Худший дизель - Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта

Худший дизель, Дизельпоезд с худшими характеристиками и почему?

2ТЭ116 Просмотр профиля	6.6.2007, 21:33 Сообщение #1
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329	Всем привет. Выбираем худший дизельпоезд. Судить ио них не могу поскоку в них никогда не работал и в кабинах не был. В Одессе их почти нет. Почти в смысле том что 2 года назад бегал СМЕТ из двух 4-вагонных Д1 с номерами 682 и 683. Потом 6 вагонов его отдали в Молдавию, а 2 сделали как мотрису для начальства. Я считаю, что когда он еще был в СМЕТе это токо ведром с гайками можно назвать и что хуже него ничего быть не может. Но мнения, знания и мировозрения у всех разные. Выкладывайте свое.

Ответов

Евгений Ульянов Просмотр профиля	6.6.2007, 23:00 Сообщение #2
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 180 Регистрация: 24.5.2007 Из: Днепропетровск Пользователь №: 495	Пожалуй соглашусь не в пользу ДПЛ2, ездить в них в качестве пассажиров не оч. приятно., - какие-то они недоработаные, как и ЭПЛ2Т! -------------------- И опять на вокзал, И опять к поездам, И опять проводница выдаст бельё и чай...

2ТЭ116 Просмотр профиля	27.6.2007, 23:11 Сообщение #3
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329	Цитата(Евгений Ульянов @ 6.6.2007, 21:00) Пожалуй соглашусь не в пользу ДПЛ2, ездить в них в качестве пассажиров не оч. приятно., - какие-то они недоработаные, как и ЭПЛ2Т! Вопрос еще такой: Какие основные минусы ДР1а от Др1б и наоборот? Подскажи

Сергей76 Просмотр профиля	1.10.2008, 17:50 Сообщение #4
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 31 Регистрация: 31.12.2007 Из: Гомель, РБ Пользователь №: 1169	Цитата(2ТЭ116 @ 27.6.2007, 23:11) Вопрос еще такой: Какие основные минусы ДР1а от Др1б и наоборот? Подскажи Работаю на ДР1А и ДР1Б. По ходовой они одинаковы, ГДП теже, дизеля проктически одинаковы, только на Б электронный привод оборотов. Не могу отнести их к худшим машинам, хоть несчем сравнивать (АЧ2 видел только со стороны, остальные вообще не встречал). Скорость конструктивная 120, её дизель берёт. При выходе одной головы, на второй можно продолжать движение. Хотя если ехать со всеми остановками, то ход выдерживать тяжело. Отопление на ДР1 - ДР1П - ДР1А до примерно 200 номеров было даже очень неплохое. Но после модернизации на RVR была изменена на более худший вариант. На ДР1Б того же потолочного отопления от калориферов водяной системы вполне хватает. Кроме него под сидениями установлены эл. тэны.

Symantec Просмотр профиля	1.10.2008, 19:02 Сообщение #5
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454	Цитата(Сергей76 @ 1.10.2008, 17:50) Работаю на ДР1А и ДР1Б. По ходовой они одинаковы, ГДП теже, дизеля проктически одинаковы, только на Б электронный привод оборотов. Не могу отнести их к худшим машинам, хоть несчем сравнивать (АЧ2 видел только со стороны, остальные вообще не встречал). Скорость конструктивная 120, её дизель берёт. При выходе одной головы, на второй можно продолжать движение. Хотя если ехать со всеми остановками, то ход выдерживать тяжело. Отопление на ДР1 - ДР1П - ДР1А до примерно 200 номеров было даже очень неплохое. Но после модернизации на RVR была изменена на более худший вариант. На ДР1Б того же потолочного отопления от калориферов водяной системы вполне хватает. Кроме него под сидениями установлены эл. тэны. А почему вторая в строю голова не выдержит ход со всеми остановками в данной ситуации?

Сергей76 Просмотр профиля	2.10.2008, 17:43 Сообщение #6
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 31 Регистрация: 31.12.2007 Из: Гомель, РБ Пользователь №: 1169	Цитата(Symantec @ 1.10.2008, 19:02) А почему вторая в строю голова не выдержит ход со всеми остановками в данной ситуации? По причине того, что ГДП не способна сразу создать нужное для разгона ускорение, особенно когда полный дизель народа. Хотя если закрыть глаза на топливо, то опаздание будет несущественным. Главное с этом случаи, чтоб хватало охлаждения, чего мне прошлым летом в такой ситуации нехватило.

Symantec Просмотр профиля	2.10.2008, 19:06 Сообщение #7
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454	Цитата(Сергей76 @ 2.10.2008, 17:43) По причине того, что ГДП не способна сразу создать нужное для разгона ускорение, особенно когда полный дизель народа. Хотя если закрыть глаза на топливо, то опаздание будет несущественным. Главное с этом случаи, чтоб хватало охлаждения, чего мне прошлым летом в такой ситуации нехватило. А какой тип охлаждения в данном дизеле-водное или воздушное?

Сообщений в этой теме

2ТЭ116 Худший дизель 6.6.2007, 21:33

Цокур Владимир Цитата(2ТЭ116 @ 6.6.2007, 21:33) Д1 с ном... 6.6.2007, 22:38

Евгений Ульянов Пожалуй соглашусь не в пользу ДПЛ2, ездить в них в... 6.6.2007, 23:00

Цокур Владимир Цитата(Евгений Ульянов @ 6.6.2007, 23:00)... 7.6.2007, 12:08

2ТЭ116 Цитата(Евгений Ульянов @ 6.6.2007, 21:00)... 27.6.2007, 23:11

Сергей76 Цитата(2ТЭ116 @ 27.6.2007, 23:11) Вопрос ... 1.10.2008, 17:50

Symantec Цитата(Сергей76 @ 1.10.2008, 17:50) Работ... 1.10.2008, 19:02

Сергей76 Цитата(Symantec @ 1.10.2008, 19:02) А поч... 2.10.2008, 17:43

Symantec Цитата(Сергей76 @ 2.10.2008, 17:43) По пр... 2.10.2008, 19:06

Сергей76 Цитата(Symantec @ 2.10.2008, 19:06) А как... 2.10.2008, 19:14

Symantec Цитата(Сергей76 @ 2.10.2008, 19:14) Водян... 2.10.2008, 19:26

Ammendorf Сложно тут будет выбрать лучший-худший дизель. В Р... 7.6.2007, 7:11

Бегунов И.В. Худший дизель выбрать сложно... Хотя бы потому, ... 7.6.2007, 7:27

2ТЭ116 Цитата(Бегунов И.В. @ 7.6.2007, 5:27) Худ... 7.6.2007, 10:56

2ТЭ116 Цитата(Бегунов И.В. @ 7.6.2007, 5:27) Худ... 17.6.2007, 18:56

Kostik Пока что худший что я видел это Д1, хотя есздит ещ... 7.6.2007, 11:50

Цокур Владимир С Д1 я не соглашусь. Пока на дорогах Украины самые... 7.6.2007, 12:24

2ТЭ116 Цитата(Цокур Владимир @ 7.6.2007, 10:24) ... 7.6.2007, 15:06

Цокур Владимир Цитата(2ТЭ116 @ 7.6.2007, 15:06) А как на... 7.6.2007, 16:52

2ТЭ116 А как насчет интерьера в кабинах дизелей? 7.6.2007, 22:25

Евгений Ульянов Цитата(2ТЭ116 @ 7.6.2007, 22:25) А как на... 8.6.2007, 2:18

Малыхин Александр Цитата(Евгений Ульянов @ 8.6.2007, 2:18) ... 10.6.2007, 20:41

Евгений Ульянов Цитата(Малыхин Александр @ 10.6.2007, 20... 10.6.2007, 23:33

DIM@400 Вобще сложно выбрать,тепловоз экологически чище че... 10.6.2007, 21:37

Ammendorf Цитата(DIM@400 @ 10.6.2007, 22:37) Вобще ... 10.6.2007, 22:03

2ТЭ116 Цитата(Ammendorf @ 10.6.2007, 20:03) Кхмм... 14.6.2007, 21:52

lord gua Цитата(DIM@400 @ 10.6.2007, 22:37) Вобще ... 14.6.2007, 22:10

Ammendorf Худший ДП, пожалуй, Д1м, с модернизированной ходов... 22.6.2007, 10:39

2ТЭ116 Цитата(Ammendorf @ 22.6.2007, 8:39) Худши... 22.6.2007, 16:52

Ammendorf Цитата(2ТЭ116 @ 22.6.2007, 17:52) А прост... 22.6.2007, 19:16

2ТЭ116 Цитата(Ammendorf @ 22.6.2007, 17:16) Прос... 23.6.2007, 9:48

scorpion я только на ДР1А ездил больше я никаких не видел п... 29.9.2008, 16:07

Бурый На ДР1А стоит судовой дизель (военные катера). 12-... 29.9.2008, 18:31

Ammendorf Итак, я все же решился отписать в этой теме свое м... 29.9.2008, 18:42

AlexB Цитата(Ammendorf @ 29.9.2008, 19:42) В са... 29.9.2008, 20:36

Ammendorf Цитата(AlexB @ 29.9.2008, 21:36) Собствен... 29.9.2008, 21:23

Сергей76 Цитата(Ammendorf @ 29.9.2008, 18:42) След... 1.10.2008, 18:00

DennisM Д1, мне кажется, не корректно вносить в этот списо... 30.9.2008, 5:24

Бурый Ну а какое качество сборки РА2? Просто ужас! С... 30.9.2008, 16:13

Ammendorf Сергей76, спасибо большое за ответы от эксплуатаци... 2.10.2008, 18:10

Ammendorf Запуск с третьего раза - это удача. В холодное вре... 2.10.2008, 21:10

Сергей76 Цитата(Ammendorf @ 2.10.2008, 21:10) Запу... 3.10.2008, 8:34

Symantec Кто знает, предусмотрен ли котел для подогрева вод... 3.10.2008, 10:31

Ammendorf Цитата(Symantec @ 3.10.2008, 11:31) Кто з... 3.10.2008, 10:46

Symantec Цитата(Ammendorf @ 3.10.2008, 10:46) Вы... 3.10.2008, 14:39

Ammendorf Цитата(Symantec @ 3.10.2008, 15:39) А че ... 3.10.2008, 22:04

ironjohn Цитата(Ammendorf @ 3.10.2008, 22:04) Да н... 4.10.2008, 15:05

Ammendorf Цитата(ironjohn @ 4.10.2008, 16:05) А ну-... 4.10.2008, 16:51

ironjohn Цитата(Ammendorf @ 4.10.2008, 16:51) В со... 5.10.2008, 4:42

Symantec Цитата(Ammendorf @ 3.10.2008, 22:04) Да н... 4.10.2008, 19:39

striker Еще есть Кишинев и Николаев. И там и там Д1. Никол... 7.10.2008, 8:50

Symantec Цитата(striker @ 7.10.2008, 8:50) Еще ест... 7.10.2008, 10:44

striker Цитата(Symantec @ 7.10.2008, 10:44) Точно... 7.10.2008, 11:16

Symantec Цитата(striker @ 7.10.2008, 11:16) Было п... 7.10.2008, 18:09

ironjohn Цитата(striker @ 7.10.2008, 8:50) Еще ест... 7.10.2008, 15:16

wolzow Я катался почи на всех дизелях, что ездят по прост... 7.10.2008, 15:35

Ammendorf ЦитатаА как именно связана устарелость дизеля с ко... 7.10.2008, 16:14

wolzow Вопросик вот такой про Дэхи На Калининградских дэ... 4.11.2008, 21:32

Symantec Цитата(wolzow @ 4.11.2008, 22:32) Вопроси... 4.11.2008, 22:44

wolzow Цитата(Symantec @ 4.11.2008, 22:44) Слыха... 4.11.2008, 23:03

Symantec Цитата(wolzow @ 5.11.2008, 0:03) Ну музей... 4.11.2008, 23:20

wolzow Цитата(Symantec @ 4.11.2008, 23:20) Было ... 4.11.2008, 23:37

Symantec Цитата(wolzow @ 4.11.2008, 23:37) Эээ, я... 4.11.2008, 23:45

« Предыдущая тема · Тепловозы и Дизельпоезда. · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0