Почему любите Ж.Д., кто как пришел к своему увлечению Опции

[glendeil]

Могу обьяснить, почему не возьмут. Что бы пройти медкомиссию(а она там строгая) надо иметь идеальное зрение, а у меня -3,5!

у меня отличное зрение,пока нежаловался,что касается здоровья,у меня в школе пропуски тока по прогулу, . так-что возможно меня возьмут .

[Artem]

у меня отличное зрение,пока нежаловался,что касается здоровья,у меня в школе пропуски тока по прогулу, . так-что возможно меня возьмут .

Блин, везёт же некоторым...

[fable_pavellllll...]

Я с двух лет каждое лето езжу в деревню на маршруте Москва - Казань. Для меня это стало чем то до боли родным, столь дорогим, узнаваемым, незаменимым... В этом что то есть... Длинные вагоны, тысячи колес, их размеренный стук, пролетающие за окном столбы, а иногда нет и их... Проводницы вносящие чай, жесткие неудобные матрасы, ломающиеся шторки, вечно поддувающие, не до конца закрывающиеся окна, ругань каких-то челноков, Кипяток в чане рядом с купе проводниц, грязные туалеты, в которых очень неудобно умываться из-за движения поезда... Ночные остановки, тишина на них, лишь железные постукивания отдаляются или наоборот от тебя... Это все сливается в один неповторимый образ, который однажды застряв в голове, оттуда отчаенно не хочет выбираться... Да и нет желания его выгонять.

[StarWildCat]

Я серьезно заинтересовалась железными дорогами два года назад. А вообще, все мое раннее детство прошло на колесах, по нескольку раз в год ездила в Украину и обратно с мамой. Кострома-Москва-Хмельницкий и наоборот. Пересадки, ожидание... Думаю, это сыграло свою роль, до сих пор сердце замирает от гудка локомотива... Сама себе удивляюсь, люблю запах запах вещества, которым смазывают шпалы (интересно, чем это их смазывают?). Другая причина - очень часто бываю в городе Буй, у самой железной дороги. И друг у меня работает там же. Беседуя с ним, я всерьез заинтерсовалась таким важным элементом транспортной системы, как железные дороги. Мне очень неприятно и даже больно, когда руководство нашего ОАО РЖД делает непродуманные и высокозатратные шаги, направленные на улучшение сервиса, а насущные проблемы остаются нерешенными. К чему пресловутый ребрендинг, если 70% всего парка пассажирских вагонов не оборудовано кондиционерами, а их износ составляет 65,5% (данные Википедии)? А сколь дороги тарифы на грузовые перевозки! Господин Витте создавал железные дороги как самый дешевый вид транспорта, а поездка на поезде чуть ли не стала роскошью. Что поможет вразумить чиновников из РЖД, я не знаю, но я люблю железные дороги со всеми плюсами и минусами. Особенно наши.

[daiver]

Я серьезно заинтересовалась железными дорогами два года назад. А вообще, все мое раннее детство прошло на колесах, по нескольку раз в год ездила в Украину и обратно с мамой. Кострома-Москва-Хмельницкий и наоборот. Пересадки, ожидание... Думаю, это сыграло свою роль, до сих пор сердце замирает от гудка локомотива... Сама себе удивляюсь, люблю запах запах вещества, которым смазывают шпалы (интересно, чем это их смазывают?). Другая причина - очень часто бываю в городе Буй, у самой железной дороги. И друг у меня работает там же. Беседуя с ним, я всерьез заинтерсовалась таким важным элементом транспортной системы, как железные дороги. Мне очень неприятно и даже больно, когда руководство нашего ОАО РЖД делает непродуманные и высокозатратные шаги, направленные на улучшение сервиса, а насущные проблемы остаются нерешенными. К чему пресловутый ребрендинг, если 70% всего парка пассажирских вагонов не оборудовано кондиционерами, а их износ составляет 65,5% (данные Википедии)? А сколь дороги тарифы на грузовые перевозки! Господин Витте создавал железные дороги как самый дешевый вид транспорта, а поездка на поезде чуть ли не стала роскошью. Что поможет вразумить чиновников из РЖД, я не знаю, но я люблю железные дороги со всеми плюсами и минусами. Особенно наши.

Было у отца три сына: старший умный, второй железнодорожние, а третий вообще машинист.
Что могу сказать, с таким отношением к людям скоро в депо будут набирать чурок. Им что ишак что электровоз всё едино.

[StarWildCat]

Было у отца три сына: старший умный, второй железнодорожние, а третий вообще машинист.
Что могу сказать, с таким отношением к людям скоро в депо будут набирать чурок. Им что ишак что электровоз всё едино.

Есть вопросик: в чем лично ко мне претензия? Если в каких-то технических деталях не разбираюсь, уж прошу прощения, моя профессия не имеет чести быть связанной с железными дорогами. Просветите, а? Моя единственная вина в том, что хочется вникнуть по возможности в такое важное изобретение человечества, как железные дороги. Если где ошибаюсь, просьба поправлять.

[aleksey.dp.ua]

Сама себе удивляюсь, люблю запах запах вещества, которым смазывают шпалы (интересно, чем это их смазывают?)

Шпалы пропитуют криазотом

[StarWildCat]

Сама себе удивляюсь, люблю запах запах вещества, которым смазывают шпалы (интересно, чем это их смазывают?)

Шпалы пропитуют криазотом

Спасибо за просвещение!

[Ammendorf]

Только по-русски это пишется "КрЕОзот". В остальном правильно

[AleksandrNL]

Мой отец работал машенистом тепловоза и кагда мне было лет 12 или 13 отец пару рас брал меня наработу, мени понравлась работа на тепловозе поэтому я и пошол работать на тепловос.

[Artem]

Мой отец работал машенистом тепловоза и кагда мне было лет 12 или 13 отец пару рас брал меня наработу, мени понравлась работа на тепловозе поэтому я и пошол работать на тепловос.

Ну ты и грамотей! Почитай ещё раз что ты написал

[genesis]

...well...ещё будучи лет 8 "от роду"-прямо-таки балдел вышенаписанного вещества под названием "креозот"-в хорошем смысле,естественно.Любил смотреть на поезда,любил станции и полустанки,и,приезжая на лето к моим деду с бабкой в Нижний Новгород (...тогда ещё-Горький...) всё своё время посвящал шлонданью в районе вокзала,по путям-и прочее и прочее.
Немаловажную роль сыграли,конечно-всякого рода рассказы деда-всю свою жизнь отработавшего машинистом и бабки-также посвятившую себя железнодорожному транспорту-проводник поезда Москва-Горький.Там они с дедом и сошлись,кстати.
Вообще-было два желания в жизни-священство и железная дорога."Первое"-не срослось,так скажем-сугубо лично-семейные обстоятельства-хотя,успел-таки закончить православную гимназию...и-под влиянием ныне покойного друга детства-пошел учиться "на железнодорожника".

[SilentVictor]

Почему люблю Железную Дорогу? Я даже и не знаю, просто люблю и всё. Я думаю что никто не ответит на этот вопрос. Ответ находится глубоко в сердце.

[StarWildCat]

Говорят, основные черты характера у человека складываются до 3 лет. Я уже в 1,5 года стала ездить на поездах, все раннее детство ездила очень часто. Так что любовь к железной дороге, можно сказать, черта моего характера.

[scorpion]

мой дед работал на ЖД достаточно долго, он мне многое рассказал про ЖД, сейчас самого очень заинтересовало))вот поэтому и люблю))))

[StarWildCat]

А у меня прадед строил ж.д. мост через Волгу в Костроме

[Provodnica]

Вы поработайте на ж.д. хоть годик, любовь сразу пройдет.

[StarWildCat]

Вы поработайте на ж.д. хоть годик, любовь сразу пройдет.

А мне кажется, что на любой работе - на ж.д., в университете, на заводе, неважно где - это как в семейной жизни. Слабая любовь проходит, сильная становится еще сильнее.

[AvAst]

Ну я бы не сказал, многие из тех, с кем ездил и вообще пересекался - свою работу кроют отборным матом
Некоторые в шутку, некоторые всерьез. Как сказал мне один проводник(с женой на вагоне он ездит), с которым 3/2 ехали:
"Я не понимаю тех, кто тут работает. А еще больше я не понимаю тех, кто тут работает через фирмы"

[Symantec]

А мне кажется, что на любой работе - на ж.д., в университете, на заводе, неважно где - это как в семейной жизни. Слабая любовь проходит, сильная становится еще сильнее.

Однажды познакомился с элоктромонтером КС. Так он сказал-железка такое GAMNOangry: