Вспомним старых друзей., Электропоезда Рижского хода МЖД. Опции

[Андрей М.А.]

Вот и пришло время очередного обновления ПС в депо Нахабино, вовсю трудятся вчерашние Жел-Доровцы ЭР2Т , вяло-текуще подбираются ЭД4М, и только теперь приходит осознание того, что вчерашние верные и старые друзья ЭР2, потихоньку прощально "свистнув", уходят кто на переделку, кто на другие направления, незаметно пропали ЭР2-1301,1308 и последняя с завода 1344, порезали 1210,1222 и 1215. Вот я и решил, давайте вспомним старых друзей, у кого-то может осталось в памяти или на фото, времена их молодости и активной работы на наших стальных магистралях. Для начала вот фото головного вагона(ЭР2К-117709, (107709) от состава ЭР2-1177, вагоны которого вместе уже не встречается, и находясь в ожидании списания используется в качестве наполнителей в депо Нахабино. Пл.Покровское-Стрешнево апрель 2010 г. Фото А.Марков.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[X3MAL!TY]

ЭР2-1269 на ст. Москва-Рижская:

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?...;LNG=RU#picture

[Андрей М.А.]

После списания "именного" ЭР2-1222 "Панфиловец", его имя было передано ЭР2-1263. Фото из архива 2005 года и май 2010 года. Фото Андрей Марков.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[X3MAL!TY]

После списания "именного" ЭР2-1215 "Панфиловец"

ЭР2-1222

[Андрей М.А.]

ЭР2-1222

Прошу прощения, конечно ЭР2-1222, ЭР2-1215 тоже Нахабинский именной "Имени Д.Карбышева" тоже списан, но имя никакому составу, не передано

[Андрей М.А.]

Тихо уходят старые ЭР2 из депо Нахабино, вот ещё 5 мая я фотографировал этот ЭР2 на Рижском направлении, а он уже в Туле. Кстати этот электропоезд из знаменитой Нахабинской "олимпийской" серии, верой и правдой служил 30 лет на Рижском ходу МЖД. Спасибо Друг. На фото ЭР2-1226 на пл. Покровское-Стрешнево 05 мая 2010 г. Последние километры на Рижском направлении. Фото Андрей Марков.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ammendorf]

Именные названия "Имени Д.М.Карбышева" и "Панфиловец" были сняты с 1222 и 1215 осенью 2008, ввиду "несоответствия культурного состояния данных электропоездов званию фирменного поезда". Для 1222, это было вполне ожидаемо, т.к машина на тот момент имела перепробег, цифру называть не буду ( ), а 1215, как раз, отправлялась на ТР-3 в Раменское. Весной 2009, с КР-2м на МЛРЗ вернулась ЭР2-1263, которую мы решили и использовать под "Панфиловец", название было согласовано, и 8 мая инициативной группой, было выполнено оформление. Для "Карбышева", достойного материала так и не нашлось, а то, что приходит сейчас на замену из соседних депо, по техническому состоянию крайне неудовлетворительно, поэтому вопрос с машиной под него, скорее всего, решаем только к тому моменту, когда в Нахабино будут поставляться и освоены Демиховские поезда. У "Панфиловца" тоже судьба до конца не определена, ныне машина осталась без старшего машиниста, а содержать подобные машины без закрепленной бригады сложно... Так и живем.

Если есть какие то вопросы по Нахабинским именным машинам, задавайте - имею непосредственное отношение ко всем.

[Андрей М.А.]

Именные названия "Имени Д.М.Карбышева" и "Панфиловец" были сняты с 1222 и 1215 осенью 2008, ввиду "несоответствия культурного состояния данных электропоездов званию фирменного поезда". Для 1222, это было вполне ожидаемо, т.к машина на тот момент имела перепробег, цифру называть не буду ( ), а 1215, как раз, отправлялась на ТР-3 в Раменское. Весной 2009, с КР-2м на МЛРЗ вернулась ЭР2-1263, которую мы решили и использовать под "Панфиловец", название было согласовано, и 8 мая инициативной группой, было выполнено оформление. Для "Карбышева", достойного материала так и не нашлось, а то, что приходит сейчас на замену из соседних депо, по техническому состоянию крайне неудовлетворительно, поэтому вопрос с машиной под него, скорее всего, решаем только к тому моменту, когда в Нахабино будут поставляться и освоены Демиховские поезда. У "Панфиловца" тоже судьба до конца не определена, ныне машина осталась без старшего машиниста, а содержать подобные машины без закрепленной бригады сложно... Так и живем.

Если есть какие то вопросы по Нахабинским именным машинам, задавайте - имею непосредственное отношение ко всем.

Большое СПАСИБО, ответ исчерпывающий, Супер. И ещё, насколько серьёзна заминка по обновлению парка поездов в Нахабино? Какие дальнейшие перспективы, собирать хлам с разных депо, или всё таки пойдут с завода новые? И ещё уж в догонку об окрасе. Есть ли в Нахабино приличные идеи вариантов окраски поездов Рижского направления, конечно они и в зелёном цвете у них смотрятся намного приличнее, чем в других депо, но какой-то свой "шарм" иметь бы надо.

[Ammendorf]

С поставками МВПС в ТЧ-17, как и по сети, пока не все ясно - по плану должны были обновлять ТЧ-17 и 31, в начале года кинулись обновлять ТЧ-4 к Сапсанам, в силу последних событий, ТЧ-4 обновление, похоже, уже тоже не угрожает, поэтому дальнейший расклад по поставкам не понятен. Наиболее вероятно, что депо все же будет собирать подачи из соседних депо.

Насчет окраски, вариант в настоящее время не решаемый, т.к некому будет ей заниматься. Имеющиеся ныне таджики обводят трафареты номеров, проступающие из под краски пальцем, про что то более серьезное и речи не идет. Любителям при всем желании, оформление всех поездов не потянуть.

[Андрей М.А.]

С поставками МВПС в ТЧ-17, как и по сети, пока не все ясно - по плану должны были обновлять ТЧ-17 и 31, в начале года кинулись обновлять ТЧ-4 к Сапсанам, в силу последних событий, ТЧ-4 обновление, похоже, уже тоже не угрожает, поэтому дальнейший расклад по поставкам не понятен. Наиболее вероятно, что депо все же будет собирать подачи из соседних депо.

Насчет окраски, вариант в настоящее время не решаемый, т.к некому будет ей заниматься. Имеющиеся ныне таджики обводят трафареты номеров, проступающие из под краски пальцем, про что то более серьезное и речи не идет. Любителям при всем желании, оформление всех поездов не потянуть.

Коротко и ясно, и вновь исчерпывающе. Спасибо.

[Андрей М.А.]

Большое СПАСИБО, ответ исчерпывающий, Супер. И ещё, насколько серьёзна заминка по обновлению парка поездов в Нахабино? Какие дальнейшие перспективы, собирать хлам с разных депо, или всё таки пойдут с завода новые? И ещё уж в догонку об окрасе. Есть ли в Нахабино приличные идеи вариантов окраски поездов Рижского направления, конечно они и в зелёном цвете у них смотрятся намного приличнее, чем в других депо, но какой-то свой "шарм" иметь бы надо.

Кстати совсем упустил момент, а чем не подходит под именной "Имени Д.Карбышева" ЭД4М-0296? Только не пугайте, что его могут забрать в Жел_дор. Это будет ужасно.