Странная машка, с новым дизелем? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Тепловозы и Дизельпоезда.  |
Странная машка, с новым дизелем? |
 8.5.2008, 10:23
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователь Сообщений: 369 Регистрация: 10.12.2005 Из: Питер Пользователь №: 15  |
Вчера, ездил провожать на Ладожский вокзал родоков. И как-то случайно, решил прогуляться до локомотива (я по правде говоря, по началу даже и не обратил внимание на номер поезда, подумав, что М62 на Ладожксо вокзале, тепперь испольузется как вывозной локомотив). Когда, я подходил к ДМ62, я подумал, что его дизель выключен, а на соседнеМ пути стоит ТЭП70. Однако, осмотр показал, что странный звук издает именно ДМ62. К сожалению в дизельном помещении свет, не горел и мне не удалось определить тип дизеля. Однако отчетливо было заметно, что генератор и синкронный подвозбудитель остались прежними. Но, в кузове, появились дополнительные решетки (надо понимать вентиляция) забора воздуха, так же изменена конструкция глушителя.
|
 |
 
|
|
11.5.2008, 19:21
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 342 Регистрация: 21.6.2007 Из: Мск Пользователь №: 520 |
Откапиталенный тепловоз
-------------------- - Молодой человек, а у Вас туалеты в вагоне есть?
- Да, целых два! - О.о, а где? - [ипона мать...] |
|
|
|
|
16.5.2008, 23:29
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 260 Регистрация: 4.11.2006 Из: Москва, Митино. Пользователь №: 213 |
Впихнули Д49. поэтому и звук Тапочный. Давно пора.
|
|
|
|
|
8.11.2008, 13:09
Сообщение
#4
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 170 Регистрация: 10.3.2007 Из: Ленинград, Купчино Пользователь №: 414 |
"Машки" Северной Кореи:
http://www.farrail.net/pages/trip-reports-...drums-2005.html |
|
|
|
|
8.11.2008, 13:41
Сообщение
#5
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 155 Регистрация: 2.9.2008 Из: городок-герой Москва, Можайский р-н Пользователь №: 2280 |
Пантовые фотки с Северной Кореи, вот бы еще перевод был на русский. Козырёк над прожектором и занавесочки понравились. Еще чудо-юдо электровод на основе машки
 , прям корейский вариант ЕМ62М
-------------------- Пиво! Ой! и 7TEEN!!!
Все государства - концлагеря. Все люди живут в концлагерях. И им это нравится, и они не сопротивляются! |
|
|
|
|
6.12.2008, 0:16
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 3 Регистрация: 30.11.2008 Пользователь №: 4464 |
Это военная версия! На Байкануре такие работали, а так же по всей стране составы возили. На вид обычный состав, а в вагонах ракетные установки - могли делать залп из любой точки, где есть железка. А потом в смутные 90-е их распродали, вот и ездят людей удивляют. Вот так. А звук странный - так там дизель 11Д40, но форсированный!
|
|
|
|
|
6.12.2008, 0:26
Сообщение
#7
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 28.8.2008 Из: Мой адрес Советский Союз! Пользователь №: 2249 |
Удивлён, что раньше на эту тему не ответили 0_о Манечки действительно военные, некоторые успели поползать под БЖРК (боевой железнодорожный ракетный комплекс, что на Варшавке в Питере стоит, ну все знают, вот по стране такие шастали "дабы мы могли диктовать свою неприклонную волю остальному мировому сообществу"(с)ДМБ, тот, что фильм) только именовались они не ДМ, а обычные М62, отличить можно было по номеру. У добрых машек он от 1724 и выше, построено было 154 машины. Списывали их с боевого дежурство по прошествии трёх лет работы (будто на флоте отслужили
 )
-------------------- Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
|
|
|
|
|
6.12.2008, 1:23
Сообщение
#8
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 1131 Регистрация: 21.2.2007 Из: г. Балашиха, пл. Горенки Пользователь №: 399 Дополнительно: Безбилетный пассажир по убеждению! |
Пусть недельку в бане посидит, а то флуда много пустого и с языком проблема. Авось учебники почитает и некропостингом заниматься перестанет.
Обжалование через администрацию, желательно с объяснение глубокого смысла сообщения №7 и умных мыслей на тему прикрепления файла под 2800 по широкой стороне и весом в 1.8 мб в теме "ТЭМ2УМ". -------------------- Пиндална маятник ALLEGRO...
ALLEGRO в периводе с Итольянцкого быстрый а пиндална маятник ALLEGRO очень быстрый и камфортный поезд ЖД © Пока мы так любим Русский язык, в России так любят нас. Задумайтесь! P.S Да, это важно! ALLEGRO незбрасывает скорость на поворотах у него есть система бокавова режыма... |
|
|
|
|
6.12.2008, 3:50
Сообщение
#9
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 28.8.2008 Из: Мой адрес Советский Союз! Пользователь №: 2249 |
Артур, а за некропостинг уже сажают?)
-------------------- Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
|
|
|
|
|
6.12.2008, 12:17
Сообщение
#10
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 1131 Регистрация: 21.2.2007 Из: г. Балашиха, пл. Горенки Пользователь №: 399 Дополнительно: Безбилетный пассажир по убеждению! |
Цитата(№ной @ 6.12.2008, 3:50)  Артур, а за некропостинг уже сажают?) Нет, у нас демократия. А вот за флуд, "содержательные" посты и корявый русский - вполне. -------------------- Пиндална маятник ALLEGRO...
ALLEGRO в периводе с Итольянцкого быстрый а пиндална маятник ALLEGRO очень быстрый и камфортный поезд ЖД © Пока мы так любим Русский язык, в России так любят нас. Задумайтесь! P.S Да, это важно! ALLEGRO незбрасывает скорость на поворотах у него есть система бокавова режыма... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 22:26 |
