Лучший тепловоз!, и почему? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Тепловозы и Дизельпоезда.  |
Лучший тепловоз!, и почему? |
 16.1.2007, 0:52
Сообщение
#41
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329  |
Напиши мне про них на E_Mail
|
 |
 
|
|
16.1.2007, 20:45
Сообщение
#42
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
Цитата(alex1000 @ 15.1.2007, 16:57)  По серьёзнее это что вы имеете в виду?..Опять асинхронный привод?..И какие машины для вас морально не устаревшие?..ТЭМ21 или 2ТЭ25А ?..Так глядя на всё что мы щас пытаемся построить Европа смеётся...Да и с таким управлением железной дорогой ,я считаю, что нам нужна техника не сложнее паровоза... Но у паровоза КПД не превышает 10%. ЧМЭ3т не устаревший морально я думаю |
|
|
|
|
16.1.2007, 23:39
Сообщение
#43
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(2ТЭ116 @ 16.1.2007, 0:52) Напиши мне про них на E_Mail Это ты типа меня просишь написать про них тебе на майл??? |
|
|
|
|
19.1.2007, 10:24
Сообщение
#44
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 35 Регистрация: 12.1.2007 Пользователь №: 322 |
Могу сказать,что американцы у нас не добьются успеха с дизелями в Росии как в Прибалтике и Казахстане.Очень требовательны к маслу Катерпиллеры и Дженерал Моторс.Кому они нужны????Вот пример.Автобусы Лиаз-5256,5292,6212 с Катерпиллерами.Очень текут дизеля!!!!А хвалёная гидро-механическая коробка фирмы Фойт тоже течёт!!!И проблемы с качеством изготовления.И к тому же на эти автобусы дизеля с консервации нам продали.В Америке небыло спроса на такие старые дизеля.Вот простой пример бизнеса.Как продвигать к нам на рынок морально устаревшую технику.
|
|
|
|
|
24.1.2007, 21:39
Сообщение
#45
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 18 Регистрация: 11.12.2006 Пользователь №: 267 |
Цитата(Sklep @ 30.7.2006, 14:42) выбираем лучший тепловоз! мой самый любимый тепловоз - это 2ТЭ10М без всяких там "К"  отличная тяговитая кочегарка, приятный звук, в качестве смотрящего на улице  внешность... и т.д.  самая умная машина 2ТЭ116 КОТОРУЮ ДОВОДИЛОСЬ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ, работал на ТЭП60, ТЭМ2,у, ТЭП70, ТЭ3, 2ТЭ10Л, М, У, ТГК2, ТГМ4, Вл80т,с,к, 2М62, ДМ62, АЧ2, ЧМЭ3 |
|
|
|
|
25.1.2007, 1:31
Сообщение
#46
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 57 Регистрация: 12.12.2006 Пользователь №: 270 |
Цитата(atil @ 24.1.2007, 17:39) самая умная машина 2ТЭ116 КОТОРУЮ ДОВОДИЛОСЬ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ Полностью согласен! Без сомнения из этих лучшая!!!
|
|
|
|
|
25.1.2007, 23:34
Сообщение
#47
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
Цитата(Duk @ 24.1.2007, 23:31) Полностью согласен! Без сомнения из этих лучшая!!! А как насчет ТЭ114и? |
|
|
|
|
25.1.2007, 23:49
Сообщение
#48
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 57 Регистрация: 12.12.2006 Пользователь №: 270 |
Цитата(2ТЭ116 @ 25.1.2007, 19:34) А как насчет ТЭ114и? А Вы на них ездили?
|
|
|
|
|
26.1.2007, 0:21
Сообщение
#49
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
Цитата(Duk @ 25.1.2007, 21:49) А Вы на них ездили? Я читал про них на сайте "Продукцпия компании Лугансктепловоз". Но мне больше всего прут локи моего ника. А так пока нигде не ездел |
|
|
|
|
26.1.2007, 16:37
Сообщение
#50
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(2ТЭ116 @ 25.1.2007, 23:34) А как насчет ТЭ114и? О, а у тя есть фотка этого лока??? Если есть то скинь!!! На майл!!! Буду очень длагодарен!!! |
|
|
|
|
27.1.2007, 1:27
Сообщение
#51
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
Цитата(Kostik @ 26.1.2007, 14:37) О, а у тя есть фотка этого лока??? Если есть то скинь!!! На майл!!! Буду очень длагодарен!!! Фотки его у меня нет. Могу дать ссылку http:// contact-teplovoz.lugansk.ua/Russian/production/locomotive |
|
|
|
|
27.1.2007, 16:13
Сообщение
#52
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(2ТЭ116 @ 27.1.2007, 1:27) Фотки его у меня нет. Могу дать ссылку http:// contact-teplovoz.lugansk.ua/Russian/production/locomotive Так эти ж локи не для наших дорог получается??? там ширина колеи 1435мм... ну вот 114И ниче такой, а просто 114 по дизайну ваще параша... |
|
|
|
|
27.1.2007, 23:20
Сообщение
#53
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
Цитата(Kostik @ 27.1.2007, 14:13) Так эти ж локи не для наших дорог получается??? там ширина колеи 1435мм... ну вот 114И ниче такой, а просто 114 по дизайну ваще параша... Тэ114 любой - как и стандартный так и ндукторный предназначен для вождения составов в странах с тропическим или субэкваториальном климате с высокой запыленностью. Правда обычный жрет стока соляры, что на нем незя проехать без экипировки дольше 500км. А на индукторном топлива хватет в среднем до штуки км |
|
|
|
|
8.3.2007, 6:05
Сообщение
#54
|
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 9 Регистрация: 8.3.2007 Из: Нью-Йорк Пользователь №: 411 |
горбатого я любил, 116-го. славная машинка.
|
|
|
|
|
8.3.2007, 23:36
Сообщение
#55
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(Отто_Штирлиц @ 8.3.2007, 6:05) горбатого я любил, 116-го. славная машинка. А щас что разлюбил?! Че случилось то?! |
|
|
|
|
9.3.2007, 15:26
Сообщение
#56
|
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 9 Регистрация: 8.3.2007 Из: Нью-Йорк Пользователь №: 411 |
Цитата(Kostik @ 8.3.2007, 14:36) А щас что разлюбил?! Че случилось то?! не разлюбил. люблю и помню. тока на жд не работаю щас |
|
|
|
|
28.4.2007, 16:37
Сообщение
#57
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
Оффтоп; Худший-ТЭП10Л. Правда его нет уже нету
|
|
|
|
|
28.4.2007, 19:50
Сообщение
#58
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(2ТЭ116 @ 28.4.2007, 16:37) Оффтоп; Худший-ТЭП10Л. Правда его нет уже нету А че он такой плохой?! |
|
|
|
|
29.4.2007, 16:00
Сообщение
#59
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 14.1.2007 Из: Одесская область Пользователь №: 329 |
[quote name='Kostik' date='28.4.2007, 17:50' post='8915']
А че он такой плохой?! [/quo Грязный и неэкономичен. Да и с виду не нравится |
|
|
|
|
29.4.2007, 19:32
Сообщение
#60
|
|
|
Новичок Группа: Пользователь Сообщений: 1 Регистрация: 9.3.2007 Пользователь №: 413 |
Мне нравятся 2ТЭ10У и М, да и еще 116 и М62,ДМ62,2М62У.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 8:46 |
