ТЭП80 и ЭП200, Почему нигде на дорогах не видно сейчас ТЭП80?! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Общие вопросы, не вошедшие в другие категории.  |
ТЭП80 и ЭП200, Почему нигде на дорогах не видно сейчас ТЭП80?! |
 27.5.2007, 12:04
Сообщение
#21
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователь Сообщений: 94 Регистрация: 20.1.2007 Пользователь №: 342  |
Когда и где был разработан тепловоз ТЭП80 и где и когда были произведены испытания в ходе которых он установил рекорд скорости в 271 км в час??
|
 |
 
|
|
30.5.2007, 22:05
Сообщение
#22
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(alex1000 @ 30.5.2007, 21:07)  Скоро ТЭП80-002 поставят в музей на Варшаву...Прилепят табличку...Вот тогда всё узнаешь,где,когда рекорд он установил... А почему именно в Варшаву?! Че то я совсем не понимаю, у них там что музей рекордсменов?! |
|
|
|
|
31.5.2007, 15:52
Сообщение
#23
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 165 Регистрация: 19.3.2007 Из: Чернигов Пользователь №: 426 |
Цитата(Kostik @ 30.5.2007, 22:05) А почему именно в Варшаву?! Че то я совсем не понимаю, у них там что музей рекордсменов?! В музей на Варшавском вокзале в Питере. |
|
|
|
|
1.6.2007, 22:10
Сообщение
#24
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(sasha135642 @ 31.5.2007, 15:52) В музей на Варшавском вокзале в Питере. Во блин, хорошо что хоть пояснил... А то я думаю что за фигня?! ))) А кстати скока было выпущено ЭП200?! И не собираются ли его куда нибудь запихнуть?! Типа как самый быстрый переменник... |
|
|
|
|
13.6.2007, 22:00
Сообщение
#25
|
||
 Участник Группа: Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 13.6.2007 Из: Коломны Пользователь №: 514 |
>>Скоро ТЭП80-002 поставят в музей на Варшаву...
А вот у 001 судьба куда хуже стоит и гниет на задворках завода И еще ТЕП80 был первым тепловозом с примененным высокотемпературным охлаждением (болле 105С). Сделанно это было для уменьшения веса радиаторынх секций.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2025, 1:35 |
