Лучший электровоз ХХ века |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Электровозы постоянного, переменного тока, многосистемные серийные и опытные.Лучший электровоз ХХ века |
  16.8.2006, 20:51
Сообщение
#1
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователь Сообщений: 65 Регистрация: 5.7.2006 Пользователь №: 102  |
Доброго времени суток, дорогие коллеги !
Предлагаю новую тему для обсуждения - Лучший электровоз ХХ века. Да...Век позади...Наша страна ( хоть и бывшая ) хорошо потрудилась, выпустила много машин. Многие прошли испытание временем, некоторые нет...Поэтому прошу всех желающих выбрать свой электровоз и аргументировать почему он ( по вашему ) является лучшим  Можно назвать 1 лок или 2 ( 1 постоянник и 1 переменник ). Так будет справедливее  Т.е. выбираем лучший постоянник и лучший переменник.
|
 |
 
|
 |
|
9.6.2007, 21:13
Сообщение
#2
|
|
 Участник Группа: Пользователь Сообщений: 27 Регистрация: 1.6.2007 Из: СПб,г.Сестрорецк Пользователь №: 499 |
А я думаю что лучший электровоз ХХ века это пассажирский ЧС 7.
|
|
|
|
|
9.6.2007, 21:32
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Эрка 2 @ 9.6.2007, 22:13)  А я думаю что лучший электровоз ХХ века это пассажирский ЧС 7. А обосновать, по каким параметрам и критериям он лучший, сможете? |
|
|
|
|
9.6.2007, 22:04
Сообщение
#4
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 27 Регистрация: 1.6.2007 Из: СПб,г.Сестрорецк Пользователь №: 499 |
Цитата(tch_78 @ 9.6.2007, 22:32) А обосновать, по каким параметрам и критериям он лучший, сможете? Ну например что электрическая часть электровоза ЧС7 допускает более длительное по сравнению с выпускавшимися ранее электровозами нахождение при разгоне на реостатных позициях благодаря применению принудительного охлаждения пускотормозных резисторов. Тяговые параметры этих электровозов позволяют им водить длинносоставные пассажирские поезда.Всё оборудование надежно работает при колебании напряжения в диапазоне 2200-4000В, при температуре воздуха от -50 до +40С. Вообще я слышала и читала что машинисты о нем хорошо отзываются. Ну и красивый он.  
|
|
|
|
|
9.6.2007, 22:30
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Эрка 2 @ 9.6.2007, 23:04) Ну например что электрическая часть электровоза ЧС7 допускает более длительное по сравнению с выпускавшимися ранее электровозами нахождение при разгоне на реостатных позициях благодаря применению принудительного охлаждения пускотормозных резисторов. Тяговые параметры этих электровозов позволяют им водить длинносоставные пассажирские поезда.Всё оборудование надежно работает при колебании напряжения в диапазоне 2200-4000В, при температуре воздуха от -50 до +40С. Вообще я слышала и читала что машинисты о нем хорошо отзываются. Ну и красивый он. Ну это же не серьезно. Все то же самое можно сказать про другие машины серии ЧС. Ну например у них у всех принудительное охлаждение ПТС. На электровозах ЧС6 или ЧС200 можно следовать на реостатных позициях значительно дольше, чем на ЧС7. Все они могут работать при таких же температурах и с такими же поездами. А вот мнения о них звучат разные, от восхищения до отвращения. Остается один критерий оценки - внешний вид. Я полностью согласен с ULVERом. Многие судят о машинах лишь по внешнему виду, абсолютно непредставляя машину в деле.
|
|
|
|
|
9.6.2007, 22:42
Сообщение
#6
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 27 Регистрация: 1.6.2007 Из: СПб,г.Сестрорецк Пользователь №: 499 |
Цитата(tch_78 @ 9.6.2007, 23:30) Ну это же не серьезно. Все то же самое можно сказать про другие машины серии ЧС. Ну например у них у всех принудительное охлаждение ПТС. На электровозах ЧС6 или ЧС200 можно следовать на реостатных позициях значительно дольше, чем на ЧС7. Все они могут работать при таких же температурах и с такими же поездами. А вот мнения о них звучат разные, от восхищения до отвращения. Остается один критерий оценки - внешний вид. Я полностью согласен с ULVERом. Многие судят о машинах лишь по внешнему виду, абсолютно непредставляя машину в деле. А по каким критериям их тогда нужно оценивать, если серьезно? |
|
|
|
|
9.6.2007, 23:05
Сообщение
#7
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Эрка 2 @ 9.6.2007, 23:42) А по каким критериям их тогда нужно оценивать, если серьезно? По работе машины, естестенно. Мне просто было интересно услышать Ваше мнение, человека который никогда не работал на электровозах. Тем более женщины. И я его получил. Это внешние данные локомотива. Только без обид, ничего личного. Цитата(AlexB @ 9.6.2007, 23:49) А что такое ПТС? ПТС это пуско-тормозные сопротивления |
|
|
|
|
10.6.2007, 14:57
Сообщение
#8
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 76 Регистрация: 16.1.2007 Пользователь №: 334 |
Цитата(tch_78 @ 9.6.2007, 23:05) По работе машины, естестенно. Мне просто было интересно услышать Ваше мнение, человека который никогда не работал на электровозах. Тем более женщины. И я его получил. Это внешние данные локомотива. Только без обид, ничего личного. ПТС это пуско-тормозные сопротивления Правильно говорить не сопротивления, а резисторы, т.е. пишется ПТР - пуско-тормозные резисторы. Хотя электровозники действительно часто говорят сопротивления, но это устаревший технический термин. |
|
|
|
|
11.6.2007, 21:32
Сообщение
#9
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Малыхин Александр @ 10.6.2007, 15:57) Правильно говорить не сопротивления, а резисторы, т.е. пишется ПТР - пуско-тормозные резисторы. Хотя электровозники действительно часто говорят сопротивления, но это устаревший технический термин. Ну не на столько этот термин и устаревший. И пользуются им не только электровозники, а даже многие люди не имеющие к ж.д. ни какого отношения.Цитата(Эрка 2 @ 10.6.2007, 11:33) Честно скажу: интерес у меня большой, а знаний мало. Подскажите где можно найти информацию про какой - нибудь электровоз, please. Подсказать не проблема. Смотря какая машина Вас интересует и что за информация требуется. |
|
|
|
Бодя Лучший электровоз ХХ века 16.8.2006, 20:51
tch_78 Цитата(Бодя @ 16.8.2006, 17:51) Доброго в... 18.8.2006, 4:02 Бодя Благодарю Вас за первый отклик.
Ответ очень справе... 18.8.2006, 19:53 Bender Я никогда не работал на ж.д., так что рассужу так:... 18.8.2006, 21:24 David Привет всем и особый большой привет для вас, Богда... 19.8.2006, 23:29 Slavau мне есть что сравнить - ВЛ, ЧС4 и ЧС4 КВР
у ВЛов ... 20.8.2006, 11:46
Kolosoff Цитата(Slavau @ 20.8.2006, 11:46) мне ест... 20.8.2006, 19:55 Igor' Dr. Из переменников нравятся ЧС4т, ЧС8 - пассажирские,... 21.8.2006, 22:53 Петрович Из переменников безусловно ВЛ80с. Всем своим внешн... 22.8.2006, 19:50 Бодя Цитата(Петрович @ 22.8.2006, 19:50) Из пе... 22.8.2006, 21:21 Kolosoff Я далек от технических данных,но внешне мне очень ... 22.8.2006, 21:47 Петрович Уважаемый Бодя!
Не берусь утверждать про сегод... 28.8.2006, 20:08 Бодя Цитата(Петрович @ 28.8.2006, 20:08) Уважа... 28.8.2006, 22:10 Kolosoff ЧС4- выглядит очень мужественно!!!... 28.8.2006, 21:13 ULVER Несколько лет назадВЛ22 и иже с ним? Несколько это... 28.8.2006, 23:52 Гость_Цокур Владимир_* Я не работаю на ж/д и не заню тягу многих электров... 29.8.2006, 16:29 Цокур Владимир Каждому своё. Я ничего против не имею. ЧСы тоже кл... 30.8.2006, 10:11 Виталик Ни когда не работал на жд но вот по внешнему виду ... 30.8.2006, 13:33 Анохин Вадим А по мне - так ВЛ85. 30.8.2006, 14:11 Мишаня По моему личному мнению самый лучший элик века это... 31.8.2006, 16:36 Гость Лучшие электровозы это ЧС2, ВЛ23 и ВЛ22! 2.9.2006, 21:15 Dimitriy Да Вы только посмотрите на этих красавцев....
http... 3.9.2006, 19:21 Бодя Цитата(Dimitriy @ 3.9.2006, 19:21) Да Вы ... 3.9.2006, 20:23 сандро Поскольку я не имел реалього опыта эксплуатации эл... 23.9.2006, 18:44 tch_78 ВЛ22 конечно прикольные машины. Еще прикольней вид... 4.9.2006, 21:02 Дряннов Кирилл Лично мне нравятся электровозы серий ВЛ22М и ВЛ23.... 22.9.2006, 21:44 CHS-7 ЧС-7 лучше всех !!!!! 24.9.2006, 20:13 VeschiiOleg Из пассажирских переменников по совокупности парам... 25.9.2006, 1:34 ULVER Олег! ЧС2Т наклепано 349 штук. Если же ты имее... 26.9.2006, 9:00 VeschiiOleg Цитата(ULVER @ 26.9.2006, 6:00) Олег... 26.9.2006, 9:48 tch_78 Цитата(VeschiiOleg @ 26.9.2006, 6:48) Зна... 27.9.2006, 13:33 VeschiiOleg Цитата(tch_78 @ 27.9.2006, 10:33) На наши... 27.9.2006, 14:54 Денисов Род моей деятельности с железной дорогой не связан... 29.9.2006, 17:02 VeschiiOleg Цитата(Денисов @ 29.9.2006, 14:02) Пассаж... 30.9.2006, 0:26 Sklep К сожалению мало знаком с локомотивами, не приходи... 30.9.2006, 17:02 Бодя Ну что ,господа, будем закругляться...Кто хотел то... 3.10.2006, 21:53 fatal1ty [font=Century Gothic] На мой взгляд, многоуважае... 3.11.2006, 20:22 junker Да я тоже считаю , что ВЛ 80с отличные электровозы... 1.12.2006, 15:53 Kostik Незнаю, сам я никада на локах не катался, но вот в... 18.12.2006, 23:22 NatSap Цитата(Бодя @ 16.8.2006, 19:51) Доброго в... 21.1.2007, 17:45 Kostik Ну вот у нас самым мощным (как уже сказано выше) я... 22.1.2007, 0:15 Dmitriy Я считаю что лучший электровоз 20 века - ВЛ80С,
их... 23.1.2007, 0:49 geo Цитата(Dmitriy @ 23.1.2007, 1:49) Я счита... 30.5.2007, 20:24 2ТЭ116 Ваще я думаю лучшими Вл80Т и ЧС8. Про постоянники ... 28.5.2007, 0:03 ЧС7-283 Более всего на свете люблю ЧС7. Нежно и трепетно. ... 2.6.2007, 12:43 DIM@400 Мне кажется ВЛ-85.Оптимальная,комфортная. 9.6.2007, 20:49 Эрка 2 Цитата(tch_78 @ 10.6.2007, 0:05) По работ... 9.6.2007, 23:07 Эрка 2 ЦитатаПодсказать не проблема. Смотря какая машина ... 12.6.2007, 21:44 steamloc Цитата(tch_78 @ 9.6.2007, 13:30) На элект... 12.6.2007, 6:01 tch_78 Цитата(steamloc @ 12.6.2007, 7:01) В цифр... 12.6.2007, 9:00 ULVER Многие любители обосновать ничего не смогут. Мало ... 9.6.2007, 21:55 AlexB А что такое ПТС? 9.6.2007, 22:49 Эрка 2 Цитата(AlexB @ 9.6.2007, 23:49) А что так... 9.6.2007, 23:05 ULVER Я как Ваш штатный психолог об этом и говорил. Внеш... 9.6.2007, 23:53 Эрка 2 Честно скажу: интерес у меня большой, а знаний мал... 10.6.2007, 10:33 DIM@400 Сегодня отработав понял ЧС-7 тоже ничего.Скоростно... 10.6.2007, 16:26 ULVER Цитата(DIM@400 @ 10.6.2007, 17:26) Сегодн... 10.6.2007, 19:31 VeschiiOleg Цитата(ULVER @ 10.6.2007, 16:31) Ага, это... 10.6.2007, 20:07 steamloc Меня интересует разрешенное заводом-изготовителем ... 12.6.2007, 9:06 Artem Я человек далёкий от Ж.Д техники, буду выбирать лу... 12.6.2007, 20:08 2ТЭ116 Самы внешнеприятный постоянник ЧС2. Так хочется на... 14.6.2007, 22:31 DIM@400 Я тоже бы покатался на ЧС2! 28.6.2007, 10:54 wolzow А мне больше всех нравится по совокупности характе... 7.10.2008, 13:35 l0gin ЧС4Т и ВЛ85 7.10.2008, 14:45 _BRIGADI®_ Цитата(l0gin @ 7.10.2008, 15:45) ЧС4Т и В... 7.10.2008, 17:58 l0gin Да, уж простите)) В электротехнике не силен. А чем... 7.10.2008, 18:02 _BRIGADI®_ Цитата(l0gin @ 7.10.2008, 19:02) В электр... 7.10.2008, 19:58 l0gin Я силен в физикохимии композиционных и полимерных ... 7.10.2008, 20:16 Symantec Как для простого любителя-ЧС8. Постоянников нет в ... 8.10.2008, 11:18 |
| Текстовая версия | Сейчас: 12.9.2025, 12:11 |
