Фотографии в габарите Опции

[l0gin]

Я конечно понимаю, что приказы командования не обсуждаются и в чужой монастырь со своим уставом не лезут. Но вопрос, по моему мнению, на злобу дня, что называется. Я лично против. Во первых, мы нарушаем ТБ по мере продвижения от одной точки съемки к другой. Мы переходим пути в неположенных местах, мы их переходим не правильно и тд. Во вторых, если снимать на ФР, допустим, 80мм, и находясь при процессе съемки от головки рельса на расстоянии 5 метров, на картинке будет казаться, что снимаем мы непосредственно на путях. Особенно это заметно при съемке в кривых. ну и в третьих... в третьих это мягко говоря бессмысленно
Ваши мысли?

[AlexB]

Безразлично. Каждый сам решает, где и как ему фотографировать. Просто нужно быть осторожнее и внимательнее, ведь "...железная дорога является источником повышенной опасности..."

[maxfactor]

Безразлично. Каждый сам решает, где и как ему фотографировать. Просто нужно быть осторожнее и внимательнее, ведь "...железная дорога является источником повышенной опасности..."

Я тоже проголосовал за "безразлично". Как админ решит, так и будет. Оно понятное дело, подвергать свою жизнь дополнительному риску не стоит. И даже опытный жд-фотограф может зазеваться, да и подавать пример новичкам тоже не стоит. Как говорили Чкалову, когда он был строевым летчиком - "мы знаем, что ты можешь это сделать, ты - ас, но твоему примеру последуют обычные, строевые пилоты - и несчастья не избежать". С другой стороны, половина Сергиева Посада ходит по главному ходу Транссиба, а половина Хотьково - по мосту Рехневского. Просто потому что ближе и удобнее, переходов просто нет, а любой другой путь - это крюк через полгорода. (В Хотьково ситуация вообще типичная - или идти через мост Рехневского или спускаться вниз и пересекать весьма оживленную автотрассу, а там шанс попасть под колеса намного выше). И, понятно, что риск для фотографа, коий осознает опасность и постоянно начеку намного ниже, нежели у простого обывателя, коий идет по путям с целью добраться из одного пункта в другой. Но, повторюсь, риск дополнительный и лишний раз рисковать не стоит.