Тепловозы нацисткой германии, Изображения тепловозов и вообще локомотивов довоенной Германии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тепловозы нацисткой германии, Изображения тепловозов и вообще локомотивов довоенной Германии |
10.3.2007, 20:51
Сообщение
#21
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 23.1.2007 Пользователь №: 347 |
Вот шибко сильно сомневаюсь чтоб в сталинской энциклопедии венгерские маневровые печатали!
Кстати выше была ссылочка на немецкий сайт и вот фото оттуда. Похожи с ВМ немного?
Прикрепленные изображения
|
|
|
10.3.2007, 21:09
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 289 Регистрация: 23.3.2006 Из: Ленинград-Петербург-Купчино Пользователь №: 45 |
|
|
|
10.3.2007, 21:35
Сообщение
#23
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 23.1.2007 Пользователь №: 347 |
"...В 1934 году Коломенским заводом выпущен один из наиболее мощных в мире тепловозов серии"ВМ" (Вячеслав Молотов) мощностью 2300 л.с."
МСЭ Государственный институт "Советская Энциклопедия" Москва. ОГИЗ. РСФСР. 1940г. |
|
|
10.3.2007, 21:43
Сообщение
#24
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 289 Регистрация: 23.3.2006 Из: Ленинград-Петербург-Купчино Пользователь №: 45 |
"...В 1934 году Коломенским заводом выпущен один из наиболее мощных в мире тепловозов серии"ВМ" (Вячеслав Молотов) мощностью 2300 л.с." МСЭ Государственный институт "Советская Энциклопедия" Москва. ОГИЗ. РСФСР. 1940г. Вы об этом... а я сразу не понял. Вот: http://scado.narod.ru/catalog2/r_t_vm20.htm А это модельки |
|
|
10.3.2007, 22:10
Сообщение
#25
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 23.1.2007 Пользователь №: 347 |
Да,спасибо, посмотрел уже. Там картинки не очень... Я все же надеюсь что народ поделится ссылками на фото тепловозов. Подскажите пожалуйста, какими словами обозначаются в иностранных поисковиках тепловозы?
Кстати, отсканировал недавно изображение довольно редкого ТЭ4 (фото), никого не интересует? На ТЭ2 сильно похож. |
|
|
11.3.2007, 1:16
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 6 Регистрация: 4.8.2006 Пользователь №: 112 |
Ну вот, наконец то нашел
Этот сайт по всем немецким производителям локомотивов. Там есть все довоенные производители, и архив фотографий. http://www.lokhersteller.de/ Нажимайте раздел Bildarchiv, и далее по названию фирм выбирайте, смотрите. Да,спасибо, посмотрел уже. Там картинки не очень... Я все же надеюсь что народ поделится ссылками на фото тепловозов. Подскажите пожалуйста, какими словами обозначаются в иностранных поисковиках тепловозы? Кстати, отсканировал недавно изображение довольно редкого ТЭ4 (фото), никого не интересует? На ТЭ2 сильно похож. Diesel locomotives. Ну то что ТЭ4 похож на ТЭ2 мы это уже знаем, и даже то что он работал на газовом конденсате. Так что выкладывайте, посмотрим, все равно интересно. |
|
|
11.3.2007, 10:20
Сообщение
#27
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 76 Регистрация: 16.1.2007 Пользователь №: 334 |
|
|
|
11.3.2007, 11:00
Сообщение
#28
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 23.1.2007 Пользователь №: 347 |
Ну вот, наконец то нашел Этот сайт по всем немецким производителям локомотивов. Там есть все довоенные производители, и архив фотографий. http://www.lokhersteller.de/ Нажимайте раздел Bildarchiv, и далее по названию фирм выбирайте, смотрите. Diesel locomotives. Ну то что ТЭ4 похож на ТЭ2 мы это уже знаем, и даже то что он работал на газовом конденсате. Так что выкладывайте, посмотрим, все равно интересно. Ну огромное спасибо! Есть что покопать. А насчет ТЭ4 я на оригинальность не претендую. Просто под руку попался. Кому-то может показаться интересным, кому-то нет... Выше читал - люди вовсе не знали что до войны тепловозы были, сам очень много информации почерпнул, про ВМЭ напомнили, фото себе сохранил. За ссылки спасибо! Классные модельки! Снимаю шляпу перед творцами! |
|
|
11.3.2007, 12:08
Сообщение
#29
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 289 Регистрация: 23.3.2006 Из: Ленинград-Петербург-Купчино Пользователь №: 45 |
|
|
|
11.3.2007, 15:07
Сообщение
#30
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 23.1.2007 Пользователь №: 347 |
Очень здорово. Давеча, помню, кто-то искал фото ТЭ10 (без"п"). может быть им ТЭ11 был бы интересен.
Фото хорошие: в ч/б и цвете. |
|
|
16.3.2007, 20:01
Сообщение
#31
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 23.1.2007 Пользователь №: 347 |
Вчера граббером поймал... Не тепловозы конечно, но все равно забавно.
Прикрепленные изображения
|
|
|
16.3.2007, 20:53
Сообщение
#32
|
|
Активный участник Группа: Администратор Сообщений: 624 Регистрация: 14.11.2005 Из: Королев Московская область Пользователь №: 4 |
|
|
|
10.6.2009, 7:53
Сообщение
#33
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 17 Регистрация: 8.6.2009 Из: москва Пользователь №: 4510 |
по поводу тепловозов в довоенное время и ВОВ посмотрите книгу первую Ракова. Очень подробно описано, на каких дорогах работали, какие тепловозы поставляли США в годы войны в СССР и их количечство. По поводу нацисткой Германии в художественной лиературе встречались строки, что личные поезда Гитлера и Геринга водили дизеля, а подробности не известны.
|
|
|
26.8.2009, 7:15
Сообщение
#34
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 7.2.2008 Пользователь №: 1336 |
Эк, ребятишки, что ж мне эта тема два года на глаза назад не попалась...
Тепловозы в Германии начали выпускаться в 20-х годах и продолжали выпускаться в последущие годы, в том числе и в военное время. Употреблялись ли они для тяги воинских поездов? Да, употреблялись. Есть фотография тепловоза D311 в камуфляже. И, вообще, если кого интересуют подобные вопросы, то существует книга Diesellok-Archiv. W. Glatte,Transpress< Berlin 1988. Так вот там подробненько описаны как довоенные, так и военные тепловозы Германии. Вышеупомянутфй снимок тепловоза в камуфляже есть в этой книге. Ну, а про послевоенные там описаны только ГДРовские. |
|
|
31.7.2011, 19:21
Сообщение
#35
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 23.1.2007 Пользователь №: 347 |
Эк, ребятишки, что ж мне эта тема два года на глаза назад не попалась... Тепловозы в Германии начали выпускаться в 20-х годах и продолжали выпускаться в последущие годы, в том числе и в военное время. Употреблялись ли они для тяги воинских поездов? Да, употреблялись. Есть фотография тепловоза D311 в камуфляже. И, вообще, если кого интересуют подобные вопросы, то существует книга Diesellok-Archiv. W. Glatte,Transpress< Berlin 1988. Так вот там подробненько описаны как довоенные, так и военные тепловозы Германии. Вышеупомянутфй снимок тепловоза в камуфляже есть в этой книге. Ну, а про послевоенные там описаны только ГДРовские. Багодарю за информацию, хотя и несколько запоздало. Очень интересно. Этот форум, по некоторым обстоятельствам, давно не посещал, да и про тему подзабыл. Но снова занялся и ваша информация как раз пригодилась. И фото маневрового тепловоза для вермахта, прототипа нашего ТГМ1: |
|
|
18.8.2011, 19:29
Сообщение
#36
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 6 Регистрация: 18.8.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 4624 |
Эк, ребятишки, что ж мне эта тема два года на глаза назад не попалась... Тепловозы в Германии начали выпускаться в 20-х годах и продолжали выпускаться в последущие годы, в том числе и в военное время. Употреблялись ли они для тяги воинских поездов? Да, употреблялись. Есть фотография тепловоза D311 в камуфляже. И, вообще, если кого интересуют подобные вопросы, то существует книга Diesellok-Archiv. W. Glatte,Transpress< Berlin 1988. Так вот там подробненько описаны как довоенные, так и военные тепловозы Германии. Вышеупомянутфй снимок тепловоза в камуфляже есть в этой книге. Ну, а про послевоенные там описаны только ГДРовские. Спасибо большое за информацию. -------------------- Спокойный
|
|
|
19.3.2013, 15:32
Сообщение
#37
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 40 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 4644 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 8:31 |