Моя первая модель Опции

[TEP 60]

Их официальный сайт на немецком языке- http://www.miniatur-wunderland.de/data/cms/de/000/

[мишустик]

Как здорово!МОЛОДЕЦ!Ваши модели это шедевры творения рук человеческих,смотришь на модели и забываешь дышать от изумления.

[ZERBER]

Да у "Артемьева И" всё супер!!! макет классный! да не вы представьте себе 3х4м это блин, больше чем моя комната и можно сказать половина гостинной!
Вот я лично с ним поболтал и собираюсь делать макет, но не такой большой!!! он мне дал материал откуда брать, заказывать! вот начну, потехонечку, полегонечку, и в путь!!! У меня, точней я планируюю делать 2х1м, ну вы можете посоветовать 2 метра и в ширину насколько можно?

[David]

Вот я лично с ним поболтал и собираюсь делать макет, но не такой большой!!! он мне дал материал откуда брать, заказывать! вот начну, потехонечку, полегонечку, и в путь!!! У меня, точней я планируюю делать 2х1м, ну вы можете посоветовать 2 метра и в ширину насколько можно?

Материалов по строительству макетов очень много. Можно и самому попробывть найти. Я вот смотрю, такое пишут... и кто, интересно, всё это потом выполняет Но почитать конечно надо.
Какой макет планируете строить? В ТТ? Для размеров НО нужно почти 1.5 м шмрину, чтобы уместить минимальный радиусный поворот.
Мне нравятся макеты с пустой серединой, т. е. макет только под трассу и прилегающие к ней сооружения. В виде контура из модулей. Чтобы ширина модуля была до 0.6 м.

И прежде, чем строить макет, нужно обязательно продумать окончательный план путей! Обычно потом в ходе работы обязательно появляются гениальные идеи о том, как можно было поступить по-другому.

Вот еще! Бонус! Подивитесь как выглядит переезд, построенный по всем правилам

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ZERBER]

Что то я не врубился в смысл этой фразы:

Я вот смотрю, такое пишут... и кто, интересно, всё это потом выполняет Но почитать конечно надо.

Какой макет планируете строить? В ТТ? Для размеров НО нужно почти 1.5 м шмрину, чтобы уместить минимальный радиусный поворот.

я буду делать в масштабе 1:87, значит НО, ТТ мне не нравится мало чего найдёшь в инете! а на НО всё есть!!!

И прежде, чем строить макет, нужно обязательно продумать окончательный план путей! Обычно потом в ходе работы обязательно появляются гениальные идеи о том, как можно было поступить по-другому.

Да это обязательно!!! Только я не могу придумать ещё план, думаю, думаю...придумал...нарисовал...БАЦ!!!....новый по интересней придумал! И короче так идёт дело!

[David]

Я например не очень люблю выдумывать свои планы.
Может попробывать на макете отобразить какуюнибуть действительную линию, сжав все ее достопримечательности...

[VeschiiOleg]

Для наших малогабариток наилучший калибр -9мм! Масштаб 1:160 В начале 80х баловался моделизмом. Снимал в 80х, на "Смену", в темноте, чтобы естественнее казалось. Макет действующий, с управлением тягой, стрелками и иллюминацией зданий и платформ. Реализована схема ”компактная восьмёрка” с возможностью движения по трём направлениям – по восьмёрке и каждому кольцу независимо. Есть два моста. На снимке - ”узловая” станция. На переднем плане – грузовая зона с вагонами и цистернами (не в фокусе). Вдали слева пассажирская зона с вокзалом и парком отправления, видны два пассажирских поезда из нескольких вагонов типа ”ОК” (ГДР). Справа - локомотивное депо c выходом на главный путь, видны тепловозы V-118. Схемы, постройки и ландшафт свои, ПС и путевое хоз-во покупные.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Doctor_MB]

Мой первый опыт был таким. Дети подарили мне стартовую модель PIKO BR98 (в некоторых каталогах как стартовый BR80). Вот попытался ее облагородить,на сколько это возможно

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Doctor_MB]

Мой первый опыт был таким. Дети подарили мне стартовую модель PIKO BR98 (в некоторых каталогах как стартовый BR80). Вот попытался ее облагородить,на сколько это возможно

.. вчера доделал освещение в своем стартовом паровозе

Эскизы прикрепленных изображений