Рефы откликнитесь, Вспомните вашу жизнь на колесах Опции

[}{ladon]

Когда вы были в пути , наверняка возникало много курьёзов в ваших поездках???....В моих тоже...Откликнитесь! Ностальгия очень замучила по дороге...По тому как это было...

[borisovich]

Вот покопался в архивах и кое-что нашлось...

Как рефы вагон продавали.

История эта среди фастовских рефрижераторщиков обросла уже небылицами, какими-то небывалыми подробностями, одним словом, превратилась в миф. То, о чём я хочу рассказать, происходило на одной из фастовских 12-вагонных секций ещё в то благословенное время, когда мы были молоды и на всё смотрели с изрядной долей оптимизма и не прочь были пошутить.

Как известно, бригады на этих секциях состояли из 5 человек. Одним, вернее, одной из членов бригады была проводница, как её все называли — ”хозяйка”. На эту, порой неблагодарную, работу шли разные женщины. Особой популярностью среди механиков пользовались пожилые, умудрённые жизненным опытом, ни на что не претендующие проводницы. Они исправно выполняли свои несложные обязанности и, как правило, ни во что больше не вмешивались. Были совсем молодые. Те, в основном, шли на эту работу с точно определённой для себя целью. Кто в надежде найти себе мужа (ведь, молодых-неженатых — пруд пруди) и таки, находили! Кто искал приключений, развлечений…Разные, одним словом. Были и такие, которым, как говорится, палец в рот не клади! Эти совали свой нос куда надо и не надо, приставали с претензиями на знание работы оборудования, температурного режима, работы с клиентами, в общем, для бригады была ”весёлая” жизнь. Вот одну из таких хозяек, назовём её Надей, и решили проучить. Купе для проводниц было по соседству с салоном-кухней через тонкую перегородку. При желании можно было слышать всё, что говорилось за столом, когда собиралась бригада на отдых. А механики не раз замечали, как Надежда, приставив к перегородке то ли стакан, то ли консервную банку, вслушивалась в происходящий разговор. Поездка близилась к концу, бригада занималась уборкой секции. Этот ритуал растягивался всегда дня на 2-3 и сопровождался удалением из очищаемых помещений использованной ветоши. Испачканные концы выносили в квадратных алюминиевых тазиках. Старые ”рефы” помнят эти ёмкости – в них на мясокомбинатах замораживали субпродукты. Ну вот, идёт уборка своим чередом. После обеда проводница удалилась к себе отдохнуть, а четверо мужиков, собравшись, после перекура, за столом в салоне, нарочито громко стали обсуждать, как разделить деньги от продажи грузового вагона. (Здесь уместно объяснить, что, выглянув из служебного вагона, с одной стороны 12-вагонной секции можно насчитать 6 вагонов, (включая вагон-машинное отделение), а с другой только 5 грузовых). Обсуждение было бурным. Одни были против того, чтобы выделять проводнице некую сумму денег, другие были за то, чтобы поделиться, иначе, мол, расскажет начальству.

Повеселившись подобным образом, бригада продолжала работу. Вскоре случай этот забылся, а через некоторое время приехала смена.

Гром грянул на отчёте. Надо сказать, что отчёты в то время у нас проводились с большой помпой. Всегда присутствовал, если не Начальник Депо, то его заместитель, Секретарь Парткома, Председатель Профкома, Секретарь комсомольской организации, инструктора. Людей в зале клуба депо — яблоку негде упасть! И начиналось ДЕЙСТВО! Никогда на отчётах не бывало скучно. Обычно они начинались с разборок в бригадах и, как правило, главными действующими лицами здесь были проводницы. Чего только не наслушались мы за годы, пока существовала должность проводника рефрижераторных поездов и секций!

Не был исключением и этот отчёт. Вышел начальник секции к трибуне, отчитался о проделанной работе, похвалил кого-то из бригады и на вопрос из президиума: „Имеются ли претензии к кому-либо из бригады?”, ответил коротко: — ”Нет”.

И тут из зала женский голос: „У мене претензії!”. Шум в зале стих.

- В чём дело? — насторожился председательствующий. Начальник секции, которому уже подписывали документы, тоже недоуменно обернулся на возглас.

- А вони, гади, продали вагона, а мені й рубля не дали!

- Какого вагона?

- Та продали дванадцятого вагона. Я шо щитать не вмію, чи шо?! З одної сторони шість вагонів, а з другої тільки п’ять. Одинадцять виходить, а секція-то ”дванацятка”. Тазиками гроші носили і в ”машинці” ховали, шоб значиться, я не бачила.

Повисла гробовая тишина. Недоумение на лицах людей, сидящих в президиуме. Все осмысливали сказанное.

И вдруг зал взорвался. Казалось, рухнет потолок. Люди буквально рыдали от смеха. Редко увидишь такой дружный, могучий хохот более двух сотен человек. Проводница одиноко стояла среди бушующего моря веселья, растерянно глядя по сторонам и явно ничего не понимая. Долго ещё не могли успокоиться ”рефы”, то тут, то там возникали островки сдавленного смеха.

И вот апофеоз ”спектакля”.

Отсмеявшись, Зам. Начальника Депо объявил: „За то, что он (ВНР) не поделился с тобой, мы с него снимем премию”.

И сняли.

Было, было...