Поездка в Коломну 04.01.09 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Поездка в Коломну 04.01.09 |
5.1.2009, 17:10
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 29.10.2008 Из: Одинцово, МО Пользователь №: 3771 |
Решил я тут после Рязани скататься еще и в Коломну, вдруг увижу только построенные ЭП2К. Но со свободным временем были проблемы, поэтому поездка получилась только на новогодних каникулах. Очнувшись от празднования второго числа и рассмотрев как следует подаренный самому себе фотоаппарат, я полез на tutu.ru, изучил расписание электричек и договорился с женой и ее подругой, что возьму их с собой.
Утром было холодно, как впрочем и весь день. Выехали мы из Одинцово на электричке ЭР2Р-7082, отправлением в 07.08. Удивило то, что почти все сидячие места были заняты, и в вагоне было тепло. Приехали на Фили, встретились там с подругой жены и поехали на Казанский вокзал. Фили, вид в область [attachment=5888:00001.JPG] Вид к вокзалу [attachment=5889:000011.JPG] На вокзале купили билеты и стали около касс ждать, когда на табло появится номер пути, с которого отправится поезд на Голутвин. На улицу выходить не было никакого желания На табло появился номер, мы поднялись наверх, и тут я чуть было не упал в обморок от удивления. На соседнем пути стоял прибывший ЭП10-008 с фирменным поездом «Сура»!! Вокруг нас была куча охранников, поэтому сфоткать его я не решился. Живой ЭП10, надо же… Впоследствии на путях депо было замечено еще два его братана! Это что, устранили очередные их косяки и пустили испытывать? До Голутвина мы ехали на ЭД4М-0148. Какой же контраст по сравнению с ЭР2Р: не ревет ничего, в щели стеклопакета не летит снег и не дует ветер! Когда же в ТЧ-14 будут такие же поезда, подумал я. Было очень мало остановок, до Люберец мы ехали по путям ПДС, поэтому не удалось особо поразглядывать платформы. Приехав, мы уточнили сколько денег стоит билет на обратный автобус, зашли в сеть бесплатных туалетов по всей России и пошли по направлению к мосту через Оку. По пути встретился автомобильный переезд через ЖД, на котором мы пробыли около часа, причем встретили еще двух любителей поснимать паровозики, интересно, кто это был? [attachment=5890:0001.jpg] [attachment=5891:0002.jpg] вот тут любители. Потом ушли вниз по пути слева [attachment=5892:0003.jpg] Поезд Бишкек-Москва, было такое чувство, что с вагонов грязь отваливалась прямо на ходу. Фото плохое. [attachment=5895:0005.jpg] Вид на мост через Оку [attachment=5894:0004.jpg] Поснимав на переезде, пошли на автомобильный мост, с которого засняли несколько масштабных и величественных видов [attachment=5893:0006.jpg] [attachment=5896:0007.jpg] [attachment=5897:0008.jpg] [attachment=5899:0010.jpg] Какая-то местная электричка [attachment=5898:0009.jpg] Время близилось к обеду, да и замерзли порядочно, поэтому решили сходить покушать, а затем поглядеть Коломенский кремль. По пути назад наткнулись вот на что: [attachment=5900:0011.jpg] [attachment=5901:0012.jpg] [attachment=5902:0013.jpg] И еще коломенский трамвай. [attachment=5903:0014.jpg] Снова зашли в сеть туалетов , покушали и я стал узнавать у местных, где тут кремль. Мне сказали, что тут недалеко. Пройдя от вокзала метров 500, нашли памятник коломенским паровозам. [attachment=5904:0015.jpg] [attachment=5905:0016.jpg] [attachment=5906:0017.jpg] После чего я понял, что кремль где-то далеко. Снова стали приставать к местным. На вопрос «где у вас тут кремль?», один ответил что мол, в Москве. Хорошо его девушка сказала, что нам надо ехать на трамвае а потом идти пешком. Дождались, поехали. Пока он ехал по главной улице, было нормально, но когда свернули во дворы, стало трясти так, что мне показалось, что щас трамвай свалится нафиг в кусты куда-нибудь, но обошлось. Кремль и Соборная площадь. [attachment=5907:0018.jpg] [attachment=5908:0019.jpg] Вообще надо заметить, что город очень большой, и народ там тоже ничего с виду. Стало темнеть, мы задубели окончательно, доехали до автовокзала и сев в здоровый автобус SETRA, немедленно заснули, а он тем временем вез нас домой… Так вот и съездили, ЭП2К я не увидел, вместо него была огромная куча чмух, штук десять точно, один с номером 1300!. Ну и ладно, будет повод вернуться. -------------------- Мы являемся результатом своих мыслей. (с) Будда
|
|
|
5.1.2009, 17:42
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 194 Регистрация: 4.9.2007 Из: Москва Пользователь №: 740 |
Ха, тоже вчера в Коломне был ))))
Только не по железнодорожной тематике. |
|
|
5.1.2009, 17:44
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 194 Регистрация: 4.9.2007 Из: Москва Пользователь №: 740 |
Люди, гляньте, что средства массовой информации делают!
Человек впервые в жизни увидел ЭП10, а тут же пишет Цитата Это что, устранили очередные их косяки и пустили испытывать? !Ужос! |
|
|
5.1.2009, 17:53
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 260 Регистрация: 4.11.2006 Из: Москва, Митино. Пользователь №: 213 |
ЭП10 с начала Декабря бегают с этим поездом. А так же с Татарстаном.
|
|
|
5.1.2009, 18:10
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 29.10.2008 Из: Одинцово, МО Пользователь №: 3771 |
Я не первый раз в жизни видел ЭП10. Просто начитавшись неких форумов, решил, что они не будут долго еще ходить с поездами.
OFF Не туда запостил тему. Администраторы, переместите пожалуйста в "БЛОГИ УЧАСТНИКОВ. Фотосессии, фотосафари". -------------------- Мы являемся результатом своих мыслей. (с) Будда
|
|
|
5.1.2009, 19:04
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 1131 Регистрация: 21.2.2007 Из: г. Балашиха, пл. Горенки Пользователь №: 399 Дополнительно: Безбилетный пассажир по убеждению! |
Ого... Вот так вот дела . У нас новыми правилами, изображения на форум (А тем более такого размера) прикреплять неположено. Так что изображения с форума я удалил. Но вы вполне можете перенести изображения на какой нибудь бесплатный хостинг вроде foto.radikal.ru, желательно уменьшив их размер.
P.S Суров закон, но это закон Распоряжение об удалении файлов от Митюшина А. Ю. -------------------- Пиндална маятник ALLEGRO...
ALLEGRO в периводе с Итольянцкого быстрый а пиндална маятник ALLEGRO очень быстрый и камфортный поезд ЖД © Пока мы так любим Русский язык, в России так любят нас. Задумайтесь! P.S Да, это важно! ALLEGRO незбрасывает скорость на поворотах у него есть система бокавова режыма... |
|
|
5.1.2009, 19:23
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 28.8.2008 Из: Мой адрес Советский Союз! Пользователь №: 2249 |
Артур, Артур, в аццко бы стукнул - хотелось бы увидеть фото земляка
ЗЫ: Викинг, как фотик себя проявил? -------------------- Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
|
|
|
5.1.2009, 20:34
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 1131 Регистрация: 21.2.2007 Из: г. Балашиха, пл. Горенки Пользователь №: 399 Дополнительно: Безбилетный пассажир по убеждению! |
Артур, Артур, в аццко бы стукнул - хотелось бы увидеть фото земляка ЗЫ: Викинг, как фотик себя проявил? Толь, я все понимаю, но 20 фоток по 3 и более метров и с разрешением типа 3072 по длинной стороне - по-моему жестковато... -------------------- Пиндална маятник ALLEGRO...
ALLEGRO в периводе с Итольянцкого быстрый а пиндална маятник ALLEGRO очень быстрый и камфортный поезд ЖД © Пока мы так любим Русский язык, в России так любят нас. Задумайтесь! P.S Да, это важно! ALLEGRO незбрасывает скорость на поворотах у него есть система бокавова режыма... |
|
|
5.1.2009, 22:24
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 29.10.2008 Из: Одинцово, МО Пользователь №: 3771 |
Фотки были не по три метра, а по 500-600 килобайт.
Правила есть правила, не вопрос: http://picasaweb.google.ru/Fernandogugez/040109# по этой ссылке фотки находятся в том порядке, в каком я их выкладывал в исходном тексте. А фотик себя проявил нормально, я с режимами съемки не разобрался пока, темно слишком получилося, пришлось яркость добавлять. Fujifilm S700 с UV фильтром. Первые 2-3-4 точно были трехметровые. Сообщение отредактировал Ammendorf - 5.1.2009, 23:49 -------------------- Мы являемся результатом своих мыслей. (с) Будда
|
|
|
6.1.2009, 13:57
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 28.8.2008 Из: Мой адрес Советский Союз! Пользователь №: 2249 |
Неплохо, неплохо, с настройками поколдовать, каэш, надо, кадры пристрелочные. К сожалению настроек не видно - сайт не даёт экзиф посмотреть
-------------------- Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
|
|
|
6.1.2009, 15:30
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 260 Регистрация: 4.11.2006 Из: Москва, Митино. Пользователь №: 213 |
Кстати. По рязанскому ходу рекомендую: Голутвин, ветка Голутвин-Озеры. Красивый участок, где параллельно идут трамвайные пути.
И мой любимый перегон с пересечением БМО - Шиферная-Воскресенск |
|
|
6.1.2009, 15:37
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 29.10.2008 Из: Одинцово, МО Пользователь №: 3771 |
Трамвайные пути до Озер прямо идут? А Шиферная-Воскресенск мне тоже понравилась, наверно скатаюсь потом.
Насчет настроек. Локи снимал на режиме "спорт", там выдержка была 1\500, да еще почти против солнца, поэтому наверно так темно получилось. А мост и так далее снимал "пейзажем", там выдержка побольше была, но все равно темно №ной, ты вот выдержку вручную ставишь или как? -------------------- Мы являемся результатом своих мыслей. (с) Будда
|
|
|
6.1.2009, 17:24
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 28.8.2008 Из: Мой адрес Советский Союз! Пользователь №: 2249 |
Я на ручных настройках сейчас снимаю, сам ставлю ИСО, выдержку, диафрагму, ББ. Раньше на автомате снимал, но не понравилось, что фотик всё время пытается выбить небо и завысить ИСО.
Вот это снято на автомате: А это на ручных настройках: -------------------- Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
|
|
|
6.1.2009, 17:34
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 57 Регистрация: 1.11.2006 Пользователь №: 210 |
Злой викинг,видели впервые живой ЭП10, очень обрадовались,но не попробовали снять.Не понимаю...
|
|
|
6.1.2009, 21:37
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 29.10.2008 Из: Одинцово, МО Пользователь №: 3771 |
Я не в первый раз видел живой ЭП10! Года два назад по утрам, когда я стоял на платформе Отрадное и ждал электричку, чтобы поехать на работу, этот лок со свистом пролетал мимо меня со столичным экспрессом в 6-8 вагонов. И продолжалось это долго. Так что особо фоткать мне его не хотелось, разве что крышевое оборудование. Вот. А фоткать на вокзале, когда рядом куча охранников и милиции...
№ной - щас придет Артур и удалит твои фотки А насчет качества - нада практиковаться мне больше... -------------------- Мы являемся результатом своих мыслей. (с) Будда
|
|
|
6.1.2009, 22:37
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 28.8.2008 Из: Мой адрес Советский Союз! Пользователь №: 2249 |
Артур не удалит мои фотки потому как это не фотки, а превьюшки-ссылки, весят они 6.7 и 13 Кб соответственно, а переходить по ним на страницу ТФ или Паровоза ИС из моего сообщения решает каждый для себя сам, главное, что при загрузке данной страницы форума полностью снимок не грузится, а подгружаются те самые превьюшки (кстати, фото на страницах уж точно не по два-три метра весят)
ЭП10 сейчас снова на белорусском, завтра утречком раненько подгонит на беларик, с чем, только - не знаю. Фоткать на вокзалах официально разрешено, если это не создаёт неудобств пассажирам, воть -------------------- Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 5:55 |