12.02.2007, электродепо "Автово", Петербургский метрополитен Опции

[AlexB]

Вот и выбрался я в "Автово".

Начнем, пожалуй...


Платформа для перевозки трансформаторов.


Путевой автостоп.


Отсюда началась история Петербургского метрополитена.


Вид на депо.



Деповские пути.


Территория электродепо.


Электровоз контактно-аккумуляторный ЭКА-01 с асинхронным приводом.


Он же, вид справа.



Он же, подвагонное оборудование.


Колесные пары в составе грузового поезда электродепо "Невское".



Салон вагона серии Ема.


Мытищинские вагоны (№1715-1720).



Номер вагона


Промежуточная кабина вагона серии Ем.


Переходная площадка.


Колесные пары в грузовом вагоне.



Вагон-лаборатория для испытаний асинхронного привода (№3222).


Электровоз ЭД-01.


Путейская тележка (расположена на мойке).


Мойка.



Автосцепка вагона серии Ема.


Вагон серии Ема №6604.


Колесная пара и ТЭД.


Состав, вид снизу.



Еще раз автосцепка


Срывной клапан (поездной автостоп).


Башмак токоприемника.


Бывшое учебное пособие для дефектоскопистов.



Подрезиненое колесо.


Состав.


Пульт управления.


Вечерняя панорама.


Пульт АЛС-АРС.


Окно вагона серии Д.

[AlexB]

AlexB, а в чём заключается смысл "Движения" ?

Система "Движение" расширяет круг решаемых вопросов и предназначена, во-первых, заменить действующие системы безопасности движения, автоматического управления поездами и дистанционного управления стрелками и сигналами.
Во-вторых, повышает уровень безопасности движения поездов за счет использования двух равноправных подсистем безопасности, каждая из которых может действовать в автономном режиме.
В-третьих, значительно расширит возможности системы применения микропроцессорной техники и радиоканалов связи между станционной и поездной аппаратурой. Это повысит "умение" водить поезда, позволит передавать необходимый объем информации диспетчеру движения и руководству метрополитена, обеспечит самодиагностику устройств, сбор диагностической информации о состоянии управляемых объектов, и, наконец, обеспечит независимый контроль работы - запись состояния устройств и действий персонала в "черный ящик".