скорее всего, последнюю осень в своей жизни. В конце концов, в тех краях просто красивые перегоны, где можно фоткать себе в удовольствие. В прочем, обо всем по порядку. Встретились мы где-то в 8:15 на МКАД (Ребята мне звонили еще раньше, но шансов прибыть раньше на место у меня не было). Сели и поехали в сторону Каширки, попутно подобрав Воланда в Косино. Дорога оказалась легкой, ехали с одной остановкой в нас. пункте "Кончинка" (Согласитесь, но под таким прекрасным указателем грех не сфоткаться). В Узловую прибыли где-то в 11:20, сначала заехали не с той стороны. Я пошел на разведку на мост, как проехать в депо. Об этом пришлось спрашивать местных гопов, ибо другого вида населения на мосту не было. Зато когда я говорил ребятам по рации информацию, гопы резко прибавили в шаге . В конечном итоге блужданий по узловой, мы доехали прямо до переезда в районе депо, где порешили, что мы разделимся: часть из нас пойдет в депо, а часть отдохнет на станции. Пошли в депо, с ТЧД договариваться не стали, идем мимо верениц металлоломных вагонов от Д1, Денис переписывает номера. А вот и первый истинный красавчик - Д1-553. Он стоит в сцепе с двумя РА-2, у одного на маршрутнике "Сочи 2014", у другого - "Узловая". Потом обнаруживаем странные головы Д1-499. Планировка салона интересная. Путейцевоз бывший. Идем дальше, фоткаю голову Д1-749-3, но по солнцу. Выглядит весьма живенько - видимо отставлена недавно. Следующим в наши обьективы попадает Д1-586, а после этого - панорама разгрома веерного депо . Помимо этого "берем на мушку" членовоз АЧ2-057 и идем к моторвагонному цеху. У цеха голова 744-3, в цеху свежепокрашенная 743-1, дальше на канаве сборник 426-744. Помимо этого, естественно, фоткаю развалы агрегатов и прочей радости. Заходим в цех с другой стороны, фоткаем 426-3, выходим, за нами выскакивают какие-то мужики с явно недобрым видом.
- А чего вы тут фоткаете?
- А чего, нельзя?
- Я не спрашиваю "Почему", я спрашиваю "Что".
- Д1, мы любители (В этот момент один мужик изрекает мысль, что мол у них чат и тусовка, видимо любителей уже видел и с интернетом знаком).
- Идите паровоз фоткайте (Дальше следуют малоинтересные разъяснения кому и чего фоткать, после небольшой нотации о пользе Д1 с нашей стороны, мужички меняют гнев на милость и мы идем с миром. Дальше идем на экипировку, рядом с ПТОЛ стоит горячий 481-500, в самом помещении еще какой-то Д1, а на улице - Д1-696. Фоткаем его с двух голов, замечаем охранника. Твою мать, делаем успешную попытку тихо уйти, охранник "пас" нас до моторвагонного цеха, а далее махнул рукой и пошел к ПТОЛ. По дороге снят Сальский 2ТЭ10М-3291, а у моторвагонного цеха к нам приехал наш "любимый" 481-500, который был отснят на фото и видео. Дальше идем посреди вереницы дизелей, видим Д1м-618, вторую голову путейцевозки 499 и многое другое. В проходе стоит явно дюралевый унитаз из Д-шки. Я фигею, таблички "МПС Д1-ХХХ-Х" все свинчены, а этот стоит: бери-не хочу. На выходе фоткаем 2М62У-127 ака ДПМ, а заодно и РА2, приехавший первым рейсом из Ожерелья. Потом ФД20, вокзал, потом закупка пива и прочей еды, потом на перегон. Расположились под мостом, где одна ветка уходит в кривую, а вторая - неизвестно куда и стали ждать. А долго ждать не пришлось, ибо в Черепеть пошел наш с Воландом старый знакомый 548-743. Потом по ветке "Неизвестно куда" просвистел 2ТЭ10М, а потом по кривой ДПМ на Тулу(?). Следом запоздало приехал 500-481 до Ожерелья, потом ЧМЭ3-3510 с ремпоездом, потом по 2-й ветке парочка 2ТЭ10М, а потом движение кончилось, мы хотели уж было собираться в обратку, но не тут-то было . В Алексин прошел 696, потом пара 2ТЭ10М по разным веткам, один с Сочинским ПДС-ом, потом двойная умная машка, потом 2ТЭ10У, потом сборник 426-744 на Ожерелье, после чего мы поехали в сторону Москвы.

З.Ы Посмотрел в гугле, наша ветка "кривая" идет на Узловую-2, откуда разветвляется на Тулу и Новомосковск - Ожерелье; "прямая" ветка - обход Узловой-2 с выходом на Новомосковск - Ожерелье. РА2 из Ожерелья, который мы снимали в депо, шел через Новомосковское кольцо и не мудрено, что пока мы были в депо его не видели.

От себя выражаю огромную благодарность участникам встречи!

Фото: http://fotoplenka.ru/users/tushik/348058/ (Все без обработки и сортировки).

Пояснения к статье. Где указаны цифры без индекса, означает Д1, где указаны 2 цифры вида ХХХ-ХХХ подразумевается сборный Д1 с указанными номерами головных вагонов.

Полная версия + фотоотчет

Молодцы, фотки класс.

Название станции себя оправдывает. )) Прошлым летом долго е...л мозг , чтоб понять какя ветка куда идет))

http://www.youtube.com/watch?v=vOk_ATBjZUA - видео с проходом 481 по депо. За качество извиняюсь - чтобы диалапщикам было не обидно. Полная версия 60 м, если кому нужна, у меня.

Камрады, ка на счет поездки в депо на выходных 12ого или 13ого? Есть желающие?

Если и ехать, то 13. Но я подождал бы еще чуть-чуть. А то зелени еще никакой.

Да ладно, нормальная зелень дай бог в июне будет Прежде всего хотелось бы в депо, сделать материал по Д1, с...ь че-нить на сувенир если осталось еще ну а по времени и на перегон. Главное погода. Одному все это палево и влом. Вот ищутся соучастнеги

В принципе я так подумал, что можно сгонять 13.04. Через Тулу.

Друзья, есть желание с вами съездить, однако не знаю, буду ли я 13-го свободен. И волнуют 2 момента - время старта и финиша по Москве. Поскольку мне еще надо из Сергиева Посада добраться до Москвы и вернуться обратно суметь.

Саш, тут 2 варианта. Время старта от МСК Павелецкой - 6:20, далее дизель в 9 с копейками в Ожерелье; время старта от МСК Курской - 6:57 (От Каланчевки 6:50) до Тулы, далее маршруткой. Я еду через Тулу.

Тебе доехать можно на александровских в 4:59 и 5:23, прибытие у обеих в 6:35. Там лучше спишитесь с Колей, чтобы он тебя на Каланче пропустил. Ну или пройди у меня инструктаж для начинающих зайцев по теме "Как быстро обойти турникеты на каланчевке" . Финиш по Москве Павелецкой в 22:30.

О, парни! Таки едите? Ну тогда присоединюсь(главное, проснуться ) обязательно

Я тоже хочу. Но только в воскресенье - в субботу у меня работа. Нам лучше договориться встретиться где-нибудь на станции в Посаде.

Значит решили. В воскресенье. Мы едем на Тульской эл-ке. Я сажусь на Курском, для тех, кто садится по Каланчевке есть "спецзадание" - забронировать полтора отсека в пятом вагоне по ходу поезда.

Обратно: на дизеле через Ожерелье, отпр. в 17:39, приб. в Ож. 20:09, Эл отпр из Ож 20:19, приб. в Мск 22:39.

Проезд до Узловой от Тулы 58 рублей, сколько на электричке - лучше не спрашивать, я ХЗ, но около 220 рублей. Обратно около 120 рублей диз, и 160 эл. Т.к большинство едет без билетов, рекомендую остальным тоже не выеживаться, а бегать всем вместе . Эдакая утренная разминка. Ну как там у ВСВ? Вдох глубокий, руки шире, поспешите, три-четыре, бодрость духа, грация и плааастика. Общеободряющая, утром отрезвляющая, если жив пока еще гимнаааастика

Соответственно Макс и Саша, обратный выезд у вас на эл-ках в 23:07 или в 23:30, прибытие в Сергиев Посад в 0:45 и 1:07 соответственно. В принципе, ради такой поездки можно разочек в месяц встать в полпятого и приехать заполночь . Чтобы вам не обидно было, я тоже в полпятого вставать буду!

Ну можно сказать решили Остается надеяться на хорошую погоду.

Поддерживаю. Мы с Авастом в прошлой поездке потратились только на маршрутку и все. В дизеле и секции на Москву контров не было.

Контролеры ЦППК имеют фиксированное расписание проходов. Что касается до ТДПП-не знаю

У меня наконец-то все решилось, я еду (если не случится форс-мажора никакого)! Стартую из Посада первой электричкой, далее буду садиться на Каланчевской на тульскую эл-ку. Обещаюсь занять отсек в 5 вагоне.
For Maxfactor: Макс, если поедешь, предлагаю стартовать из Сергиева посада первой электричкой (4:59, чтоб по Москве был небольшой запас времени), 4 вагон с головы. Встречаемся на платформе. Согласен?