Зарплата локомотивных бригад, кто сколько получает? Опции

[сандро]

Читая профильные форумы, складывается такое мнение что РЖД не стремится платить достойную з/п локомотивным бригадам. И, тут мы с приятелем гуляя по путям Московского вокзала решили узнать из первых уст - кто сколько получает. Шли мы от ТЧ-8 по бетооным дорожкам и набрели на самую крайнюю платформу. Где стоял самый обчыный ржавый чс2т c каким-то поездом, приятель не долго думаю спросил у помогалы - сколько получает машинист?

Он сказал так:"Я не машинист, помощник, у меня выходит 28 000р, я часы откатаю стану машинистом, машинист получает где-то 50 000р, на грузовых з/п повыше".

Вот и я и хочу услышать мнение - либо так забастовка повлияла, либо этот господин был представителем из числы "лучьших", у которых особая з/п?

[AlE}{EY]

У нас на Украине в ТЧ-8 Приднепровской ЖД, помощник со стажем 2 года получает 28000-30000р... а машинист 2 класса средний стаж 25 лет, 40000-47000р...
ЗЫ Только надо пахать, пахать и еще раз пахать....

[сандро]

У нас на Украине в ТЧ-8 Приднепровской ЖД, помощник со стажем 2 года получает 28000-30000р... а машинист 2 класса средний стаж 25 лет, 40000-47000р...
ЗЫ Только надо пахать, пахать и еще раз пахать....

А, я слышал, от машиниста который "бросил" ПИД год назад, что з/п там в районе 20 000р (май 2007г), что для Питера маловато.

[Supersonic]

Алексей, что-то многовато. Не знаю. На Узле этой весной вроде как такие цифры приводили: (в среднем) помогало-2,500 машинист-3,500 (нашими). Может сейчас поменялось что в лучшую сторону. Хотя, ТЧ-8 пассажирское депо. Там может быть и побольше чем на Нижнеднепровке платят. Но всё равно, что-то зарплата машиниста второго класса размером 8,000-9,000 гривен кажется мне маловероятной.

[сандро]

Мне по правде говоря, слабо верится, что в ТЧ-8 (СПБ-Московский главный) з/п у машиниста 50 000р.
В депо Хвойная на 2М62 сейчас у машиниста з/п 35 000р.

[AlE}{EY]

Алексей, что-то многовато. Не знаю. На Узле этой весной вроде как такие цифры приводили: (в среднем) помогало-2,500 машинист-3,500 (нашими). Может сейчас поменялось что в лучшую сторону. Хотя, ТЧ-8 пассажирское депо. Там может быть и побольше чем на Нижнеднепровке платят. Но всё равно, что-то зарплата машиниста второго класса размером 8,000-9,000 гривен кажется мне маловероятной.

Не лучше напишу в гривнах....
ТЧМ - 4000-4700 грн
ТЧМП - 2800-3000 грн
Но как Я и говорил это надо ооочень постараться...

[Евгений Ульянов]

Не лучше напишу в гривнах....
ТЧМ - 4000-4700 грн
ТЧМП - 2800-3000 грн
Но как Я и говорил это надо ооочень постараться...

Алексей, Вы говорите о бригадах пассажирских электровозов в ТЧ-8??
Это же сколько нужно часов откатать чтобы получить 4700??

На маневр. тепловозах машинист со стажем год получает 2000-2500 гривен, при выкатоной норме часов...и это достоверная информация (ТЧ-8 Днепропетровск)!!!

[Артём]

на грузовых з/п повыше".


Первый раз слышу что на грузовом выше зарплата. Не может быть.

[AlE}{EY]

Вот если приблизить то можно разобрать... И это только 157 часов...

[Supersonic]

Не лучше напишу в гривнах....
ТЧМ - 4000-4700 грн
ТЧМП - 2800-3000 грн
Но как Я и говорил это надо ооочень постараться...

А ну вот видишь, написал в гривнах и совсем другое дело. А то смотрю 47,000 рублей... Пересчитал, получилось что-то около 9,000 наших. Ещё немножко, и это будет чуть ли не официальный оклад депутата Верховной Рады. По поводу расчётного чека, видно очень плохо. Но проглядывается весьма неплохая доплата за класность и выслугу лет (в сумее что-то около 1,000 грн). Ещё поразили достаточно высокие ночные (по-моему ок.800). И это за 157(!) часов. К примеру, у нас на НЗФ, я, (маневровый) помощник машиниста получаю за максимальных 192 часа в месяц не более 200 (!!) ночных. Выслугу лет у нас и вовсе (козлы) отменили. Ну а чтобы получать за класность, так это как ты говоришь нужно пахать и пахать десятилетиями. Поэтому, если на секунду не брать во внимание все эти, так сказать, привелегии, то ЗП машиниста едва ли дотянет до трёх тысяч на руки. За помощника вообще молчу...

[сандро]

Господа, тут речь идет о ТЧ-8 СПБ Московский главный. Речь идет о пассажирском движении с Московского вокзала. Посему интересует з/п на Москвоском вокзале в СПБ.

[Supersonic]

Господа, тут речь идет о ТЧ-8 СПБ Московский главный. Речь идет о пассажирском движении с Московского вокзала. Посему интересует з/п на Москвоском вокзале в СПБ.

К сожалению, я не в курсе о размерах доходов в СПБ Московский главный. Но в завершении скажу одно, что цифры названные помощником ржавого ЧС2т на сегодняшний для подавляющего большинства машинистов и их помощников на Украине остаются розовой мечтой. И скорее всего, к сожалению, так и останутся ею в лучшем случае на близжайшие несколько лет.

[сандро]

К сожалению, я не в курсе о размерах доходов в СПБ Московский главный. Но в завершении скажу одно, что цифры названные помощником ржавого ЧС2т на сегодняшний для подавляющего большинства машинистов и их помощников на Украине остаются розовой мечтой. И скорее всего, к сожалению, так и останутся ею в лучшем случае на близжайшие несколько лет.

Вообще в Питере большой удачей считается найти рабочую профессию с з/п 45-50 000р (руководители участков, либо каких-то направлений, зан имающиейся умственным трудом и имеяя два В.О. могут расчитывать на ту же сумму), а средняя з/п по городу 25 000. Но, за такую з/п мало кто соглашается идти работать. С удовольствием берут на физический труд гастрбайтеров.

Так, что 28 000р не много. А надо ли на Украине проходить слесарную практику, перед тем, как стать ТЧП?

[Supersonic]

Немного оффтопа. По поводу заработной платы в размере 25,000 рублей, - это около 5,000 гривен (ок. 750 EUR). 1 EURO = прим. 7 грн. На сегодня официальный ср. зароботок по Киеву - ок. 3,100 грн. (450 Euro). В остальных городах напорядок ниже. 80% всего занятого населения страны на сегодня только бы мечтать могли о зарплате в эквиваленте вашим 25,000 рублей. К сожалению, такая жизнь на Украине. По-поводу практики ТЧП. Нет, не везде и не всегда.

[сандро]

Немного оффтопа. По поводу заработной платы в размере 25,000 рублей, - это около 5,000 гривен (ок. 750 EUR). 1 EURO = прим. 7 грн. На сегодня официальный ср. зароботок по Киеву - ок. 3,100 грн. (450 Euro). В остальных городах напорядок ниже. 80% всего занятого населения страны на сегодня только бы мечтать могли о зарплате в эквиваленте вашим 25,000 рублей. К сожалению, такая жизнь на Украине. По-поводу практики ТЧП. Нет, не везде и не всегда.

Офтоп. К сожалению в России ситуация относительно з/п точно такая же. З/п порядка 30 000р можно встретить только в Москве и в Питере. Причем в Москве уровень з/п выше примерно в 1,5 раза, а цены не на продукты не сильно различаются. Одной из аномалией Росии является Пестово Новогородской области, где з/п в индустрии леса выше чем в Питере (у меня знакомый работает там сварщиком и получает 10-16 тыч. в неделю). конец офтопа
А как у вас просиходит устроситво на работу в должность ТЧП, человека не имеющего среднего ж/д (а имеющего обычное среднее образование) образования? Какие врачи у вас на медкомиссии?

[Supersonic]

Ну по поводу врачей, так практически та же "бригада" что и на автотранспортной комиссии на права. Естественно особый спрос прежде всего у окулиста и лора. Потом всё остальное. А вообще тяжело с этим очень. Незнаю как сейчас, но лет 6-7 назад, например, в наше ТЧ-12 (Никополь, Днепропетровская обл.) на ТЧМ и ТЧМП не брали даже с дефектами зубов (!). Насчёт образования не знаю. В принципе корочка помощника нужна конечно если хочешь сразу им работать. В противном случае придётся начинать со слесарей. Большой плюс опыт работы. Если хотя бы год откатался помощником (чем больше тем лучше), то вероятность что тебя возьмут значительно выше. Хотя стучаться придётся долго и нудно. Но, как говориться, кто стучится тому открывают. Вот такой парадокс. Что интересно, - зарплата фигня, а устроиться тяжеловато.

[сандро]

Ну по поводу врачей, так практически та же "бригада" что и на автотранспортной комиссии на права. Естественно особый спрос прежде всего у окулиста и лора. Потом всё остальное. А вообще тяжело с этим очень. Незнаю как сейчас, но лет 6-7 назад, например, в наше ТЧ-12 (Никополь, Днепропетровская обл.) на ТЧМ и ТЧМП не брали даже с дефектами зубов (!). Насчёт образования не знаю. В принципе корочка помощника нужна конечно если хочешь сразу им работать. В противном случае придётся начинать со слесарей. Большой плюс опыт работы. Если хотя бы год откатался помощником (чем больше тем лучше), то вероятность что тебя возьмут значительно выше. Хотя стучаться придётся долго и нудно. Но, как говориться, кто стучится тому открывают. Вот такой парадокс. Что интересно, - зарплата фигня, а устроиться тяжеловато.

Не знаю, на авто - медкомиссией тяжело назвать - больше понт. А ЛОР у вас крутит на стуле? Про зубы это что-то новое, я знаю для авиации требование есть, чтобы полость была санирована и отсутствовали речевые (исключительно из-за того, что диспетчер и пилот могут друг друга не понять) дефекты. И сколько у вас нужно отработать слесарем?

Зарплата фигня и бригад дефецит?

[Малыхин Александ...]

Алексей, что-то многовато. Не знаю. На Узле этой весной вроде как такие цифры приводили: (в среднем) помогало-2,500 машинист-3,500 (нашими). Может сейчас поменялось что в лучшую сторону.

Где-то так и осталось, может гривен на 400-500 больше получать стали. В пассажирском депо ненамного больше.

[Supersonic]

Не знаю, на авто - медкомиссией тяжело назвать - больше понт. А ЛОР у вас крутит на стуле? Про зубы это что-то новое, я знаю для авиации требование есть, чтобы полость была санирована и отсутствовали речевые (исключительно из-за того, что диспетчер и пилот могут друг друга не понять) дефекты. И сколько у вас нужно отработать слесарем?

Зарплата фигня и бригад дефецит?

Крутит, крутит... А как же. Про зубы не новое, а скорее старое. Зарплата фигня, а бригад дефицит, так это верно. Слесарем можешь отработать всю жизнь. Всё зависит от тебя самого. Извиняюсь за крайнюю прямолинейность, кому и когда быстрее подли**шь.. Две буквы думаю вставишь.

[AlexB]

Слесарем можешь отработать всю жизнь. Всё зависит от тебя самого. Извиняюсь за крайнюю прямолинейность, кому и когда быстрее подли**шь..

Унизительно