Вопросы по работе локомотивных бригад Опции

[MxKazan]

Привет всем. У меня два вопроса:

1) Как происходит смена локомотивных бригад? Имеется ввиду какие действия выполняют сдающая и принимающая бригады, когда меняются без отцепки локомотива. Было бы отлично, если бы тот же товарищ tch78 описал бы примерно в стиле: "лезем в кабину, берем журнальчик, я смотрю то-сё, помощник пятое-десятое" Утрирую, конечно, но очень интересно узнать это всё в подробностях. Можно и по инструкции описать

2) Вопрос о длительности работы. Есть плечи по 5 часов ходу, есть по 2. По пять я примерно представляю: едет в один конец, часика 2-3 отдыхает и назад. А если только 2 часа? Катается туда-сюда два раза? Или отдых долгий или "что-то еще"? Если всё наврал, то не ругайте, а лучше разъясните

[pcm]

Господа машинисты! Всегда интересовал вопрос - сейчас много всячкских устройств безопасности есть - КЛУБ, КОН, САВПЭ и т.д. Но они должны правильно работать при нормально действующих устройствах СЦБ. А как действует локомотивная бригада в случаях, когда возникает неисправность устройств СЦБ? Когда надо проследовать проходную точку с красным или с непонятным показанием? Когда принимают под запрещающий? Отправляют по приказу?

[Survivor]

Существует ли какая-нибудь зависимость, закономерность (формула) распространения воздушной волны от скорости поезда? Как далеко она распространяется если поезд следует по станции, мимо платформ, когда идёт на равнинных участках, в выемках, насыпях? На какое расстояние?

нечто похожее на формулу, точнее, просто на некоторую зависимость можно вывести. но эта зависимость была бы справедливой только для объекта, имеющего правильную форму (прямоугольник, квадрат, скажем), двигающегося строго прямолинейно, равномерно; при отсутствии помех (ветра), естественно, без чего-то постороннего рядом (платформы). между прочим, ощущение этой самой волны напрямую зависит от роста, массы тела человека, и того, как он стоит.

[Kostik]

нечто похожее на формулу, точнее, просто на некоторую зависимость можно вывести. но эта зависимость была бы справедливой только для объекта, имеющего правильную форму (прямоугольник, квадрат, скажем), двигающегося строго прямолинейно, равномерно; при отсутствии помех (ветра), естественно, без чего-то постороннего рядом (платформы). между прочим, ощущение этой самой волны напрямую зависит от роста, массы тела человека, и того, как он стоит.

А ну вот если все вот это как бы отбросить, пренебречь так сказать, есть что нить более менее объясняющее эту зависимость?!