Тепловоз ТГМ3 и его серии, Почему так мало фото этих машин? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Тепловозы и Дизельпоезда.  |
Тепловоз ТГМ3 и его серии, Почему так мало фото этих машин? |
 28.6.2008, 17:56
Сообщение
#1
|
|
 Участник  Группа: Пользователь Сообщений: 31 Регистрация: 31.12.2007 Из: Гомель, РБ Пользователь №: 1169  |
По данным Википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/Тепловоз_ТГМ3 выпущено 4 тыс. тепловозов, а на сайте нет даже 30 фотографий.
Неужели так не популярен этот 4-х осный тепловозик? Или он ездит за высокими заборами заводов и до них не добраться? Нумерация тепловозов была общая или начиналась с начала для каждого индекса? На заводе "Гомельстекло" трудится ТГМ4Б-0434. P.S. К моему стыду тепловоз оказался ТГМ4Б, а не ТГМ3Б |
 |
 
|
|
28.6.2008, 20:08
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 180 Регистрация: 24.5.2007 Из: Днепропетровск Пользователь №: 495 |
Цитата(Сергей76 @ 28.6.2008, 17:56)  По данным Википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/Тепловоз_ТГМ3 выпущено 4 тыс. тепловозов, а на сайте нет даже 30 фотографий. Неужели так не популярен этот 4-х осный тепловозик? Или он ездит за высокими заборами заводов и до них не добраться? Нумерация тепловозов была общая или начиналась с начала для каждого индекса? На заводе "Гомельстекло" трудится ТГМ3Б-0434. У тепловозов ТГМ3 в/и была общая нумерацияэ. ТГМ3Б-0434 это явно перебитый номер. Серию ТГМ3Б начали выпускать с 1966 года, первые номера были 1170, 1171. Всего было выпусщено 3542 секции всех индексов (согласно написаного в книге В.А.Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог 1956-1975"), но я лично снимал ТГМ3Б/М-3695. Относительно популярности - их мало осталось....многие ТГМ3 (среди украинской промышлености, впрочем как и промышлености всего СССР) заменяли на ТГМ4. В Днепропетровске работают 4 тепловоза (Один из них мне неизвестен приписан к ОАО ВторЧерМет): ТГМ3м-3046 ОАО Трубный завод им. Ленина ТМГ3*-3322 ОАО ДнепроТяжМаш ТГМ3м-3695 ОАО Трубный завод им. Ленина -------------------- И опять на вокзал,
И опять к поездам, И опять проводница выдаст бельё и чай... |
|
|
|
|
1.7.2008, 16:48
Сообщение
#3
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 19.9.2007 Пользователь №: 811 |
ТГМ3Б-0434 это явно перебитый номер. Серию ТГМ3Б начали выпускать с 1966 года, первые номера были 1170, 1171. Всего было выпусщено 3542 секции всех индексов (согласно написаного в книге В.А.Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог 1956-1975"), но я лично снимал ТГМ3Б/М-3695.
Последний ТГМ3 имел номер 3896. Относительно популярности - их мало осталось....многие ТГМ3 (среди украинской промышлености, впрочем как и промышлености всего СССР) заменяли на ТГМ4. Так и есть. Добавить нечего. В Днепропетровске работают 4 тепловоза (Один из них мне неизвестен приписан к ОАО ВторЧерМет): ТГМ3м-3046 ОАО Трубный завод им. Ленина ТМГ3*-3322 ОАО ДнепроТяжМаш ТГМ3м-3695 ОАО Трубный завод им. Ленина Еще по Украине. (общеизвестные из интернета номера не публикую) 3600, 3795 - завод им.Малышева (Харьков) - 90-е. 3007 - Крыжополь 2889 - Одесское ППЖТ 2417 - Рубежное - 90-е 1946, 2350 - ст.Днепропетровск - 80-е 1320 - Панютинский ВРЗ - 80-е и т.д. Ну и плюс, куча МПС-овских (ТЧ Ромны, Полтава, Тернополь), но это не по теме да и дело происходило в совсем уж лохматых 60-70-х годах. |
|
|
|
|
1.7.2008, 19:40
Сообщение
#4
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 31 Регистрация: 31.12.2007 Из: Гомель, РБ Пользователь №: 1169 |
Спасибо.
|
|
|
|
|
3.7.2008, 1:03
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 180 Регистрация: 24.5.2007 Из: Днепропетровск Пользователь №: 495 |
Цитата(ironjohn @ 1.7.2008, 16:48) 1946, 2350 - ст.Днепропетровск - 80-е А к какому депо или предприятию эти тепловозы были приписаны??? -------------------- И опять на вокзал,
И опять к поездам, И опять проводница выдаст бельё и чай... |
|
|
|
|
3.7.2008, 2:24
Сообщение
#6
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 19.9.2007 Пользователь №: 811 |
Цитата(Евгений Ульянов @ 3.7.2008, 1:03) А к какому депо или предприятию эти тепловозы были приписаны??? Не знаю. В районе станции их наблюдал один ж.д.любитель. Может, МПС, может промзона... |
|
|
|
|
7.7.2008, 22:53
Сообщение
#7
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 76 Регистрация: 16.1.2007 Пользователь №: 334 |
Цитата(ironjohn @ 3.7.2008, 2:24) Не знаю. В районе станции их наблюдал один ж.д.любитель. Может, МПС, может промзона... На Приднепровской ж.д. ТГМ3 нет... |
|
|
|
|
8.7.2008, 0:18
Сообщение
#8
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 180 Регистрация: 24.5.2007 Из: Днепропетровск Пользователь №: 495 |
Цитата(Малыхин Александр @ 7.7.2008, 21:53) На Приднепровской ж.д. ТГМ3 нет... На Приднепровской дороге были ТГМ3 депо приписки Синельниково точно знаю!!!! А в промышлености они еще бегаютъ)) -------------------- И опять на вокзал,
И опять к поездам, И опять проводница выдаст бельё и чай... |
|
|
|
|
14.7.2008, 19:41
Сообщение
#9
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 76 Регистрация: 16.1.2007 Пользователь №: 334 |
Цитата(Евгений Ульянов @ 8.7.2008, 0:18) На Приднепровской дороге были ТГМ3 депо приписки Синельниково точно знаю!!!! А в промышлености они еще бегаютъ)) Раньше может были и не только в Синельниково, вопрос про сейчас... |
|
|
|
|
15.7.2008, 0:25
Сообщение
#10
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 180 Регистрация: 24.5.2007 Из: Днепропетровск Пользователь №: 495 |
Цитата(Малыхин Александр @ 14.7.2008, 18:41) Раньше может были и не только в Синельниково, вопрос про сейчас... Сейчас на Придн.Ж.Д. из маневровых тепловозов работают ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э и ТГК2. Из "бывщей" промышленности, то что до развала СССР было частью Приднепровской дороги остались тепловозы ТЭМ1, ТЭМ1М и ЧМЭ2 - у некоторых из них даже есть трафареты "ПриднЖ.Д." на кабине, но среди этой техники ТГМ3 не сохранилось. -------------------- И опять на вокзал,
И опять к поездам, И опять проводница выдаст бельё и чай... |
|
|
|
|
26.1.2009, 20:59
Сообщение
#11
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 22 Регистрация: 9.11.2008 Из: Московская обл. Пользователь №: 4207 |
На маневрах в вагонном депо Орел работал ТГМ3б 1670. В 1998 году он уже не работал. Последний раз я его видел в сентябре 2003 г.(когда последний раз был там)
|
|
|
|
|
29.1.2009, 13:24
Сообщение
#12
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 1131 Регистрация: 21.2.2007 Из: г. Балашиха, пл. Горенки Пользователь №: 399 Дополнительно: Безбилетный пассажир по убеждению! |
На МЛРЗ работает ТГМ3Б-3458. Там же наличествуют пара ТЭМ2, ТГМ23. Катают вагоны электропоездов из цехов в тупики и наоборот.
-------------------- Пиндална маятник ALLEGRO...
ALLEGRO в периводе с Итольянцкого быстрый а пиндална маятник ALLEGRO очень быстрый и камфортный поезд ЖД © Пока мы так любим Русский язык, в России так любят нас. Задумайтесь! P.S Да, это важно! ALLEGRO незбрасывает скорость на поворотах у него есть система бокавова режыма... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 11:15 |
