Я можно сказать с железкой знакома с пеленок,очень часто ездила на поездах дальнего следования.Так и началась у меня тяга к железной дороге.Если б я была парнем наверно была б машинистом,а так был выбор проводницей идти или продолжать спорт в который меня отдали.
Сейчас когда я стою на платформе и проходит поезд меня просто прет,особенно когда идет товарняк,от этого больше кайфа и стук железа погромче.
Блин,наверно мне надо было мужиком родиться!

Почему сразу мужиком? Есть(правдо мало) девушек котрые работают на метропоезде машинистами. Можна туда пойти тебе было. Что касается обычных локомотивов и ПС то девушек за пультами я на седнешний момент не встречал. Но есть у меня маленькое желание увидеть девушку за пультом грузового тепловоза.

Чумазую и руки чтоб по локоть в мазуте.

Вот она, стрелку переключает!

Ну хоть чумазую

Да вот я тоже не разу не видела девушек за пультом локомотива,мой отец работал 20 лет начальником локомотивного депо , и когда я ему заявила что я хочу работать машинистом,он всячески меня отговаривал , что б я вообще в железку не шла учиться.Так же я очень хотела быть проводницей,если бы была возможность в 27 лет пойти на проводника , то пошла бы!

А по поводу метро, поезд я водила , мне понравилось , только темнота угнетает.Мне тогда было 17 лет и я поздно-вечером возвращалась домой от подруги, и познакомилась с машинистом метропоезда.Он долго меня уговаривал что б я попробовала вести поезд,я не соглашалась, потому что было страшно,а потом все таки решилась и мне понгравилось. Единственное что приходилось, на дежурных станциях (прятаться)что б не запалили машиниста.

А у меня дедушка вспонинал, что в 50-60-е года на Ярославке были женщины-машинисты электрпоездов

Я так думаю что девушка в наши времена ,будь она качегаром,машинистом или работающая на грязной работе ,всегда должна оставаться чистой.Или на крайняк брать с собой помощника (мужчину)

Нет слов....

Но за пультами тепловозов(даже пассажирских) точно женщины не сидели

Моя мама проработала монтёром пути на железной дороге 15 лет. Если бы не один несчастный случай в 1989 году - то она бы ещё работала там, а так посадили на козловой кран, где и проработала она до самой пенсии.

Смотря как понимать фразу: "... за пультом не сидели" Если просто сесть на место машиниста, даже на ходу, это одно. И смею Вас уверить сидели, еще как сидели. Другое дело вести поезд от начальной до конечной станции. Да и тут скорее всего женщины бывали. Так как приказ о запрете работы женщин в составе л/бригад датирован лишь 1979 годом. Но мне прекрасно известно, что еще в середине 90-х в одном из Московских депо работали женщины на электровозах помощниками, покрайней мере одна. Даже фамилию помню, Зайцева. Просто был приказ о пъянстве на локомотиве. Там четко было написано про эту дэвушку - помощницу и был упомянут данный приказ. Депо, по-моему, Москва-Курская.

Я говорю про тепловозы, а не про электровозы. Имею ввиду что ТЕПЛОВОЗАМИ женщины вряд-ли управляли. Воще управляли ними или нет задаю вопрос?

Какая разница тепловозы или электровозы. Я лично знаю женщину которая не только сидела за пультом тепловоза и электровоза, но и управляла данными локомотивами.. Правда под чутким руководством отца (на тепловозе) и мужа (на электровозе). Вот так-то. Мне вообще-то непонятно, с чего ты взял что женщин не бывало на тепловозе?

Не травите душу мне !

А че тут травить? Это все легко устраивается.

Написал бы просто "Вы привлекательны,я чертовски привлекателен,приходите в шесть часов на сеновал...",тьфу,к пятой левой Московского вокзала...

Ну не жмись, не жмись. Пригласи девушку покататься.

Лягко. Ты же знаешь, за мной не заржавеет, тем более с дэвушкой. Романтика однако.

Осталось выяснить кто у нее муж, однако. А то вдруг окажется волшебником, может сгоряча и в жабу превратить.

Мда...,только одна неувязочка я в Москве живу.
Есть у меня знакомый машинист ,от Ленинградского вокзала мотается до Бологое,но я с ним боюсь ездить,да и подставлять не хочется.