Отличие тепловозов от электровозов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Общие вопросы, не вошедшие в другие категории.Отличие тепловозов от электровозов |
 25.1.2007, 23:32
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294  |
Вот расскажите пожалста, чем таким очень уж серьезным в управлении отличается электровоз от тепловоза??? Ну я имею ввиду вот может ли машинист тепловоза практически без подготовки сесть за контроллер электровоза, и наоборот... И чтобы нормально им управлять! Вот какие главные отличия в эксплуатации??? Да и вообще...
  
|
 |
 
|
 |
|
26.1.2007, 0:00
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Kostik @ 25.1.2007, 19:32)  Вот расскажите пожалста, чем таким очень уж серьезным в управлении отличается электровоз от тепловоза??? Ну я имею ввиду вот может ли машинист тепловоза практически без подготовки сесть за контроллер электровоза, и наоборот... И чтобы нормально им управлять! Вот какие главные отличия в эксплуатации??? Да и вообще... Главное отличие электровоза от тепловоза в способе получения электроэнергии для питания тяговых электродвигателей (тепловозы с гидропередачей пока не расматриваем). Тепловоз полностью автономная тяговая единица. Питание тягачей осуществляется от генератора, находящегося на валу дизеля. Электровоз получает электроэнергию для питания тяговых электродвигателей из контактной сети (аккумуляторные электровозы также пока не рассматриваем). Поэтому мне и была непонятна фраза: электровоз работает от электродвигателя. Это как? Машинист одного вида тяги пересесть на другой без подготовки вряд ли сможет. Ведь даже чтобы пересесть с одной серии электровозов (тепловозов) на другую нужно многое изучить. Схему, конструкцию, органы управления и т.д. |
|
|
|
|
26.1.2007, 16:33
Сообщение
#3
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(tch_78 @ 26.1.2007, 0:00) Главное отличие электровоза от тепловоза в способе получения электроэнергии для питания тяговых электродвигателей (тепловозы с гидропередачей пока не расматриваем). Тепловоз полностью автономная тяговая единица. Питание тягачей осуществляется от генератора, находящегося на валу дизеля. Электровоз получает электроэнергию для питания тяговых электродвигателей из контактной сети (аккумуляторные электровозы также пока не рассматриваем). Поэтому мне и была непонятна фраза: электровоз работает от электродвигателя. Это как? Машинист одного вида тяги пересесть на другой без подготовки вряд ли сможет. Ведь даже чтобы пересесть с одной серии электровозов (тепловозов) на другую нужно многое изучить. Схему, конструкцию, органы управления и т.д. Большое спасибо за информацию!!! Вот только извините что я вас немного перебью... Ну то что тепловозы питаются от дизеля а электровозы от контактной сети я знаю, и что скорость электровозов (и их мощность) больше чем у тепловозов! Так что на будущее, если кто будет отвечать но мой вопрос, попрошу это уже не упоминать!!! |
|
|
|
|
26.1.2007, 17:06
Сообщение
#4
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Kostik @ 26.1.2007, 12:33) Ну то что тепловозы питаются от дизеля а электровозы от контактной сети я знаю, и что скорость электровозов (и их мощность) больше чем у тепловозов! Так что на будущее, если кто будет отвечать но мой вопрос, попрошу это уже не упоминать!!! А вот тут ты абсолютно не прав. Мощность электровозов, а также их скорость не обязательно больше, чем у тепловозов. |
|
|
|
|
26.1.2007, 23:28
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(tch_78 @ 26.1.2007, 17:06) А вот тут ты абсолютно не прав. Мощность электровозов, а также их скорость не обязательно больше, чем у тепловозов. Прошу меня простить... не знал... Но в большинстве случаев ведь так??? Если что поправляйте меня! Заранее благодарен!!! Цитата(alex1000 @ 26.1.2007, 19:52) Из тех что в России то этот... О, ЧС200... А это случайно не вагон типа как в Невском Экспрессе??? |
|
|
|
Kostik Отличие тепловозов от электровозов 25.1.2007, 23:32
Ветродар Цитата(tch_78 @ 26.1.2007, 16:06) А вот т... 26.1.2007, 18:04
tch_78 Цитата(Kostik @ 26.1.2007, 19:28) Прошу м... 27.1.2007, 0:22 NatSap Цитата(tch_78 @ 25.1.2007, 23:00) Поэтому... 28.1.2007, 22:04 syomindm Задавал по электронной почте вопросы в прошлом маш... 31.1.2007, 0:29 2ТЭ116 Однако у нас на Украине слив соляры такой ограничи... 27.4.2007, 22:50 Kostik Цитата(2ТЭ116 @ 27.4.2007, 22:50) Однако ... 27.4.2007, 23:01 2ТЭ116 Цитата(Kostik @ 27.4.2007, 21:01) Так а н... 28.4.2007, 15:31 Kostik Цитата(2ТЭ116 @ 28.4.2007, 15:31) Потом о... 29.4.2007, 23:15 2ТЭ116 Цитата(Kostik @ 29.4.2007, 21:15) Ну тада... 30.4.2007, 22:53 Kopf Цитата(Kostik @ 30.4.2007, 0:15) Ну тада ... 17.5.2007, 22:00 Бегунов И.В. Интересная инфа..
С сайта "Октябрьской Железн... 26.5.2007, 16:03 Kostik Да, показать бы эту инфу начальнику БЖД или кому т... 1.6.2007, 22:17 2ТЭ116 Цитата(Kostik @ 1.6.2007, 20:17) Да, пока... 5.6.2007, 22:54 Kostik Цитата(2ТЭ116 @ 5.6.2007, 22:54) А по мое... 6.6.2007, 12:06 l0gin Имхо, самый быстрый электровоз это эр200! Толь... 12.4.2008, 18:00 Бурый Самый быстрый тепловоз это ТЭП80, его разогнали до... 12.4.2008, 18:32 Ammendorf Цитата(Бурый @ 12.4.2008, 19:32) Самый бы... 12.4.2008, 18:40 Бурый Цитата(l0gin @ 12.4.2008, 19:00) Имхо, са... 12.4.2008, 18:38 Hullu-poika_Окт Цитата(Бурый @ 12.4.2008, 19:38) ЭП200 не... 12.4.2008, 23:20 l0gin Сюдя по цене, он просто не окупится. Мицентаов у н... 12.4.2008, 18:49 Бурый Цитата(Ammendorf @ 12.4.2008, 19:40) Ну п... 12.4.2008, 18:54 Ammendorf Цитата(Бурый @ 12.4.2008, 19:54) Да, прав... 12.4.2008, 19:13 AvAst Цвет - фигня. А Бур-2 на Владимир-Горький разогнал... 12.4.2008, 19:08 Бурый Цитата(Ammendorf @ 12.4.2008, 20:13) О да... 12.4.2008, 20:44 scorpion ЧС6 тоже очень мощный электровоз вроде как до 200 ... 29.9.2008, 16:44 l0gin Конструкционная 190, эксплуатационная скорость 160... 29.9.2008, 17:04 AvAst Цитата(l0gin @ 29.9.2008, 18:04) Конструк... 29.9.2008, 18:24 scorpion Цитата(l0gin @ 29.9.2008, 20:04) Конструк... 29.9.2008, 17:05 l0gin Конечно не уверен Мои данные согласно сайту http:... 29.9.2008, 18:41 _BRIGADI®_ l0gin прав.
У ЧС6 конструкционная 190, эксплуатаци... 29.9.2008, 20:20 _BRIGADI®_ Статья из Локотранса №8/2001 год. И сам автор. Лок... 14.12.2008, 14:31 wolzow Цитата(Бурый @ 12.4.2008, 18:32) Самый бы... 17.12.2008, 0:35 Бурый Максимальная скорость - 140 - мало! 160-180 км... 17.12.2008, 14:26 Symantec Цитата(Бурый @ 17.12.2008, 15:26) Максима... 17.12.2008, 15:29 wolzow Цитата(Бурый @ 17.12.2008, 14:26) Максима... 17.12.2008, 15:36 Symantec Самый тихоходный хлам-ЧС1 17.12.2008, 15:44 Бурый Цитата(wolzow @ 17.12.2008, 15:36) Угу, Ч... 17.12.2008, 17:42 Symantec Цитата(Бурый @ 17.12.2008, 17:42) Я говор... 17.12.2008, 22:48 wolzow Цитата(Бурый)Я говорил про производство новых пасс... 17.12.2008, 23:42 l0gin Дело в том, что если у локомотива сделать ограниче... 18.12.2008, 0:04 AlexB Цитата(l0gin @ 18.12.2008, 0:04) Чем мощн... 18.12.2008, 0:17 wolzow Цитата(l0gin @ 18.12.2008, 0:04) Дело в т... 18.12.2008, 0:14 l0gin Цитата(wolzow @ 18.12.2008, 0:14) Запас п... 18.12.2008, 1:50 Бурый Цитата(wolzow @ 17.12.2008, 0:35) А вот т... 18.12.2008, 22:12 |
| Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2025, 12:51 |
