Интересные ссылки, О железной дороге и всем, что с ней связано Опции

[Митюшин А.Ю.]

В ряды организаций, приветствующих свободу фотографирования, вступили Российские железные дороги — теперь о том, что на вокзалах разрешается фотографировать без ограничений, сообщает разработанная в студии наклейка.
Наклейки размещаются на вокзалах — на входах в здания, в залах ожидания и прочих местах, открытых для посетителей.
Источник: http://www.artlebedev.ru/everything/rzd/photo-ok/

[Митюшин А.Ю.]

Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР



Предлагаемые вниманию читателей Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР , подготовленный Центральным управлением военных сообщений Красной Армии, включает сеть железных дорог Союза и наименование остановочных пунктов; водные пути сообщения и границы речного судоходства; существующие и строящиеся железные дороги нормальной и узкой колеи; количество главных путей; километраж установленный на дорогах; административные центры и границы.
Административное деление железных дорог в районах, временно оккупированных немецко-фашистскими войсками, дано в довоенных границах. Временные изменения в границах дорог, вызванные военными действиями, не учтены. Количество главных путей на дорогах показано по состоянию на 1 июня 1941 года. Для удобства пользования Альбомом к нему приложены список железных дорог и алфавитный указатель остановочных пунктов с указанием номера схемы и координат каждого пункта. Альбом предназначался для служебного пользования органов военных сообщений Красной Армии, а также органов НКПС и управлений Наркомата Обороны, связанных с железнодорожными перевозками.

Название: Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР
Год выпуска: 1943
Издательство: Военное издательство НКО
Автор: Управление ВС
Язык: Русский
Страниц: 85
Качество: Хорошее
Формат: PDF
Размер: 86,99 Mb

ссылка

[Митюшин А.Ю.]

http://dangerousgames.ru

ОПАСНЫЕ ИГРЫ
20 тысяч вагонов электричек пришлось перекрашивать в прошлом году из-за граффити, это почти каждый вагон в России! Ущерб оценивается в сотню миллионов рублей.
Разбитые стекла и выломанные двери — каждый день вандалы портят жизнь себе и окружающим. Дело даже не в ущербе железнодорожным компаниям — он огромен, это миллионы рублей каждую неделю. Ведь сломанное электрооборудование, камень, брошенный в стекло поезда, — все это источник смертельной опасности для тысяч людей, которые делают выбор в пользу пригородных поездов.