Обратная сторона "Медали" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обратная сторона "Медали" |
16.1.2007, 10:44
Сообщение
#101
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 80 Регистрация: 28.2.2006 Из: г. Курган Пользователь №: 36 |
|
|
|
6.2.2007, 8:21
Сообщение
#102
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
-------------------- |
|
|
6.2.2007, 23:08
Сообщение
#103
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
|
|
|
7.2.2007, 16:44
Сообщение
#104
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 277 Регистрация: 6.1.2007 Из: Пл.Рабочий посёлок.Белорусское направление Пользователь №: 315 Дополнительно: Так многое в жизни меняется... |
-------------------- "Я хочу быть тихим и строгим.
Я молчанью у звезд учусь. Хорошо ивняком при дороге Сторожить задремавшую Русь." С.А.Есенин |
|
|
8.2.2007, 18:14
Сообщение
#105
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 385 Регистрация: 24.3.2006 Пользователь №: 46 |
|
|
|
10.3.2007, 10:30
Сообщение
#106
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 170 Регистрация: 10.3.2007 Из: Ленинград, Купчино Пользователь №: 414 |
Привет манякам! Чего-то у вас тут какое-то затишье...
Не желаете вернуться к самому началу? Официальная бумага: Телеграмма 26 января 2000г в 2 часа 54 минуты на 194 км ПК5 перегона Торбино – Мстинский Мост двухпутного электрифицированного участка Бологое - Чудово Санкт Петербургского отделения Октябрьской ж.д., оборудованного автоматической блокировкой системы АБТ, допущено столкновение пассажирского поезда № 612 под управлением машиниста Огнева А.Б. и помощника машиниста Токарева М.К. локомотивного депо Санкт Петербург-пассажирский Московский (электровоз ЧС2т-982, оборудован УКБМ), следовавшим со скоростью 109 км/час, с впереди идущим грузовым поездом № 3414, следовавшего со скоростью 24 км/час. В результате столкновения погиб помощник машиниста Токарев М.К. и травмирован машинист Огнев А.Б. пассажирского поезда № 612, пострадали 14 пассажиров, сошли с рельсов электровоз и 2 вагона в пассажирском и 4 вагона в грузовом поездах, разрушено 150 м пути, сбита опора контактной сети, повреждены до степени исключения из инвентаря электровоз и 5 вагонов. Полный перерыв движения составил 9 часов 50 мин, движение по чётному пути было прервано на 21 час 20 мин, задержано 18 поездов на 78 часов 42 минуты. Расследованием на месте комиссией МПС установлено, что 25 января 2000г в 23 час 30 мин сигнальная точка № 41 по I главному пути перегона Торбино - Мстинский Мост стала сигнализировать красным огнём. В 2 час 11 мин 26 января ДНЦ участка Чудово - Окуловка Шилькова Л.В. дала с нарушением установленного регламента переговоров указание ДСП Торбино Сергиеико Е.Г. о выдаче предупреждения поезду № 3414 о посадке работника ШЧ на остановочном пункте Веребье и высадке его на неисправной точке № 41. Машинист грузового поезда № 3414 Антонов А.А. после проследования станции Торбино получил сообщение от ДСП этой станции Сергиенковой Е.Г. на остановку на 197 км для посадки ШНС Чудовской дистанции сигнализации и связи Ефимова Е.Ю. и высадки его на 194 км для устранения нарушения нормальной работы светофора № 39 по I главному пути перегона Торбино - Мстинский Мост и посадки электромонтера СЦБ Сидорова С.А. находившегося ранее у этого светофора. За сборным поездом № 3414 с интервалом в 15 минут на перегон Торбино - Мстинский Мост проследовал опаздывающий на 25 минут пассажирский поезд № 612. ДСП Торбино Сергиенко выдачу предупреждения на поезд № 3414 в настольном журнале ф. ДУ-2 не зарегистрировала. После посадки ШНС Ефимова Е.Ю. на о.п. Веребье и высадке его на 194 км в 2 часа 52 минуты грузовой поезд № 3414 отправился. В это время пассажирский поезд № 612, следовавший за грузовым поездом № 3414 со скоростью 109 км/час, проследовал по зелёному огню локомотивного светофора блок-участки, ограждаемые светофорами №№ 16, 14, 12, 10, и в 2 час 53 мин, после проследования светофора № 8 и, после появления белого огня на локомотивном светофоре, нагнал впереди идущий грузовой поезд и, в нарушение требований п. 1.3 ИДП, без применения торможения, допустил столкновение на 194 км ПК5. Анализом расшифровки скоростемерных лент поездов № 612 и № 3414 установлено, что на светофоре № 6 при остановке перед ним грузового поезда № 3414 в пределах рельсовой дели П длиной 690 м горел зелёный огонь при зелёном огне на локомотивном светофоре, на ограждающих этот блок-участок светофорах № 8 и № 10 вместо запрещающих красных огнёй появились зелёные. При следовании по этому участку пассажирского поезда № 612 на локомотивном светофоре также был зелёный огонь. При трогании грузового поезда № 3414 и занятии им путевого участка АП на локомотивном светофоре поезда № 612 появился белый огонь. Появление ложного показания зелёного огня на локомотивном светофоре поезда № 612 при проследовании проходных светофоров №№ 10 и 8 стало возможным из-за невыполнения технических требований ЦШ (от 16.07.99г № ЦШ-75) в части демонтажа перемычек на контактах 31-33 и 71-73 кодовключающего реле КВ и возбуждения приёмника ППЗ-9/8 рельсовой цепи П в релейном шкафу светофора № 6 при нахождении за ней поезда № 3414, что и привело к ложной свободности рельсовой цепи. В момент обследования после столкновения релейных шкафов светофоров №№ б, 8, 10 на указанных контактах реле КВ сохранились концы срезанных перемычек. Вышеизложенное подтверждено экспериментом 28 января 2000г. Это стало возможным из-за неудовлетворительной организации на Октябрьской ж.д. выполнения указания МПС в части производства пусконаладочных работ при вводе новых устройств СЦБ, низкой технологической дисциплины при обслуживании технических средств. ШНС Ефимов Е.Ю. и ШЧГ Каримов Т.Ф. Чудовской дистанции СЦБ после ввода устройств в эксплуатацию, с 3 ноября 1999г ни разу не проверяли работу этих устройств и соответствие их технической документации. НОДНТ-3 СМ. Бушляев
|
|
|
11.3.2007, 0:11
Сообщение
#107
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 83 Регистрация: 4.1.2007 Из: Славянск Пользователь №: 313 |
|
|
|
5.4.2007, 19:11
Сообщение
#108
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 355 Регистрация: 18.11.2005 Из: П И Т Е Р Пользователь №: 8 |
Что т затухла тема.......очень мало обновлений =(
(ПривеД всем) -------------------- |
|
|
5.4.2007, 19:25
Сообщение
#109
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
Что т затухла тема.......очень мало обновлений =( (ПривеД всем) Очень рады тебя видеть и читать! Давно тебя не слюшно, помогай, то-ли происшествий происходит мало, то-ли некому их запечатлеть! -------------------- |
|
|
5.4.2007, 19:34
Сообщение
#110
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 355 Регистрация: 18.11.2005 Из: П И Т Е Р Пользователь №: 8 |
Очень рады тебя видеть и читать! Давно тебя не слюшно, помогай, то-ли происшествий происходит мало, то-ли некому их запечатлеть! Да давненько..давненько не был на сайте. Смотрю, очень много поменялось в лучшую сторону. Найдём происшествия….что б на ЖД в России не чего не происходило…да такова быть не может! Рад видеть вас всех ....... -------------------- |
|
|
12.5.2007, 8:05
Сообщение
#111
|
|
Активный участник Группа: Администратор Сообщений: 692 Регистрация: 14.11.2005 Из: г.Королев, Московской области Пользователь №: 1 |
Поезд-ледокол застрял в снегу
http://fishki.net/comment.php?id=20942 -------------------- Фотогалерея | Форум | FAQ | Правила | Связь с администраторами | Портфолио !!! Уважаемые пользователи, вся переписка с администрацией сайта должна вестись с почтовых ящиков которые Вы вводили при регистрации. (только при соблюдении этого правила Вам гарантирован ответ)
|
|
|
12.5.2007, 10:06
Сообщение
#112
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 145 Регистрация: 23.9.2006 Из: Москва,оп.Выхино Пользователь №: 160 |
Поезд-ледокол застрял в снегу http://fishki.net/comment.php?id=20942 при таком количестве снега ТОЛЬКО РОТОРНЫЕ снегоотчистители помогут -------------------- |
|
|
2.12.2007, 11:18
Сообщение
#113
|
|
Активный участник Группа: Администратор Сообщений: 692 Регистрация: 14.11.2005 Из: г.Королев, Московской области Пользователь №: 1 |
во как бывает....................
В тюрьму за распространение фотографий После взрыва в тольяттинском автобусе не прошло и трех часов, как в Интернете появились фотографии с места трагедии. Пользователи рунета были возмущены этим фактом, и в Управление ФСБ по Самарской области стали поступать обращения с требованиями принять меры и установить личность распространителя. В ходе проведения служебного расследования компьютер, при помощи которого снимки попадали в сеть, а так же его владелец были обнаружены. Изначально основная версия о том, что информация распространялась самими террористами, не подтвердилась. Человек, выложивший в сеть шокирующие фотоматериалы, оказался пожарным Соболевым одной из Самарских частей. Сами снимки являются оперативной съемкой, сделанной экспертами ФСБ во время осмотра места происшествия, и предназначались исключительно для служебного использования. В настоящее время пожарный задержан до выяснения обстоятельств. Вероятно, ему будет предъявлено обвинение в незаконном разглашении данных предварительного расследования, что грозит ему штрафом до 80 тысяч рублей или 3-мя месяцами тюремного заключения. оригинал статьи -------------------- Фотогалерея | Форум | FAQ | Правила | Связь с администраторами | Портфолио !!! Уважаемые пользователи, вся переписка с администрацией сайта должна вестись с почтовых ящиков которые Вы вводили при регистрации. (только при соблюдении этого правила Вам гарантирован ответ)
|
|
|
3.6.2008, 14:33
Сообщение
#114
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
В г. Донецке водитель автобуса «Икарус» оставил на стоянке автобус, не поставив его на тормоза, в результатечего автобус самостоятельно скатился и совершил столкновение с локомотивом Детской железной дороги.
-------------------- |
|
|
5.6.2008, 0:37
Сообщение
#115
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 79 Регистрация: 5.6.2007 Из: Мурманская область.г.Мончегорск Пользователь №: 502 |
В г. Донецке водитель автобуса «Икарус» оставил на стоянке автобус, не поставив его на тормоза, в результатечего автобус самостоятельно скатился и совершил столкновение с локомотивом Детской железной дороги. А что такое Детская ЖД, что из себя представляет и чем отличается от обычной? -------------------- |
|
|
5.6.2008, 0:55
Сообщение
#116
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
|
|
|
6.6.2008, 22:50
Сообщение
#117
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 79 Регистрация: 5.6.2007 Из: Мурманская область.г.Мончегорск Пользователь №: 502 |
Детская она потому, что все должности там заняты детьми. Отличается в первую очередь колеей. Все ДЖД узкоколейные. А какой смысл в джд? -------------------- |
|
|
6.6.2008, 22:59
Сообщение
#118
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 52 Регистрация: 7.4.2008 Из: Днепр Пользователь №: 1613 |
|
|
|
6.6.2008, 23:01
Сообщение
#119
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 79 Регистрация: 5.6.2007 Из: Мурманская область.г.Мончегорск Пользователь №: 502 |
Как это в чем смысл? Смысл в том что всем управляют дети... Не,я понимаю что там дети работают, но зачем? Будущие железнодорожники? Да, и вот ещё что. Они там зарабатывавают или просто для удовольствия? И от скольки до скольки лет там работают? -------------------- |
|
|
6.6.2008, 23:10
Сообщение
#120
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 52 Регистрация: 7.4.2008 Из: Днепр Пользователь №: 1613 |
Не,я понимаю что там дети работают, но зачем? Будущие железнодорожники? Ну эт уже как кто захочет... помню у нас в Днепре ходили по школам предлагали пойти на ДЖД... говорили что будут обучать жд специальностям, кому понравится помогут поступить в железнодорожный техникум, бесплатно своих друзей катать... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 6:55 |