Подвижной состав Октябрьской жд, нынешнее состояние и перспективы Опции

[БД.]

Значительный износ парка пассажирских электровозов (в первую очередь ранних "чехов", но и не только) и выпуск новых отечественных породили немало слухов на тему: а что и на что будут менять? Про "диалектическую пару" ЭП1/ЧС4Т активно идут баталии. Но Бог с ними с переменниками, т.к. количество ЭП1 приближается к 400-стам и даже не обладая официальной информацией, за процессом можно следить в режиме реального времени. Но вот например "выход в свет" ЭП2К породил мнение, что в первую очередь данная машина пойдет на Октябрьскую дорогу взамен ЧС2Т, которые якобы "разваливаются". Эту информацию я слышал неоднократно и не от одного человека. С другой стороны tch_78 недавно упомянул, что

Первые серийные ЭП2К пойдут в Барабинск. Так как там самый старый парк пассажирских электровозов. А к нам на Окт.ж.д., взамен ЧС2т, обещают ЭП2А. Но когда это будет одному богу известно.

Я подумал, что негоже питаться слухами, когда вокруг столько работников ОЖД И в связи с этим два вопроса:
1) Объективно, каково нынешнее состояние ЧС2Т? Ну и иже с ними ЧС6/ЧС200.
2) Есть ли какая-то официальная информация о перспективах обновления парка пассажирских электровозов на Октябрьской.

Если вопрос обсуждался - не взыщите, ибо я здесь недавно. А за ответы спасибо заранее

[DSh]

Начиная с 17-го сентября (ориентировочно) в локомотивном депо Спб-пасс-Моск... ТЧ-8 ОК.ЖД начнётся "Сетевой конкурс" "Лучший по профессии" между машинистами со всех дорог... По слухам на конкурс пришлют локомотивы с различных дорог...Включая и переменники... ЧС4Т-288 уже в пути...Обещали и ВЛ80С...
Готовтесь...Фанаты...

Какое интересное событие! Я обязательно зайду пофоткать. А, позволь поинтересоватся, зачем пригонят ЧС4Т ? Или лучший по профессии, в подтверждение своей профпригодности, должен будет провести его здесь своим ходом?