Что это за агрегат? Опции

[heater]

Здравствуйте спецы,нашел фотку в сети,что это за агрегат такой?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[AlexB]

Здравствуйте спецы,нашел фотку в сети,что это за агрегат такой?

Ну есть же автомобили на железнодорожном ходу. А это наоборот

[Ветродар]

Агрегат,чтобы по московским пробкам ездить!

[Eisenbahner]

Это М62 на колесах. Заказ военных. Дизельная станция на собственном ходу. Переделка тепловоза в "автомобиль" осуществлялась во ВНИКТИ.

[Иван Андреев]

Насколько мне известно, до ума сего монстра так и не довели - проблемы с управляемостью.

[Eisenbahner]

С территории ВНИКТИ он выехал собственным ходом, и до первого места службы тоже доехал самостоятельно. Только вот там и остался ...

[MIHA]

По подробнее о "монстре". Данный агрегат создан в начале 2000-х в ВНИКТИ (Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава министерства путей сообщения Российской Федерации.) на базе шасси МАЗ-547 и тепловоза ДМ-62. Модель МАЗА (А или В неизвестна), а тепловоз именно ДМ-62.
Ещё каким-то образом здесь замешано МВТУ им.Баумана. После постройки должны были отогнать своим ходом на военный полигон под Бронницами,
но что-то пошло не так с системой управления поворотом колес и тяги.
Привод колес индивидуальный, с помощью асинхронных электродвигателей, размещенных в ступицах колеса. При этом использовались штатный планетарные редукторы.
Управление поворотом колес гидравлическое. Внутри "тепловоза" находится гидравлическая станция. Судя по всему из-за этой станции данный агрегат не смог уехать.
Ящики предназначены для размещения аккумуляторных батарей и масла гидросистемы.

Еще одно фото:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Atulka]

Подскажите кто знает, что это такое и для чего оно нужно? Надпись на первом: Осторожно управляется дистанционно. Обходи не ближе 5М.
И второй. Модель на вид старее что-ли. Надписей не обнаружил. В нете пробовал искать не нашёл, здесь на сайте, тоже не натыкался.

[Клоков А.Н.]

Этот агрегат называется "электротолкатель" и, как правило, используется на промышленных предприятиях для подачи груженных вагонов в вагоноопрокидыватели для разгрузки. Питаются от электросети трехфазного тока (сверху хорошо видно 3 провода для фаз и нейтраль). Управляются дистанционно. Некоторые из них бывают переделаны из локомотивов, но многие (в том числе те, что на фото) построены на заводе. Посмотрите этот раздел фотогалереи, увидите много подобных агрегатов: http://train-photo.ru/categories.php?cat_id=500 В комментариях и описаниях можно почерпнуть и кое-какую информацию.

[Atulka]

Спасибо. Скажите, есть ли мне смысл выложить в большем разрешении на сайт (оригиналы есть), ведь подобных экземпляров здесь не сильно много. Не забракуют?