Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта _ Вагонное хозяйство, Путевая и другая спецтехника. _ В России стали делать двухэтажные вагоны.
Автор: saha-9999 14.5.2009, 16:15
В России стали делать двухэтажные вагоны.
Двухэтажные пассажирские вагоны появятся на наших железных дорогах в 2010 году. Опытный образец уже построен в Твери с помощью французов.
Здесь 64 спальных места (в современном купейном – 36), более современные системы отопления, водоснабжения, кондиционирования, шумоизоляции.
Недостаток двухэтажного вагона – его большая высота, которая увеличивает высоту центра тяжести вагона и, следовательно, его склонность к опрокидыванию. Но на заводе утверждают, что беспокоиться пассажирам не стоит: безопасностью здесь управляет автоматическая система контроля. В коридорах повесят информационные электронные табло, показывающие местное время и температуру за окном. Из-за стандартной высоты туннелей и контактных проводов первый этаж в двухэтажном вагоне размещен значительно ниже, чем в обычном.
Зачем нужны двухэтажные составы? Ответ прост: магистрали перегружены, их пропускная способность ограничена. Предполагается, что "пилотная" эксплуатация таких вагонов начнется на самых загруженных направлениях – санкт-петербургском, горьковском, казанском и северокавказском. Скорость двухэтажных составов – до 200 км/ч. Предполагается, что до 2015 года в России будет выпущено свыше 1200 "высоких" вагонов.
По данным "РГ", прорабатывается вопрос и о строительстве двухэтажных вагонов для электричек.
Газета "Российская газета"
Автор: l0gin 14.5.2009, 16:19
Дык давно уж сделали 
В Твери.
Автор: Шаэнн 14.5.2009, 17:08
Автор: AvAst 14.5.2009, 17:27
Да куда ж такой бандуре гонять с такой скоростью))) Уж лучше бы просто строили вагоны, заменяя хлам, а не страдали муйней
Автор: l0gin 14.5.2009, 17:35
Самое забавное, что ограничение на выше перечисленных магистралях в лучшем случае 160 км\ч, ровно как и к\с локомотивов
Автор: дмб 14.5.2009, 18:51
Дык вот и заменяют хлам, вот такой муйнёй.
Автор: Бурый 14.5.2009, 18:56
По данным "РГ", прорабатывается вопрос и о строительстве двухэтажных вагонов для электричек.
О, нет... 
Это будет кошмар. Двухэтажные сараи нам не нужны!
Автор: l0gin 14.5.2009, 19:13
Да дурдом. В США вроде бы 2х этажные применяются для пригородного сообщения. У нас, я так понимаю, хотя чуть ли не до Иркутска пустить?
А вообще, где то слышал, что такие вагоны делали для Олимпиады в Сочи.
П.С. Зачем нам двух этажные? У нас по 3 полки в купе и по бокам
Автор: AvAst 14.5.2009, 19:30
Ну это уже что-то из области фантастики
Автор: AlexB 14.5.2009, 19:48
А также двухэтажных электровозов. Объясните мне, есть ли смысл секции двухэтажными делать? Это же бред.
Автор: дмб 14.5.2009, 20:53
А вообще, где то слышал, что такие вагоны делали для Олимпиады в Сочи.
П.С. Зачем нам двух этажные? У нас по 3 полки в купе и по бокам
В США эти пригородные как наши люксы епт, и врятли у них есть такое понятие как "пригородный". Это только мы ездим как бичи и радуемся всякому хламу начала 20ого века. Наш народ не победить
Автор: l0gin 14.5.2009, 21:48
Пригородный я имею ввиду не дальнего следования. Сервис тут не обсуждается, и так все понятно
Конечно не победить, если у нас плацкарт стоит как у них люкс
Автор: }{ladon 14.5.2009, 22:02
А фото покажите этой хреновины!!! 
Автор: Zelden 14.5.2009, 22:10
Да вот оно: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=174836&LNG=RU#picture
Автор: AlexB 14.5.2009, 23:03
Ужоснах. Лучше бы сделали как у буржуев, в центре вагона на втором этаже стеклянный купол, и где-то там недалеко лестница. А над тамбуром второй этаж нах не нажен. Имхо, практичнее.
Автор: Бурый 15.5.2009, 14:18
Ну и чудят. Зачем это надо? Электропозда двухэтажные... Лучше удинять элеткропоезда. Это гораздо проще. Для этого надо всего лишь удлинить платформы... А для производства нужно переделавать всю производственную базу!
Автор: Питербуржец 21.5.2009, 12:34
Ой е, там че заходиш в вагон, затем спускаешся вниз- 1 этаж, или поднимаешся наверх- 2 этаж?
А окна 2-го яруса- это ж бронеокна с бойницами... Хотя........ в принципи не плохо.
А куды заныкано подвагонное оборудывание?
Автор: AvAst 21.5.2009, 14:04
А там некоего мистического 'оборудывания' нету, оно и без него - ништяк
Ну, предположим, что оборудование там попросту прикрыто молдингами или как-то по-другому сделано, точнее, закрыто попросту от улицы.
Автор: Артемий 6.2.2013, 4:44
Все зависит от того, на какие направления новые вагоны пойдут. К примеру, пустит такую красоту летом на Краснодарский Край - замечательная идея. А вот 2-этажные электрички - сон разума.
Автор: WingedGussar 17.2.2013, 5:38
В Хохляндии ходила прошлым летом двухэтажная "шкода". Ни на форумах, ни от знакомых положительных отзывов про нее не слышал. Ездить на ней никто не хотел, билет дорогой. Плюс к тому, под это дело, говорят, отменили прорву электричек.
Автор: Шпала 13.3.2013, 19:04
Тверской вагонзвод выпустит 50 двухэтажных вагонов до конца 2013 года
Тверской вагоностроительный завод опроверг появившуюся в СМИ информацию о том, что предприятие уже выпустило 50 двухэтажных вагонов, а также о том, что завод делает вагоны с сидячими и лежачими местами, которые пойдут до Тулы и Смоленска и Адлера и Сочи соответственно.
Официальный портал ТВЗ сообщает, что согласно контракту с ОАО «ФПК», Тверской вагоностроительный завод выпустит и поставит заказчику 50 двухэтажных вагонов до конца 2013 года. Сейчас вагоностроители работают над реализацией этого инновационного проекта. В настоящее время изготовлены опытные образцы всех моделей вагонов — они в соответствии с графиком проходят приемосдаточные и предсертификационные испытания.
Автор: Svetik 15.3.2013, 4:24
А фото концептов есть. Ну или где почитать?
Автор: Антон->DNG 15.3.2013, 19:40
http://privetkavkaz.ru/page1292045300/1383649_Dvuhetazhnye_vagony.html
Автор: Шпала 15.3.2013, 19:46
Здесь видео-репортаж: http://ria.ru/tv_society/20130214/922776783.html
и на официальном сайте Тверского вагонзавода можно почитать
Автор: WingedGussar 16.3.2013, 5:11
Видал я эти вагоны. Там же по одному сортиру на этаж! Вы представьте только, что будет твориться по утрам!:)
И да, верхнюю багажную полку жалко. Она бывала полезной.
Автор: Шпала 20.3.2013, 10:35
да и в принципе места очень мало там. зато обещают сделать кондиционеры, биотуалеты и wi-fi провести )
Автор: Архип 8.4.2013, 16:35
сейчас ещё и двухэтажные электрички хотят пустить.
В Подмосковье в ближайшее время могут появиться двухэтажные электропоезда. Необходимость и возможность приобрести такие электрички рассматривает Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК).
Первый заместитель гендиректора ЦППК Руслан Лисневский считает, что эта мера должна увеличить провозную способность в Московской области.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Москвы Михаил Блинкин считает, что двухэтажные вагоны помогут разрешить проблему перегруженности пригородных перевозок. Эксперт пояснил: "Чтобы увеличить пропускную способность сети, нужно либо увеличивать вместимость составов, либо поезда должны ходить чаще. Притом что железнодорожные переезды находятся на одном уровне с путями, а за 15 минут новые переезды, расположенные над путями, не построишь. Сделать электрички более частыми — значит разрезать Московскую область на куски и заставить водителей полдня стоять перед переездом".
http://argumenti.ru/society/2013/04/245284
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)