Выставка Российские Железные Дороги: история в моделях.

Посвящается 5-летию компании ОАО "РЖД".

28 октября - 9 ноября 2008 года.

Выставочный зал Политехнического музея. г. Москва, Новая площадь 3/4 , подъезд ╧3.

С 10.00 до 18.00 ежедневно, кроме понедельника.

Сергей, а вот по сравнению с прошлыми выставками что-нибудь меняется? Или все одно и то же?

Последняя, аналогичная, была два года назад. Скорее всего, что будет обновление. Но для тех кто еще ни разу не был, съездить интересно.

На каникулах собираюсь посетить, а вход платный?

Естественно. Сам собираюсь сходить...

тогда какова цена вопроса?

Организовать что ли совместный поход трейнфотовцев в музей?))))

цена билета 100 рублей, для школьников - 40, студентов - 50.

Кто-нибудь уже сходил? А то я в него не смог попасть

В четверг иду.

Решился сегодня в предпоследний день выставки посетить экспозицию. Касса в 1-ом подъезде. Покупаю билет, для взрослых стоимость 60 рублей, заодно сразу беру билет на фото и видеосъёмку, его стоимость 30 рублей. Иду в гардероб, в гардеробе мне объясняют, что раздеваться нужно в гардеробе в 3-ем подъезде, там где экспозиция. Иду туда. Войдя, сразу же встаю в очередь. Надо отметить, что и на кассу пришлось отстоять. Гардероб маленький, а очередь почему-то не движется. Ну что ж, иду в одежде. Первое на что обращаю внимание - освещение, как в метро. Видимо, чтобы те, кто снимают, не сумели хорошо снять. Второе, что отмечаю про себя, билет на съёмку брал зря. Снимают все. Маленький зальчик быстро разочаровывает. Теснота, духота и как в потёмках. Немного удивлён, на одной экспозиции идёт работа, видимо это должно быть интересно. Очень быстро я всё посмотрел. Про съёмку, снимают очень неплохо на компактные камеры с их маленькой минимальной дистанцией фокусировки и вполне пригодными вспышками. С зеркалкой, очередной раз убеждаюсь в полной бестолковости встроенной вспышки. Для себя узнаю что-то новое: в режиме съёмки Авто, запись в RAW не ведётся. Постепенно отмечаю усталость в глазах и то, что я зря не разделся. Постепенно прибавляется головная боль, после чего я понимаю, что делать здесь больше нечего, и ухожу на улицу. Выйдя на улицу, почему-то вспомнилась цена на билет в Третьяковку и выставка машинок 1:43 из моего детства в том же Политехе. И ещё, конечно нельзя сравнивать ручную работу с модельками от TILLIG или того же Пересвета и ТТ-модели, но всё же сравнение не в пользу первых. В Москве ещё есть магазин "Семафор" с моделями в масштабе TT и HO, в универмаге "Московский" у трёх вокзалов. Так вот, советую тем кто там не был зайти. Со светом там лучше, а заодно то что понравится можно приобрести. Разве что отечественной техники не так уж много, в основном модельки от TILLIG.

А на первом снимке какое действие производится?

Хозяин стенда отправляет смс кому-то. Остальные наблюдают как Машка катается, и переводятся стрелки. Время от времени Машка цепляет вагон и перевозит его на новое место. Иногда на стрелке вагончик или Машка сходит с рельс, тогда процесс останавливают и поправив запускают вновь. Ещё там есть Паровоз, он тоже ходит.

Это цифровой демонстрационный макет. Месит маневры в автоматическом режиме.
Локи оборудованы звуком и управляемыми сцепками.
Вся автоматика (и звуковые декодеры и модули управления) нашего производства (а не какое нибудь цимо).

.....жаль что не удалось приехать в этот раз,и посмотреть своими глазами.