Веларо на ОЖД - первая поездка, Siemens Velaro Rus - Sapsan Опции

[V.T.]

Если кто не знал, то сегодня в Любани (Окт.ж.д.) было мероприятие, посвящённое какбэ проводам ЭР200 в капремонт и встрече сименсовского Веларо. Фотки с этого, безусловно, знакового события новейшей истории выложены на трейнфото, а видео прохода по ст. Любань нашего любимого красного тепловоза можно посмотреть здесь - http://www.youtube.com/watch?v=WOfR2V2qdno

Видео с прибытия Велары отснял, счаз думаю, как обработать без особых потерь 600мб full HD video.. Сжатие ютуба мне не понравилось. Как обработаю, так выложу ссылку.

[saha-9999]

Коммерческая эксплуатация скоростного движения Москва - Нижний Новгород отложена на полгода.

Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") отложила начало коммерческой эксплуатации скоростного железнодорожного движения на участке Нижний Новгород – Москва на полгода – до середины 2010 года.

Об этом сообщил РИА Новости начальник дороги Сергей Козырев.

Ранее он сообщал, что ГЖД планирует начать коммерческую эксплуатацию в конце 2009 года.

Козырев рассказал, что скоростной поезд производства Siemens для технической эксплуатации скоростной железной дороги прибудет в Нижний Новгород 5-15 июня. "Техническая эксплуатация поезда начнется в июне. Процесс технической эксплуатации сложный, она продлится около года, после чего летом 2010 года начнется коммерческая эксплуатация", – сказал начальник ГЖД.

Общая стоимость проекта организации скоростного движения на участке Нижний Новгород – Москва оценивается в 15,9 миллиарда рублей, из них 12,9 миллиарда рублей – затраты на инфраструктуру, увеличение скорости и на работы по станциям. Еще 3 миллиарда рублей предназначены для закупки подвижного состава. РЖД и немецкая Siemens AG подписали контракт на поставку восьми высокоскоростных поездов "Сапсан" серии Velaro RUS в мае 2006 года. Стоимость контракта – 276 миллионов евро. В апреле 2007 года был подписан договор технического обслуживания поездов в течение 30 лет на сумму 354,1 миллиона евро. Поезда вместимостью 604 человека способны развивать скорость до 250 километров в час. Они будут курсировать на линиях Москва – Санкт-Петербург и Москва – Нижний Новгород.

В марте такой поезд прибыл в Санкт-Петербург, где уже началась его техническая эксплуатация.


Сергей Астафьев
РИА "Новости"