Есть ли в планах ДМЗ создание на базе хоть того-же ЭД4М электропоезда с 3 дверями., Наследник ЭР22 Опции

[Андрей М.А.]

Очень долго в своё время живя в Тушине, пользовался ЭР22,на Рижском ходу МЖД. На эти просто красивые машины,если не брать их ТХ, приезжали смотреть и кататься друзья со всего подмосковья.Я будучи мальчишкой очень гордился тем, что когда захочу мог на ни ездить. На фоне затёртых деревяшек ЭР1, из того-же Жел-Дора, наши ЭР22 были просто окном в Европу. А модернизированные ЭР22В, вообще снимали все вопросы о технических недостатках ЭР22. Но это всё оказалось в тёмном прошлом, на дворе радостная светлота сегодня. Неужели в массштабах завода сегодня трудно проработать среднюю дверь, какой-то Крюковский(киевский,луганский) да и Спецремонт в Москве может это соорудить,а Демихово наработав огромный опыт ЭД2,ЭД4,ЭД9 нет? Неужели никто не понимает,что в Мегаполисах не нужны комфортные Экспрессы с сидячими по ходу поезда откидушками, а нужны... да хоть то-же подобие метровагонов с большими дверями и площадками накопителями.Вот и лезут с утра или вечером в тамбурах одна стенка на другую, а середина пустая. Предлагайте.

[Ammendorf]

Чертежи есть. Проблем с этим нет как раз. Три двери нахрен не нужны, как не нужны и широкие тамбуры. В пиковое время никакой разницы между широким и узким нет - в оба не влезть. Луганский завод лучше всуе не поминать. Не знаю, чем рассуждали тамошние конструктора, но получилось так. У ЭР22 была известная проблема по подрезу гребней, труднопроходимостью стрелок 1/9 и круче, трещинами в несущих конструкциях по среднему тамбуру. Длина вагона 24.5 метра. Но в Луганске, видимо, решили, что Москали - идиоты, поэтому у них все через жо. А мы умные и сделаем по своему. И сделали вагон 25.3 метра , с 3 тамбурами, причем низкими (т.е в плане жесткости - более слабыми) . Те же подрезы гребней, те же стрелки, да и машины ранние уже на заводе побывали по трещинам кузова по среднему тамбуру. А им еще 10 лет нет...

З.Ы Самое главное - вот. КБ на ДМЗ отсутствует (Закрыто), да и вообще в России ни единого КБ по теме электропоездов нет, поэтому ДМЗ и ТОРВЗ пока могут клепать лишь клоны ЭР2Т и ЭР24.