контроллер машиниста |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Электровозы постоянного, переменного тока, многосистемные серийные и опытные.контроллер машиниста |
 23.12.2006, 16:23
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователь Сообщений: 5 Регистрация: 23.12.2006 Из: москва Пользователь №: 300  |
уважаемые немогли бы написать принцип работы контроллера машиниста?
|
 |
 
|
 |
|
10.2.2007, 23:44
Сообщение
#2
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 76 Регистрация: 16.1.2007 Пользователь №: 334 |
Управление главной рукояткой в тяге следующее: с 1-й позиции собирается силовая схема С-соединения с полностью введенными пусковыми сопротивлениями, далее до 16-й позиции постепенно происходит их вывод из схемы, 16-я позиция ходовая, т.к. сопротивления полностью выведены. На 16-й позиции можно ехать сколько хочешь, при желании для более плавного разгона тормозной рукояткой ставишь до четырех шунтов. Далее на 17-й позиции происходит переход с С- на СП-соединение ТЭД с полностью введенными пусковыми сопротивлениями и до 27-й позиции они выводятся полностью. 27-я позиция ходовая и опять же можешь ставить шунты. 28-я позиция - переход на П-соединение, 38-я - ходовая. Вот и все...
|
|
|
|
|
11.2.2007, 2:14
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 260 Регистрация: 4.11.2006 Из: Москва, Митино. Пользователь №: 213 |
Цитата(Малыхин Александр @ 10.2.2007, 22:44)  Управление главной рукояткой в тяге следующее: с 1-й позиции собирается силовая схема С-соединения с полностью введенными пусковыми сопротивлениями, далее до 16-й позиции постепенно происходит их вывод из схемы, 16-я позиция ходовая, т.к. сопротивления полностью выведены. На 16-й позиции можно ехать сколько хочешь, при желании для более плавного разгона тормозной рукояткой ставишь до четырех шунтов. Далее на 17-й позиции происходит переход с С- на СП-соединение ТЭД с полностью введенными пусковыми сопротивлениями и до 27-й позиции они выводятся полностью. 27-я позиция ходовая и опять же можешь ставить шунты. 28-я позиция - переход на П-соединение, 38-я - ходовая. Вот и все... Во, теперь все ясно. Просто думал что при этом надо еще реверсивку на нужное положение двигать. Спасибо всем за ответы, буду знать, может когда-нить удастся ВЛ10 поводить. 
|
|
|
|
юрик контроллер машиниста 23.12.2006, 16:23
юрик а можно чуточку по подробнее мне для дипломной раб... 23.12.2006, 22:31
Новиков С.В. Цитата(юрик @ 23.12.2006, 22:31) а можно ... 23.12.2006, 23:49 юрик новиков пошел ты нахер
посмотрел бы я на тебя есл... 24.12.2006, 12:31 Новиков С.В. Цитата(юрик @ 24.12.2006, 12:31) новиков ... 24.12.2006, 13:48 юрик так бысразуспс за ссылку 24.12.2006, 15:56 Новиков С.В. Цитата(юрик @ 24.12.2006, 15:56) так быср... 24.12.2006, 18:56 сергей Цитата(юрик @ 23.12.2006, 22:23) уважаемы... 25.12.2006, 16:04 2ТЭ116 Цитата(сергей @ 25.12.2006, 14:04) если н... 15.1.2007, 0:12 юрик да брал я в депо литературку по месту прохождения ... 25.12.2006, 21:41 Gluk Цитата(юрик @ 23.12.2006, 14:23) уважаемы... 13.1.2007, 2:34 дмб А может кто-нить расписать, как переходят на на со... 10.2.2007, 11:04 Андрей есть книга по ВЛ-10 в электронном виде надо?
ска... 10.2.2007, 16:53 Малыхин Александр Да просто программа середины 90-х, под ДОС еще нап... 12.2.2007, 1:21 Kostik Блин, где мне достать этот МСТС???!!!... 12.2.2007, 23:11 |
| Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 20:09 |
