Выставка "Росс.железные дороги в моделях-2006г." Опции

[VeschiiOleg]

Я пока не выставлялся. Честно говоря даже не знаю стоит ли. А продавать свои модельки... Все мои друзья в один голос предлагают мне, что бы я продавал. Мол с руками оторвут. Но для меня это святое - не хочу и не буду. А вот при замечательнейшем настроении могу и подарить, что уже бывало
P.S. А про цену на газельку... На выставках такого плана те кто изначально выставляется, что бы подзаработать, как правило очень серьезно завышают цены. В магазине такая газелька стоит в два раза дешевле. Мне самому однажды на выставке хотели продать вагон-рефрижератор (уж очень он мне понравился) за 3700 руб. - мол штучная работа и все такое. Ага, так я уши и развесил. В этот же день я пошел в магазин, заказал его и чуть позже приобрел за 1200 А вот локи на Ваших фотках действительно стоят своих денег, ибо как я знаю сделаны очень круто не только снаружи, но и внутри - настоящая ручная работа.

Когда-то в детстве я сам занимался ЖД моделизмом. Правда модели ПС сам не изготавливал, только макет с путевым развитием, ландшафтом и электрооборудованием. Масштаб 1:160, 9мм. Использовал модели ПС производства фирмы PIKO (ГДР). (В галерее есть старые ч/б фотки фотки 80гг). Тепловоз V-118 стоил в "Лейпциге" в конце 70гг. 9рублей, в середине 80гг. 13рублей. Могу сказать, что модели PIKO, на 9 и 16мм отличались очень высокой детализацией моделей, в отличие, например от фирмы ТТ (12мм). Недешево, в принципе, но ещё куда ни шло. Во время перестройки мужики в Детском мире из под полы предлагали модели почти всего каталога за безумные бабки. Причем типоразмеры и для 12мм и 16мм. В общем, телевизор или видеомагнитофон можно было купить на один электровоз! Сейчас ситуация изменилась, но не сильно. Модели ПС стоят по несколко тыс. рублей. И это не коллекционные, а серийные каталожные модели. Коллекционные модели единичного производства, а тем более действующие стоят на порядок дороже! И это правильно.

На пенсии, наверное, опять за старое возьмусь!

[Денисов]

А прошлом году в Питере в районе М. "Старая деревня" был магазинчик, в нем продовали модели. Я сам слабо разбираюсь, но насколько понял преимущественно зарубежные, каталожные образцы вагонов, цистерн, локомотивов, которые лично меня совершенно не возбуждали и не возбуждают. Но были там вагоны "Смена", "Красная стрела" и просто обычные от "нефирменных" поездов. Можно было купить 3 ли 4 таких вагона с "путями". Но под вагоны"Смены" я хотел ЧС2т, а под обычные ЧС4т (о ЧС8 и не мечтаю), так сказать, чтоб уж соответствовало реальности с точностью. Но как выяснилось это огромная проблема и таких локов нет. Единственное что мне предложили это ЧС4. Но во-первых, к "Смене" его цеплять бредово, а во-вторых не люблю я его, чтоб вместо ЧС4т использовать к обычным вагонам. ЧС4 предлагали, если не ошибаюсь, за 4000 р.
Были еще грузовые вагоны, отечественные кажется. ВЛ80 (к,с, т - не важно) купил бы к ним.
Сейчас этого магазина по-моему уже нет.

Если кто желает продать подобные вагоны и указанные локи (кроме чс4) сообщите.

[Денисов]

А что за магазин такой?

[VeschiiOleg]

PIKO - контора неплохая, но с размерами ТЭ109 серьезно лопухнулись. Потом очень обидно было за безвозвратно отданные "бабули".

PIKO делала также и модели ПС советских ЖД. Например пассажирские аммендорфовские вагоны "ОК", где даже в масштабе 1:160 внутренности зачем то выполнены были (у меня несколько таких вагонов на макете). М62 в немецком варианте, ЧС1, Ф-1, ЧМЭЗ и др. ТЭ109 выполнялмся тоже в немецком варианте, а там были отличия от первого отечественного варианта.

[Эрка 2]

Товарищи! Подскажите продается ли где-нибудь в Питере моделька ЭР2, чтоб самой её собрать, покрасить и на полку поставить!