2ТЭ25К "Пересвет", подготовка к производству Опции

[Bender]

Вот очередная новость:

Трансмашхолдинг завершает испытания «Пересвета»

23 апреля 2007 г.



Завершены испытания первого российского магистрального тепловоза 2ТЭ25К «Пересвет», изготовленного на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ).
Испытания проводились во ВНИКТИ (Коломна) с привлечением специалистов ВНИИЖГ и ВНИИАС, на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в г. Щербинке (Московская область) и испытательном полигоне в Белореченске (Северо-Кавказская железная дорога).
Ранее локомотив прошел заводские испытания, а также совершил эксплуатационный пробег в пять тысяч километров на станции Ртищево (Юго-Восточная железная дорога).
Проведенные испытания подтвердили заложенные при проектировании технические характеристики тепловоза.
В настоящее время на БМЗ изготовлено два экземпляра 2ТЭ25К. После завершения процедуры сертификации в России, один из них будет отправлен на испытания в Казахстан, где будет рассматриваться вопрос об организации производства тепловозов на совместном российско-казахстанском предприятии в г. Павлодаре.

Справочно:

2ТЭ25К «Пересвет» – первый российский магистральный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. Его мощность – 2х2500 кВт. Тепловоз имеет блочно-модульную конструкцию, оснащен многофункциональной микропроцессорной системой управления, регулирования и диагностики, системой безопасности.

Их уже 2 оказывается?

[Bender]

Трансмашхолдинг получил право на изготовление установочной серии «Пересветов»
14 августа 2007 г. На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) закончила работу приемочная комиссия по магистральному тепловозу 2ТЭ25К «Пересвет». Конструкторской документации присвоена литера О1, позволяющая производить установочную серию из 20 машин.

Приемочная комиссия под председательством заместителя начальника Департамента локомотивного хозяйства ОАО РЖД Давида Киржнера работала на БМЗ в течение двух дней 9 и 10 августа. В состав комиссии входили специалисты проектно-конструкторского бюро Департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД», профильных научно - исследовательских институтов – ОАО «ВНИКТИ», железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ), автоматизации и связи (ВНИИАС), железнодорожной гигиены (ВНИИЖГ). В работе приемочной комиссии принимали участие представители ОАО «Коломенский завод» и ОАО «Привод», которые обеспечивают БМЗ тепловозными двигателями и тяговыми электрическими машинами. В состав приемочной комиссии были включены начальники локомотивного депо Ртищево Юго-Восточной ж.д., в котором «Пересвет» проходил 5000-километровый эксплуатационный пробег, и локомотивного депо Сольвычегодск Северной ж.д. где будут эксплуатироваться первые тепловозы 2ТЭ25К установочной серии.

Для создания мощностей по выпуску магистральных тепловозов на заводе организованы два новых цеха, разработано около 800 технологических процессов, смонтировано 38 единиц оборудования, в том числе с ЧПУ и обрабатывающие центры, разработано и изготовлено около 300 единиц оснастки.

Изготовление установочной серии локомотива начнется уже в текущем месяце. «Пересвет» – первый в истории БМЗ магистральный грузовой тепловоз и второй в постсоветской России. В конце 2006 года Коломенский завод, также входящий в состав Трансмашхолдинга, начал производство грузовых тепловозов серии 2ТЭ70.

[сандро]

Комиссия его конечно же приянала, а потом слесаря в депо будут "вешаться"