Списанные электровозы ЧС2Т, Кто и как из них закончил свою жизнь Опции

[Hullu-poika_Окт]

Добрый вечер!

Хотелось бы узнать поподробнее, какие электровозы ЧС2Т (начиная с №945) уже не рассекают просторы Октябрьской магистрали? И каковы причины этого?

У меня есть следующая информация:

947, 948 - списаны в ТЧ-8 (я так понимаю, что на запчасти разобраны);
949 - списан в ТЧ-28;
961 - не знаю что с ним случилось;
962 - списан в ТЧ-28;
968 - списан после крушения на бывшей ст. Кулицкая;
982 - не знаю что с ним случилось;
1010 - сгорел в депо после аварии (по-моему в него контейнер врезался);
1030 - списан из-за искривления рамы кузова при подъеме электровоза после схода с рельсов в ТЧ-1;
1042 - списан после крушения на ст. Крюково;

Вот, в принципе, и все. Если что-то не так или я какой-то электровоз не назвал, напишите пожалуйста.
Видел на форуме фотографии ЧС2Т-978. Какова его судьба? И 976-й тоже, непонятно, то его восстанавливали, после того как у него кабина сгорела, то он опять куда-то делся...

И еще, хотел спросить держат ли сейчас эти электровозы параллель? И можно ли (за разумно-небольшое время, на площадке) разогнать их с составом до 140 км/ч на СП с шунтами?

[Новиков С.В.]

Думаю,что в этом списке стоит отметить и ЧС2Т-875 и ЧС2Т-876.

[Гость_ULVER_*]

Думаю,что в этом списке стоит отметить и ЧС2Т-875 и ЧС2Т-876.

Думаю, что не стоит. 875 и 876 - это прототипы. Они как известно долго не живут. Да и более низкие номера тоже были ЧС2Т. Ему конкретно серийный подвид "теремок" нужен. Тем более все они теперь у нас в депо. Можно многое об остальных электровозах сказать, но лень буквы искать.Вдохновения нет...