Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта _ Вагонное хозяйство, Путевая и другая спецтехника. _ Про тележку 18-9836 (Motion Control)

Автор: Шпала 26.3.2013, 15:26

Здравствуйте! Хочу узнать мнение профессионалов и просто знающих людей об этой тележке. Насколько у нее отозвали сертификат и есть ли шанс возвращения на наш рынок?

Автор: Странник 27.3.2013, 9:48

Сертификат отозвали до устранения неполадок и я думаю, это нескоро еще случится. вот свежая статья об этой тележке: http://www.metalinfo.ru/ru/news/62757
здесь все очень хорошо и подробно описано, почитайте.

Автор: Архип 29.3.2013, 10:54

Цитата(Шпала @ 26.3.2013, 15:26) *
есть ли шанс возвращения на наш рынок?

хоть производитель промолчал по поводу данной ситуации, думаю, они сейчас совместно с амерканцами дорабатывать её будут. перспективы возвращения есть, но они туманны. если только все проблемы не решат.

Автор: Странник 3.4.2013, 11:00

Цитата(Архип @ 29.3.2013, 11:54) *
перспективы возвращения есть, но они туманны. если только все проблемы не решат.

эти проблемы решат – могут другие появиться ) с введением нового продукта очень часто так происходит.

Автор: Архип 12.4.2013, 11:50

Почитал, что пишут в Гудке про тележку Motion Control http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=905489
со всем можно согласиться, но главный вопрос как будут обслуживать эту тележку когда она окажется на сети? К ней нет ни документации, ни запчастей. Не отработан типовой технический процесс. Идем дальше, разработчики заявляют пробег в 500 тыс км. А в справочнике ГВЦ межремонтный пробег для нее установлен в 160 тыс км и 210 до первого деповского ремонта. А в целом после того, что пишут и говорят, считаю эта тележка – большие риски и потенциальные потери

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)