Какой из электропоездов, на Ваш взгляд, является самым лучшим? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какой из электропоездов, на Ваш взгляд, является самым лучшим? |
5.1.2006, 22:09
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
По нашей необъятной стране багает куча (уж такое сравнение) электропоездов. Много разных моделей, они чем-то отличаются друг от друга. Хотелось-бы узнать о вашем мнении, какой электропоезд является самым приемлимым для Россиийских пассажиров и дорог? Год произвадства можно не считать, только конкретную модель и её преимущества над другими. Это ваше мнение, может Вы так хорошо разъясните, что кто-нибудь поменяет своё!
Я очень люблю тему электропоездов, мне нравятся практически все, но лучшими я считаю: ЭР1 - он дал начало всем электропоездам (секции Ср, См и др. всё пошло от них, наверно, но прообраз современного электропоезда, я считаю - ЭР1); ЭР22 - его электрооборудование стоит на большенстве современных электропоездов и на другое пока менять не собираются, да большая масса, большое энергопотребление, малая серия, мало запчастей, но я считаю, что РВЗ лучшего пока не выпуская и врядли выпустет; ЭД2Т и ЭД4М сейчас явлаются лучшими на Российских ж.д. и замена им врядли скоро придет... -------------------- |
|
|
6.1.2006, 8:37
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 355 Регистрация: 18.11.2005 Из: П И Т Е Р Пользователь №: 8 |
Интересная тема……не чего не скажешь!!!..... ;D
-------------------- |
|
|
7.1.2006, 0:10
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 1 Регистрация: 7.1.2006 Пользователь №: 21 |
ЭД4М-по качеству,ЭМ4-по дизайну.....
-------------------- ЭР-22
|
|
|
7.1.2006, 1:05
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 355 Регистрация: 18.11.2005 Из: П И Т Е Р Пользователь №: 8 |
Цитата Наилучший не знаю,а худший ЭР200 Ведро с гайками,пипетка ржавая. ••••….Лёх ты как обычно …..что тебе Р200 дорогу переехал???...... - Что ты так на него взъелся то??? - Ещё не разу его не в чём не похвалил!!!..... - Хотя о чём я собственно!!!???..... - Полностью с худшим согласен!!!......Р200 ведро однозначно!!!... :o -------------------- |
|
|
9.1.2006, 18:53
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
Чем же вам ЭР200 так не нравится? ;D
-------------------- |
|
|
9.1.2006, 19:00
Сообщение
#6
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 20 Регистрация: 21.11.2005 Пользователь №: 12 |
точно чем? вполне семпатичный!
|
|
|
10.2.2006, 21:34
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 369 Регистрация: 10.12.2005 Из: Питер Пользователь №: 15 |
Цитата Наилучший не знаю,а худший ЭР200 Помоему хуже эр1 быть ничего не может.
Ведро с гайками,пипетка ржавая. |
|
|
Гость_ULVER_* |
25.4.2006, 0:45
Сообщение
#8
|
Гость |
Естесственно ЭР-1 и ЭР-200 ведра с гайками. Каждая еденица подвижного состава по прошествии лет становится ведром с гайками. А на момент своей посторойки - это были свежайшие инновационные решения.
|
|
|
16.6.2006, 16:34
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Администратор Сообщений: 624 Регистрация: 14.11.2005 Из: Королев Московская область Пользователь №: 4 |
Неожиданно возник вопрос.А какое ТЧ,точнее чьи лок.бригады гоняли и гоняют ЭР200?
|
|
|
17.6.2006, 20:34
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 121 Регистрация: 9.6.2006 Из: Latvia Пользователь №: 87 |
У нас ходят только ER2T.
Не смотря на то, что RVR выпускал "Электропоезд Рижский" разных модификаций и для разных условий, в Латвии ходят только ER2T. Они хорошо ухожены. Красиво раскрашены. Ежегодно идет модернизация вагонов. Удобства старых электричек растут прямо на глазах. Салоны изменены до неузнаваемости. Про электричек других серий много не знаю. Всегда очень интересен внешний дизаин поезда, но и внутренний тоже очень! -------------------- |
|
|
18.6.2006, 12:40
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 13.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 89 |
|
|
|
9.7.2006, 22:24
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 65 Регистрация: 5.7.2006 Пользователь №: 102 |
Позволю и себе пару слов господа хорошие
Хорошо то что ездит т. е. то, что прошло испытание временем. За современные модели не скажу ( так как не знаю о них ), а на дорогах с постоянным током пыряют ЭР2 . Под переменным током ЭР9П. ЭР2 в отличие от ЭР1 оборудованы комбинированными выходами под низкие и высокие платформы. Выпускается аж с 62-го. Впрочем как и ЭР9П. Вначале он назывался ЭР9.А когда выпрямительные установки поставили под вагоны появилась буква П. Ихняя конструкционная скрость тоже ничего 130 км. В десятивагонном поезде получается 20 тяговых двигателей. По тяговым критериям тоже класс ! Итог: они и есть классные ( пока во всяком случае) |
|
|
Гость_ULVER_* |
27.7.2006, 1:06
Сообщение
#13
|
Гость |
Абсолютно согласен! В нынешнее время ЭР-200 ведро с гайками. Это чудо, что он до сих пор на ходу. Видимо благодаря только энтузиазму людей его обслуживающих. А ведь в свое время это был прорыв в постройке скоростных поездов.... Но увы, как не печально, время его ушло....
|
|
|
2.8.2006, 20:19
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 16.4.2006 Пользователь №: 55 |
ЭР2 идёт плавно даж на довольно высоких скоростях... это всё, что нужно пассажиру
-------------------- |
|
|
4.8.2006, 18:05
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 13.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 89 |
|
|
|
6.8.2006, 10:55
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
Ну что сказать, ЭР200 - уникальная машина, но одна из них уже старше многох электропоездов на Мжд, 2 машины на весь парк электропоездов нашей страны - эксклюзив покруче Бэнтли!!!
ЭР1 и ЭР2 - я бы был не против если-бы они ходили все сейчас, может чуть поновей, но я больше всего фанатею от ЭР22 и ЭР10 - вот это агрегаты!!!!!!! -------------------- |
|
|
7.8.2006, 19:45
Сообщение
#17
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 16.4.2006 Пользователь №: 55 |
Довольно высоких скоростях - это сколько? 100-110 км/ч? А вы какие хотите 350? 500? Эт достачно высокие скоростя... для России -------------------- |
|
|
Гость_Соломатин А._* |
31.8.2006, 22:03
Сообщение
#18
|
Гость |
Лучшие - ЭР1, ЭР2. К худшим можно отнести творчество спецремонта. Также имею много нареканий на современные ЭД-шки.
|
|
|
2.9.2006, 13:29
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 13.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 89 |
|
|
|
2.9.2006, 18:36
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 369 Регистрация: 10.12.2005 Из: Питер Пользователь №: 15 |
Практити эксплуатации электропоездов я не имею, по сему говрить о техниеских характеристиках (лучьше/хуже), я не имею права. Как пассажир, по уровню плавности хода нравится метропоезд, но здесь обсуждаются обчные трамваи. Ездил на ЭР1,2,2к,2р,2т,эт2,эд2,эд4,4м,эт2,эт2м - больше всех (по уровню комфорта) понравилась эд4м. А вообще я не сторонник моторвагонной тяги.
Интересная тема……не чего не скажешь!!!..... ;D Для машиниста, а для пассажира худшего ведра, чем ЭР1 (та что из Новгороад в Волховстрой ходит - ведро особенное) нет. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 7:33 |