12.02.2007, электродепо "Автово", Петербургский метрополитен |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
12.02.2007, электродепо "Автово", Петербургский метрополитен |
12.2.2007, 21:02
Сообщение
#1
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Вот и выбрался я в "Автово".
Начнем, пожалуй... Платформа для перевозки трансформаторов. Путевой автостоп. Отсюда началась история Петербургского метрополитена. Вид на депо. Деповские пути. Территория электродепо. Электровоз контактно-аккумуляторный ЭКА-01 с асинхронным приводом. Он же, вид справа. Он же, подвагонное оборудование. Колесные пары в составе грузового поезда электродепо "Невское". Салон вагона серии Ема. Мытищинские вагоны (№1715-1720). Номер вагона Промежуточная кабина вагона серии Ем. Переходная площадка. Колесные пары в грузовом вагоне. Вагон-лаборатория для испытаний асинхронного привода (№3222). Электровоз ЭД-01. Путейская тележка (расположена на мойке). Мойка. Автосцепка вагона серии Ема. Вагон серии Ема №6604. Колесная пара и ТЭД. Состав, вид снизу. Еще раз автосцепка Срывной клапан (поездной автостоп). Башмак токоприемника. Бывшое учебное пособие для дефектоскопистов. Подрезиненое колесо. Состав. Пульт управления. Вечерняя панорама. Пульт АЛС-АРС. Окно вагона серии Д. -------------------- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.2.2007, 22:02
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Теперь можете задавать вопросы, критиковать, и оставлять отзывы...
-------------------- |
|
|
12.2.2007, 22:15
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 289 Регистрация: 23.3.2006 Из: Ленинград-Петербург-Купчино Пользователь №: 45 |
Теперь можете задавать вопросы, критиковать, и оставлять отзывы... Очень интересно. Как ты там фоткешь, открыто или по шпионски? Если можно свободно туда попасть, взял бы с собой как нибудь. Не плохо бы подписи, хоть короткие, под фотками сделать. Мне не понятно, что за желтый вагон с лестницами и как он используется, как сарай? И что за мелкая тележка на рельсах? |
|
|
12.2.2007, 22:23
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 401 Регистрация: 29.8.2006 Из: Луганская область г.Попасная Украина Пользователь №: 130 |
Ставлю только фотографиям 3,6,7,16,29,31 по 5.
-------------------- Не всё так просто, как просто кажется.
|
|
|
12.2.2007, 23:08
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
RE: Артемьев И.
SIEMENS, не SIEMENS - не знаю, но привезен из Берлинского метро после войны RE: DSh. Желтый вагон, бывший электровоз ЭД-01, в настоящее время используется как склад. Тележка - обычная путейская тележка, возить всякое барахло... -------------------- |
|
|
Гость_ULVER_* |
12.2.2007, 23:13
Сообщение
#6
|
Гость |
|
|
|
12.2.2007, 23:19
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Почти угадал. У меня отец до 2002 года работал там, потом уволили по состоянию здоровья
В этот раз с большим трудом пробрался - паспорт дома оставил, а без него пускать не хотели. Пришлось нашему знакомому звонить, чтобы пропустили. Так что сегодня эксклюзив! -------------------- |
|
|
12.2.2007, 23:39
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 385 Регистрация: 24.3.2006 Пользователь №: 46 |
|
|
|
13.2.2007, 13:25
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
А ЭД-01 - это из бывшего типа "А"? Точно не знаю, но может быть и "Б"... Хотя, как выяснилось позднее, это трофейные немецкие вагоны, которые у нас не имеют обозначения. -------------------- |
|
|
15.2.2007, 10:26
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 23 Регистрация: 15.11.2006 Пользователь №: 228 |
Скажите, а как поезда метрополитена заезжают в депо? У них же ток по рельсам идет, но ведь в депо то люди ходят. Я так понимаю, есть какие-то батареи. Так как?
|
|
|
15.2.2007, 12:32
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
В само депо по инерции заезжают
-------------------- |
|
|
15.2.2007, 13:16
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 23 Регистрация: 15.11.2006 Пользователь №: 228 |
Ага. А чтобы вновь выйти на маршрут, его работники депо толкают.
Я так и подумал |
|
|
15.2.2007, 13:37
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Напряжение на канаву подают, или "удочки" подвешивают
-------------------- |
|
|
17.2.2007, 21:30
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 17.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 395 |
Точно не знаю, но может быть и "Б"... Хотя, как выяснилось позднее, это трофейные немецкие вагоны, которые у нас не имеют обозначения. У нас они имели обозначение "В", ходили только в Москве. Позже некоторые вагоны были переданы Ленинград, Киев и Тбилиси и использовались как служебные. У них же ток по рельсам идет, но ведь в депо то люди ходят. Я так понимаю, есть какие-то батареи. Так как? Ток не по рельсам идет, а по третьему (контактному) рельсу, расположенному сбоку от ходовых рельсов. Напряжение на канаву подают, или "удочки" подвешивают Что значит или? Как раз удочку и ставят, на 2-й вагон. Подают напряжение на контактную шину, выезжают, когда первый вагон встанет под КР, удочку снимают. Пульт управления. Ну и пульт. У вас на ежиках везде такие стоят? -------------------- ГУП "Московский Метрополитен", электродепо Измайлово
|
|
|
17.2.2007, 21:54
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Ну и пульт. У вас на ежиках везде такие стоят? Ежик! А то, что перед кабиной еще один вагон прицеплен, не заметил? Это промежуточная кабина грузового состава. Причем из другого депо! Только это не Еж, а Ем (но я уточню ) У нас они имели обозначение "В" Да что ты? Покажи мне любую фотографию этих вагонов, и я поверю P.S. Вот я и спросил у знающего человека... Короче, Ежик - вагонов серии Еж нет и не было! Еж - это тележки, которые устанавливаются на вагоны серий Е, Ем, Ема, Емх. О как! -------------------- |
|
|
17.2.2007, 23:50
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 17.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 395 |
Цитата А то, что перед кабиной еще один вагон прицеплен, не заметил? Где здесь ты увидел еще один вагон? К тому же этот вагон или головной или был головным, так как промежуточные вагоны АРС и автоведением не оборудовались. Цитата Только это не Еж, а Ем У нас в Москве вагоны типа Е с модификациями называют ежами, так что тут нет ничего странного. Кстати про пульт ты мне так и не ответил. Цитата Да что ты? Покажи мне любую фотографию этих вагонов, и я поверю Неудивительно что ты о них ничего не знаешь, так как в Питере они в пассажирской эксплуатации не были. А в Москве были - с 1946 по 1962 г. Цитата вагонов серии Еж нет и не было! Это у вас в Питере не было, а в Москве были и до сих пор есть и сам я на них работаю между прочим, так что не спорь. Цитата Еж - это тележки, которые устанавливаются на вагоны серий Е, Ем, Ема, Емх. О как! Точно так же могу сказать про Ема и Емх, которых у нас в Москве нет и не было. Фигня это все. Еж - это одна из модификаций вагонов типа Е. Кстати вот фотография вагонов В в Москве в пассажирской эксплуатации (для тех кто не верит): -------------------- ГУП "Московский Метрополитен", электродепо Измайлово
|
|
|
18.2.2007, 0:00
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Где здесь ты увидел еще один вагон? К тому же этот вагон или головной или был головным, так как промежуточные вагоны АРС и автоведением не оборудовались. Ах, ты про эту... Ну да, на всех такие пульты стоят У нас в Москве вагоны типа Е с модификациями называют ежами, так что тут нет ничего странного. Кстати про пульт ты мне так и не ответил. Факт в том, что в Питере нет Еж Неудивительно что ты о них ничего не знаешь, так как в Питере они в пассажирской эксплуатации не были. А в Москве были - с 1946 по 1962 г. Полностью согласен! В Ленинграде не было, ты сравни крышу и красные огни Точно так же могу сказать про Ема и Емх, которых у нас в Москве нет и не было. Фигня это все. Еж - это одна из модификаций вагонов типа Е. Правильно, тележки у них другие Это у вас в Питере не было, а в Москве были и до сих пор есть и сам я на них работаю между прочим, так что не спорь. Я и не спорю. У меня отец 14 лет машинистом-инструктором в метрополитене проработал, так что я думаю, Ежей мы оставим в покое -------------------- |
|
|
18.2.2007, 0:07
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 17.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 395 |
Цитата Мытищинские вагоны, КВР (№1715-1720). Никакой это не КВР, это новые вагоны с завода, тип 81-717.5П/714.5П (питерская модификация). Цитата Пульт АЛС-АРС. ЛУДС это называется. Или просто АЛС. Цитата Ну да, на всех такие пульты стоят У нас такие только на одной линии остались, на всех остальных (в том числе и нашей) поменяли давно на новые. Цитата Факт в том, что в Питере нет Еж Ну а я и не спорю. Цитата Правильно, тележки у них другие Отличия там небольшие. -------------------- ГУП "Московский Метрополитен", электродепо Измайлово
|
|
|
18.2.2007, 0:07
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Никакой это не КВР, это новые вагоны с завода, тип 81-717.5П/714.5П (питерская модификация). Эх, жаль я табличку не сфотографировал на нем. Половина вопросов сразу бы отпала ЛУДС это называется. Или просто АЛС. У нас это называется АЛС З.Ы. У нас еще есть система "Движение", которой нет больше нигде -------------------- |
|
|
18.2.2007, 0:13
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 17.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 395 |
Цитата У нас это называется АЛС Ну в принципе это одно и то же. В ИСИ они прописаны как "указатели АЛС". -------------------- ГУП "Московский Метрополитен", электродепо Измайлово
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.4.2024, 0:20 |