Вопросы по работе локомотивных бригад |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Общие вопросы, не вошедшие в другие категории.Вопросы по работе локомотивных бригад |
 13.2.2007, 18:13
Сообщение
#1
|
|
|
Участник  Группа: Пользователь Сообщений: 23 Регистрация: 15.11.2006 Пользователь №: 228  |
Привет всем. У меня два вопроса:
1) Как происходит смена локомотивных бригад? Имеется ввиду какие действия выполняют сдающая и принимающая бригады, когда меняются без отцепки локомотива. Было бы отлично, если бы тот же товарищ tch78 описал бы примерно в стиле: "лезем в кабину, берем журнальчик, я смотрю то-сё, помощник пятое-десятое"  Утрирую, конечно, но очень интересно узнать это всё в подробностях. Можно и по инструкции описать 2) Вопрос о длительности работы. Есть плечи по 5 часов ходу, есть по 2. По пять я примерно представляю: едет в один конец, часика 2-3 отдыхает и назад. А если только 2 часа? Катается туда-сюда два раза? Или отдых долгий или "что-то еще"? Если всё наврал, то не ругайте, а лучше разъясните
|
 |
 
|
 |
|
1.3.2007, 23:32
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
А вот меня волнует еще один вопрос, лок бригада всегда состоит из двух лиц которые все вермя вместе, или на каждый рейс получается у машиниста новый помошник?! Или если уж взял то это надолго?!
|
|
|
|
|
2.3.2007, 0:16
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Kostik @ 1.3.2007, 19:32)  А вот меня волнует еще один вопрос, лок бригада всегда состоит из двух лиц которые все вермя вместе, или на каждый рейс получается у машиниста новый помошник?! Или если уж взял то это надолго?! В основном бригада должна быть спаренная. То есть у машиниста должен быть постоянный помощник. Списки спаренности утверждаются два раза в год, при переходах на летний и зимний графики движения. Причем совместная работа должна быть одобрена психологом. Это в идеале. Но ситуации разные бывают. Я например почти год работал с разными помощниками. А несколько лет назад у меня вообще его небыло. Работал на электровозе в одно лицо. |
|
|
|
|
2.3.2007, 13:13
Сообщение
#4
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
Цитата(tch_78 @ 1.3.2007, 22:16) В основном бригада должна быть спаренная. То есть у машиниста должен быть постоянный помощник. Списки спаренности утверждаются два раза в год, при переходах на летний и зимний графики движения. Причем совместная работа должна быть одобрена психологом. Это в идеале. Но ситуации разные бывают. Я например почти год работал с разными помощниками. А несколько лет назад у меня вообще его небыло. Работал на электровозе в одно лицо. И не тяжело было? В одно лицо я думал что работают тока машинисты маневреных тепловозов, как у нас в Одессе к примеру |
|
|
|
|
2.3.2007, 15:58
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(2ТЭ116 @ 2.3.2007, 9:13) И не тяжело было? В одно лицо я думал что работают тока машинисты маневреных тепловозов, как у нас в Одессе к примеру Машинисты маневровых тепловозов работают в одну харю повсеместно. А вот в одно лицо на поездном электровозе конечно редкость, но тоже практикуется. У нас в ТЧ-7 было три таких электровоза, а также такие машины есть в ТЧ-12 и ТЧ-9. Если быть точным, то это вывозные машины. Но бывало по 500 км за смену наматывал, а бывало стоял всю смену на одном месте. Лично мне нравилось работать в одно лицо. Так как уровень подготовки нынешних помощников оставляет желать лучшего, то уж лучше работать одному. Вывозное движение в одно лицо это еще нормально. Но сейчас идет тенденция перевода пассажирского поездного движения на работу без помогал. Так уже работают на участке Мурманск - Кандалакша. И еще... Есть абсурдный план перевода скоростного движения в одно лицо. |
|
|
|
|
3.3.2007, 1:09
Сообщение
#6
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
Цитата(tch_78 @ 2.3.2007, 13:58) Машинисты маневровых тепловозов работают в одну харю повсеместно. А вот в одно лицо на поездном электровозе конечно редкость, но тоже практикуется. У нас в ТЧ-7 было три таких электровоза, а также такие машины есть в ТЧ-12 и ТЧ-9. Если быть точным, то это вывозные машины. Но бывало по 500 км за смену наматывал, а бывало стоял всю смену на одном месте. Лично мне нравилось работать в одно лицо. Так как уровень подготовки нынешних помощников оставляет желать лучшего, то уж лучше работать одному. Вывозное движение в одно лицо это еще нормально. Но сейчас идет тенденция перевода пассажирского поездного движения на работу без помогал. Так уже работают на участке Мурманск - Кандалакша. И еще... Есть абсурдный план перевода скоростного движения в одно лицо. А бывает такое что в одно лицо работает кто-либо или работал в дизельпоездах? |
|
|
|
MxKazan Вопросы по работе локомотивных бригад 13.2.2007, 18:13
tch_78 Цитата(MxKazan @ 13.2.2007, 14:13) Привет... 13.2.2007, 20:38
MxKazan Ага... Спасибо!
Цитата(tch_78 @ 13.2.200... 13.2.2007, 22:45 Dimitriy MxKazan, а Вы случайно не машинист-инструктор из д... 13.2.2007, 21:17 tch_78 Цитата(Dimitriy @ 13.2.2007, 17:17) MxKaz... 14.2.2007, 0:45 Гастроль Цитата(tch_78 @ 14.2.2007, 1:45) На все э... 4.5.2007, 23:15 Dimitriy ЦитатаТ.е. с "железками" тока помощник в... 13.2.2007, 22:58 Kostik Оба, классная тема!!! Много чего полез... 13.2.2007, 23:52 SHOMAS4416 Вы всё про электровоз, а тепловоз штука сло... 16.2.2007, 11:38 VeschiiOleg Не совсем в тему, но - про упомянутые "бяки... 17.2.2007, 2:23 tch_78 Цитата(VeschiiOleg @ 16.2.2007, 22:23) Не... 17.2.2007, 2:46 VeschiiOleg Цитата(tch_78 @ 16.2.2007, 22:46) ...и па... 18.2.2007, 3:50 Kostik Цитата(tch_78 @ 17.2.2007, 2:46) Норматив... 20.2.2007, 22:52 2ТЭ116 Цитата(Kostik @ 20.2.2007, 20:52) Объясни... 21.2.2007, 20:40 tch_78 Цитата(2ТЭ116 @ 21.2.2007, 16:40) Зависит... 21.2.2007, 22:19 VeschiiOleg Цитата(tch_78 @ 21.2.2007, 18:19) Цепляет... 22.2.2007, 1:48 ULVER Цитата(VeschiiOleg @ 22.2.2007, 0:48) Из... 22.2.2007, 15:52 tch_78 Цитата(VeschiiOleg @ 21.2.2007, 21:48) И... 22.2.2007, 15:55 Mazepa Но таких случаев практически не бывает! Чаще с... 22.2.2007, 17:39 Kostik Цитата(Mazepa @ 22.2.2007, 17:39) Но таки... 22.2.2007, 23:41 ULVER Цитата(Kostik @ 22.2.2007, 22:41) Ну так ... 23.2.2007, 17:50 tch_78 Цитата(Kostik @ 22.2.2007, 19:41) Ну так ... 24.2.2007, 16:36 Kostik Ну я удобство не учитывал... Прошу прощения... А т... 25.2.2007, 23:38 tch_78 Цитата(Kostik @ 25.2.2007, 19:38) Ну я уд... 26.2.2007, 0:28 tch_78 Цитата(2ТЭ116 @ 2.3.2007, 21:09) А бывает... 3.3.2007, 3:14 2ТЭ116 Цитата(tch_78 @ 3.3.2007, 1:14) Маловероя... 3.3.2007, 11:50 tch_78 Цитата(2ТЭ116 @ 3.3.2007, 7:50) А правиль... 3.3.2007, 21:05 Kostik Цитата(tch_78 @ 2.3.2007, 0:16) В основно... 3.3.2007, 15:28 ULVER Цитата(Kostik @ 3.3.2007, 14:28) P.S. Есл... 4.3.2007, 6:26 Kostik Цитата(ULVER @ 4.3.2007, 6:26) Ну это у т... 5.3.2007, 0:08 Survivor Каковы действия машиниста при обнаружении помехи н... 3.3.2007, 23:33 tch_78 Цитата(Survivor @ 3.3.2007, 19:33) Каковы... 3.3.2007, 23:46 Survivor ЦитатаСмотря какя помеха. А вообще машинист обяза... 5.3.2007, 17:25 tch_78 Цитата(Survivor @ 5.3.2007, 13:25) ну, эт... 5.3.2007, 17:51 Kostik Цитата(tch_78 @ 5.3.2007, 17:51) В любом ... 5.3.2007, 23:23 tch_78 Цитата(Kostik @ 5.3.2007, 19:23) Хм... По... 6.3.2007, 1:13 Kostik Цитата(tch_78 @ 6.3.2007, 1:13) Почему им... 6.3.2007, 23:25 VeschiiOleg Цитата(Kostik @ 6.3.2007, 19:25) Да... Уж... 7.3.2007, 2:14 Kostik Цитата(VeschiiOleg @ 7.3.2007, 2:14) Смыс... 7.3.2007, 22:12 tch_78 Цитата(Kostik @ 7.3.2007, 18:12) Ну эт уж... 13.3.2007, 18:45 VeschiiOleg Цитата(tch_78 @ 13.3.2007, 14:45) Что тол... 13.3.2007, 23:16 2ТЭ116 Цитата(VeschiiOleg @ 13.3.2007, 21:16) Об... 13.3.2007, 23:34 tch_78 Цитата(VeschiiOleg @ 13.3.2007, 19:16) Об... 13.3.2007, 23:36 VeschiiOleg Цитата(tch_78 @ 13.3.2007, 19:36) Электро... 14.3.2007, 2:09 tch_78 Цитата(VeschiiOleg @ 13.3.2007, 22:09) Т.... 14.3.2007, 3:22 Отто_Штирлиц Плохо читаете форум, уважаемый... Тема крови и тру... 8.3.2007, 5:08 Отто_Штирлиц Цитата(Отто_Штирлиц @ 7.3.2007, 20:08) Пл... 9.3.2007, 4:48 ULVER Цитата(Отто_Штирлиц @ 9.3.2007, 3:48) адм... 9.3.2007, 10:23 Kostik Цитата(ULVER @ 9.3.2007, 10:23) Кто бы го... 9.3.2007, 18:17 Новиков С.В. Цитата(Kostik @ 9.3.2007, 18:17) Ну вообщ... 9.3.2007, 18:58 Kostik Цитата(Новиков С.В. @ 9.3.2007, 18:58) То... 9.3.2007, 20:07 ЭР200 Цитата(tch_78 @ 5.3.2007, 16:51) В любом ... 14.3.2007, 21:30 Отто_Штирлиц смена бригад на тепловозе:
отличительные особеннос... 8.3.2007, 4:55 Отто_Штирлиц к вопросу о помогалах. как правило машинисты и пом... 9.3.2007, 4:13 Шаэнн Телеграмма ОАО РЖД
12 января 2004 года ... 14.3.2007, 21:54 VeschiiOleg Исчерпывающе! Т.е как я понял, если профиль бы... 14.3.2007, 23:31 ULVER Цитата(VeschiiOleg @ 14.3.2007, 22:31) А ... 15.3.2007, 12:39 ЭР200 Цитата(VeschiiOleg @ 14.3.2007, 22:31) Ис... 17.3.2007, 9:23 VeschiiOleg Цитата(ЭР200 @ 17.3.2007, 5:23) А как быт... 17.3.2007, 17:40 VeschiiOleg Кстати о кабинах. На локомотивах ЧС (и других импо... 17.3.2007, 17:51 tch_78 Цитата(VeschiiOleg @ 17.3.2007, 13:51) Кс... 17.3.2007, 18:06 VeschiiOleg Ясно. Нумерация только для учета. Значит цепляться... 18.3.2007, 2:02 tch_78 Цитата(VeschiiOleg @ 17.3.2007, 22:02) Яс... 18.3.2007, 2:10 VeschiiOleg Цитата(tch_78 @ 17.3.2007, 22:10) Это осо... 18.3.2007, 2:35 ЭР200 Напруга пропала- не работают компрессора...
и когд... 15.3.2007, 20:43 VeschiiOleg Цитата(ЭР200 @ 15.3.2007, 16:43) Напруга ... 15.3.2007, 21:09 ЭР200 Цитата(VeschiiOleg @ 15.3.2007, 20:09) А,... 15.3.2007, 22:05 lesha Всем привет! Сегодня видел электровоз ЧС2Т-100... 16.3.2007, 20:58 tch_78 Цитата(lesha @ 16.3.2007, 16:58) Всем при... 16.3.2007, 21:11 Новиков С.В. Цитата(lesha @ 16.3.2007, 20:58) Всем при... 16.3.2007, 21:18 tch_78 Цитата(Новиков С.В. @ 16.3.2007, 17:18) Е... 16.3.2007, 21:24 Шаэнн Нашёл кое-что ещё:
Телеграмма № ДР-04
В ад... 18.3.2007, 10:42 pcm Господа машинисты! Всегда интересовал вопрос -... 19.3.2007, 16:18 Survivor ЦитатаСуществует ли какая-нибудь зависимость, зако... 26.4.2007, 23:19 Kostik Цитата(Survivor @ 26.4.2007, 23:19) нечто... 27.4.2007, 22:07 lesha Есть такой вопрос. Все знают, что когда мимо людей... 26.3.2007, 17:33 lesha Цитата(lesha @ 26.3.2007, 18:33) Есть так... 29.4.2007, 16:30 Kostik Цитата(lesha @ 29.4.2007, 16:30) По повод... 29.4.2007, 22:35 VeschiiOleg Цитата(Kostik @ 29.4.2007, 19:35) А каков... 30.4.2007, 1:38 VeschiiOleg Цитата(lesha @ 29.4.2007, 13:30) Двухсекц... 30.4.2007, 1:51 sasha135642 Существуют ли у машинистов категории (разряды, кла... 25.4.2007, 19:49 Kostik Цитата(sasha135642 @ 25.4.2007, 19:49) Су... 25.4.2007, 21:13 2ТЭ116 Цитата(sasha135642 @ 25.4.2007, 17:49) Су... 28.4.2007, 15:45 Kostik Цитата(2ТЭ116 @ 28.4.2007, 15:45) Ваще ма... 28.4.2007, 19:53 |
| Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 3:41 |
