Лучший тепловоз!, и почему? Опции

[2ТЭ116]

У Чмэшки такой характерный звук, когда дизель работает на холостом ходу.

У 2тэ116 просто он трох тише для меня

[2ТЭ116]

ТЭ-116.Приятный звук,сильно не качает.

НУ да, ты прав

[1202]

Самый лучший магистральный тепловоз-ЭТО С ДИЗЕЛЯМИ Д100

[2ТЭ116]

Самый лучший магистральный тепловоз-ЭТО С ДИЗЕЛЯМИ Д100

А какой именно? 2тэ10л?

[1202]

Я звоню в 03...Дурдом по вам плачет...

Может быть ДУРАКАМ ЗАКОН НЕ ПИСАН!

А какой именно? 2тэ10л?

А ВСЕ ОТ ТЭ3 ДО 2ТЭ10Ут!

[1202]

А ВСЕ ОТ ТЭ3 ДО 2ТЭ10Ут!

Да нет всё знают,просто не вижу смысла Д100 разменивать на какойта там Д49.Горький опыт
в депо"Ташкент","Самарканд","Бухара".Не тянут "они" жару Ваши хвалённые Д49.


Да и потом дизели 10Д100 гораздо проще в ремонте и надёжны в эксплуатации,ну и конечно,следить в процессе эксплуатации.Я три года на "Машках" отторобанил ниразу не обосрались!

[2ТЭ116]

А ВСЕ ОТ ТЭ3 ДО 2ТЭ10Ут!

Да нет всё знают,просто не вижу смысла Д100 разменивать на какойта там Д49.Горький опыт
в депо"Ташкент","Самарканд","Бухара".Не тянут "они" жару Ваши хвалённые Д49.
Да и потом дизели 10Д100 гораздо проще в ремонте и надёжны в эксплуатации,ну и конечно,следить в процессе эксплуатации.Я три года на "Машках" отторобанил ниразу не обосрались!

И масла тоже жррууут меньше от 49-х?

[Ахметов Олег]

С точки зрения простого любителя-мои любимые тепловозы это 2ТЭ121 (большие, красивые и дико редкие) и 3ТЭ10М/4ТЭ10С (потому что длинные и мощные, с дизелями д100-красивый звук)

[1202]

Уважаемый!Aleks1000!
Я НЕ ВИЖУ РАЗНЕЦЫ МЕЖДУ 2ТЭ116 И ТЭ114!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И ТАМ И ТУТ ПОГАНЫЙ Д49

[1202]

[quote name='1202' date='14.8.2007, 15:17' post='11029']
Уважаемый!Aleks1000!
Тогда Вы,мне обясните приимущество Д49 от Д100?

[1202]

Ещё раз убеждаюсь что надо звонить в 03...

Приведу приимущества из книги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[1202]

Недостатки 10Д100...
Закоксовываемость воздушных окон...Наличие 2-х турбин,при чём вторая имеет механический привод...Наличие 2-х механически соединённых коленчатых валов...Соединённых ненадёжным вертикильным шлицевым валом,а не шестернями...Высокое потребление наддувочного воздуха,масла и топлива по сравнению с Д49...
Да и вообще что я тут распинаюсь...Д49 признан лучшим дизелем...

ЭТО ТАК ХОТЕЛ КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД!

[1202]

Так дали заключение Немецкие специалисты испытывая 3 разных дизеля...

ЭТО ПУСТЫЕ ОТГОВОРКИ!

[Гость_ULVER_*]

Алекс! Что ты пристал к человеку, ну болен он на некоторые части тела. Что уж сделать...Книжек начитался...Теоретик великий!

[Geb]

2ТЭ121

Эскизы прикрепленных изображений

 

[zavr]

Какой лучьший локомотив! Как пассажир я могу сказать что мой любимый это ТЭП70. Я его увидел впервые в 2.5 года. Тогда это было для меня таким событием! Когда ты такой маленький стоиш близко к краю платформы и мимо тебя проезжает это красное чудо!

[Den-КЛГжд]

Я считаю что из пассажирских самый лучший ТЭП70 а из грузовых 2М62У

[vankop]

Мой любимый тепловоз 2тэ10у,ТЭП70,к сожалению в Свердловской области нет еще одного моего любимчика 2тэ10м!!!

[ГЕОРГИЙ]

[quote name='2ТЭ116' date='7.6.2007, 11:04' post='9963']
Чем он хорош если его меняют на Д80?

K6S310DR--очень хороший и надёжшый дизель ,иначе ему бы не нашли применение на море,а там надёжность очень ценится.
А меняют на Д80 и на другое отечественное произведение,потому что уже убили так,что нет даже смысла его ремонтировать,да и в предачу запчасти дороговаты будут.
Дизель должен работать во всём диапазоне нагрузок.Как говориться и полезно дать прочухана,чтобы вся срань с коллекторов и турбины вылетала.Да и свежий воздушек всякий дизелёк любит,фильтра надо чаще продувать.
С чем действительно сейчас огробные проблемы,так это с секциями охлаждения,отечественные куда надёжнее будут и это факт.
А звук,конечно, у него самый лучший.
Даже с движком САТ он так и не звучит.
Человека надурить можно,а вот железо нет.

[scorpion]

2ТЭ10М рулит!