Сапсан Опции

[slesarppr]

Кто едет на сапсане 18.12.2009? Отправление в 6.45 с Ленинградского вокзала.

[lesha]

Нашел статью: "На железнодорожном перегоне Окуловка - Бологое, там, где произошла трагедия с "Невским экспрессом", готовятся к первому рейсу нового скоростного поезда "Сапсан". И готовы проверять каждый сантиметр путей - в дежурство отправят проводников и милиционеров.
500 километров - от Петербурга, 230 - от Москвы. Город Бологое считается провинцией, пусть и находится между двух столиц. Внимание прессы такие города привлекают редко. Однако Бологое исключение. После крушения "Невского экспресса" в 2007-ом журналисты в этих краях стали нормой. За два года город сильно изменился, говорят старожилы. Главная улица стала больше похожа на Невский проспект. В разы выросло количество такси. Единственная гостиница забронирована на несколько месяцев вперед. Постояльцы - в основном сотрудники спецслужб. В области постоянные проверки. Здесь и теперь ждут нового события. Запуск скоростного поезда "Сапсан". Проверки участились.
Валентин Гаврилов, председатель региональной оперативной комиссии Бологовского узла:
"Смотрели состояние технических средств. Выявлены некоторые замечания, недостатки в содержании технических средств, которые сразу устранялись. Но главная задача, что это все будет устранено перед пропуском поезда".
Для охраны нового поезда приняты беспрецедентные меры. Задействованы практически все службы Октябрьской железной дороги. Главными охранниками должны стать камеры наружного видеонаблюдения. Их пообещали установить сразу после трагедии. Однако даже их временное отсутствие не стало поводом для отмены запуска "Сапсана".
Пока на Октябрьской железной дороге не установлены обещанные камеры наружного наблюдения. Поэтому за каждым важным участком дороги, за каждым переездом будут следить "вживую". Для этого формируются специальные бригады. Туда войдут путейцы, сотрудники линейного отдела милиции и даже, возможно, военизированная охрана.
Валентин Гаврилов, председатель региональной оперативной комиссии Бологовского узла:
"Железнодорожники от террористов напрямую защитить свое устройство не могут. Они будут стоять на своих постах, чтобы работали исправно технические средства, чтобы никаких сбоев не было. А вот военизированная охрана - это защита от посторонних лиц, от людей, которые могут совершить какие-либо неправомерные действия. Это входит в их компетенцию".
Первых пассажиров "Сапсан" из Москвы в Петербург домчит уже завтра. Поедет со скоростью 200 км\ч. Непосредственно в вагонах будет дежурить бригада из трех человек. Один сотрудник УВД на транспорте и два частных охранника. Правда, задачи у них не борьба с терроризмом, а борьба с курением.
Владимир Костенюк, заместитель начальника милиции общественной безопасности Северо-Западного УВД на транспорте:
"В данных поездах запрещено категорически курение. Система датчиков устроена таким образом, что влечет вплоть до остановки состава. Поэтому пассажиров призываем, чтобы они понимали, что курение там не приемлемо".
При этом на всем пути следования будет дежурить вооруженная охрана. Все 139 станций от Москвы до Петербурга закроют на один день. Железнодорожники за два часа до начала движения организуют собственный патруль. Но все эти меры непостоянные. За полотном следят только в особых случаях. Все остальное время железная дорога беззащитна. Единственным постоянным наблюдателем была и остается пенсионерка Елена Голубева. Из окна ее дома как раз видно место, где была заложена взрывчатка. Она сама отработала на железной дороге 33 года.
Елена Голубева, пенсионерка, почетный железнодорожник России:
"Обходчиков надо ставить. Почему сняли обходчиков? Раньше-то делали обходы. Такого крушения ведь не было".
Специалисты ОЖД говорят, что сейчас необходимость в обходчиках исчезла. Изменились способы работы. В крайнем случае, таком, как сейчас, живых людей заменит суперсовременное оборудование.
Необитаемые участки железной дороги Москва - Петербург станут охранять, а пассажиров страховать. Решение об установке милицейских постов вдоль железнодорожного полотна приняла сегодня антитеррористическая комиссия Тверской области. Она обещает также построить вдоль дороги вертолетные площадки. Из-за того, что их не было, раненых спасатели не могли вовремя доставить в больницы, из-за чего некоторых не успели спасти. Ссылка: http://www.tv100.ru/news/Kak-budut-obespec...-Bologoe-18068/
Из этого следует, что вряд ли получится что-то сфотографировать на Октябрьской железной дороге, а, тем более, "Сапсан". А как будет обеспечиваться безопасность местных жителей и пассажиров, которые ждут, например, какой-то электропоезд? На всех станциях и остановочных пунктах должны были уже заранее развесить предупреждающие плакаты и знаки. "Сапсан, насколько мне известно, следует бесшумно и появляется совершенно внезапно, а скорость его до 250-ти км в час.