Скоростной поезд Москва - Нижний-Новгород, Скоростной поезд Siemens |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Скоростной поезд Москва - Нижний-Новгород, Скоростной поезд Siemens |
25.10.2008, 16:55
Сообщение
#41
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 51 Регистрация: 14.8.2007 Из: г.Химки МО (ОКТ ЖД) Пользователь №: 618 |
Когда приедет - будем смотреть! По поводу испытаний на кольце этого электоропоезда, честно говоря, впервую слышу от Вас Ammendorf! Сертификация понятное дело нужна, а вот зимние испытания ничего не стоит проводить на участке до Бологое вместе со специалистами ВНИИЖТа, нежели тупо гнать в Щербинку (где скоростные по понятным причинам невозможны).
Так что там с депо?) Ой да и ещё - пришлось отредактировать сообщение: правда или нет то, что после запуска этого поезда отмене будут подлежать Невский и Аврора? Почему спрашиваю - наткнулся на интервью Зиннера: после запуска скоростных поездов Velaro Rus на ветке Москва - Петербург будут сняты сразу несколько фирменных поездов, курсирующих между двумя столицами. В частности, "Аврора", ЭР-200 и "Невский экспресс". Такое заявление сделал сегодня главный инженер Октябрьской железной дороги Владимир Зиннер. По его словам, одновременно на ветке будет находиться 5 работающих скоростных поездов, а 3 будут находиться в резерве либо проходить текущее ТО. Кроме того, главный инженер ОЖД сообщил, что в настоящее время рассматривается вопрос приобретения новой иностранной путевой техники для обслуживания реконструируемой скоростной ветки. Насколько правдоподобно данное заявление - Ваше мнение товарищи? |
|
|
25.10.2008, 18:26
Сообщение
#42
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 1131 Регистрация: 21.2.2007 Из: г. Балашиха, пл. Горенки Пользователь №: 399 Дополнительно: Безбилетный пассажир по убеждению! |
Цитата Когда приедет - будем смотреть! По поводу испытаний на кольце этого электоропоезда, честно говоря, впервую слышу от Вас Ammendorf! Эти данные получены мной от авторитетного источника. Цитата а вот зимние испытания ничего не стоит проводить на участке до Бологое вместе со специалистами ВНИИЖТа, нежели тупо гнать в Щербинку Тогда уж в Белоречку. На участке до Бологое не удобно проводить подобные исследования, т.к нужно не только специалистов гнать, а еще и кучу оборудования с собой везти. Так уж сложилось, что поезд проходит полный комплекс испытаний на кольце, и только потом с необходимым оборудованием едет на участок Майкоп - Белореченская. -------------------- Пиндална маятник ALLEGRO...
ALLEGRO в периводе с Итольянцкого быстрый а пиндална маятник ALLEGRO очень быстрый и камфортный поезд ЖД © Пока мы так любим Русский язык, в России так любят нас. Задумайтесь! P.S Да, это важно! ALLEGRO незбрасывает скорость на поворотах у него есть система бокавова режыма... |
|
|
26.10.2008, 2:39
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Тогда уж в Белоречку. На участке до Бологое не удобно проводить подобные исследования, т.к нужно не только специалистов гнать, а еще и кучу оборудования с собой везти. Так уж сложилось, что поезд проходит полный комплекс испытаний на кольце, и только потом с необходимым оборудованием едет на участок Майкоп - Белореченская. Артур. Насколько я знаю участок под белоречкой расчитан максимум на 160 км/ч. А у Сапсана скорость 250. И хде его там катать с такими скоростями? Я же русским языком намекнул, зачем сейчас реконструируется на 250 км/ч участок Мстинский Мост - Бологое. Именно для обкатки и сертификации данного поезда. Ой да и ещё - пришлось отредактировать сообщение: правда или нет то, что после запуска этого поезда отмене будут подлежать Невский и Аврора? Почему спрашиваю - наткнулся на интервью Зиннера: после запуска скоростных поездов Velaro Rus на ветке Москва - Петербург будут сняты сразу несколько фирменных поездов, курсирующих между двумя столицами. В частности, "Аврора", ЭР-200 и "Невский экспресс". Такое заявление сделал сегодня главный инженер Октябрьской железной дороги Владимир Зиннер. По его словам, одновременно на ветке будет находиться 5 работающих скоростных поездов, а 3 будут находиться в резерве либо проходить текущее ТО. Кроме того, главный инженер ОЖД сообщил, что в настоящее время рассматривается вопрос приобретения новой иностранной путевой техники для обслуживания реконструируемой скоростной ветки. Насколько правдоподобно данное заявление - Ваше мнение товарищи? Именно так. Будут отменены поезда №№ 159/160 "Аврора", 165/166 "Невский экспресс", 167/168 "ЭР200". Выгоны от Невского, предположительно, пустят в составе поезда 23/24 "Юность". Планируют 4 пары поездов в сутки. По следующим ниткам: -нитка ЭР200 на 6.45; -около 13.00; -нитка Авроры на 16.00; -нитка Невского экспресса на 18.30 Соответственно нитки будут зеркальные. Поезда на участке СПб - Н.Новгород планируют пустить к 2010 году |
|
|
26.10.2008, 13:34
Сообщение
#44
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 51 Регистрация: 14.8.2007 Из: г.Химки МО (ОКТ ЖД) Пользователь №: 618 |
Спасибо за развернутый ответ!
Мне вот что интересно - неужели 4 пары скоростных поездов на этом направлении необходимо в объеме ежедневного движения... И откуда взять такое количество пассажиров тогда? Не совсем уверен, что, в частности с "Авроры" пересядет на "Сапсана" хотя бы, скажем, половина пассажиров, в связи с тем, что цена проезда в последнем будет, наверное, сильно завышена по сравнению с 159/160. |
|
|
26.10.2008, 14:22
Сообщение
#45
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Сомневаюсь, ибо цена на "Авроре" сама по себе слишком высокая...
-------------------- |
|
|
26.10.2008, 17:44
Сообщение
#46
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
|
|
|
26.10.2008, 17:52
Сообщение
#47
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 51 Регистрация: 14.8.2007 Из: г.Химки МО (ОКТ ЖД) Пользователь №: 618 |
В любом случае "Аврора" - это, если можно так выразиться компромисс (читайте - выход) для многих пассажиров, которые жалели отдать лишнюю 1000-1500 за проезд на ЭР-200 и "Невском экспрессе" и в то же время хотели сравнительно быстро добраться до другой столицы. А вновь предложенные цены, надо полагать будут кудаааааа как выше!!! Это ли не сдерживающий фактор? Тем более учитывая то, что как раз новый поезд задумывается как аналог воздушного сообщения, а следовательно из воздушных пассажиров железная дорога со своим новым проектом будет взимать по максимуму.
|
|
|
26.10.2008, 18:02
Сообщение
#48
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
От Питера до Москвы приблизительно 2300 рубликов Ну, это самый дешевый сидячий... Я считаю, что это все-таки дороговато... -------------------- |
|
|
26.10.2008, 19:25
Сообщение
#49
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
|
|
|
26.10.2008, 19:58
Сообщение
#50
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Самый дешевый дневной поезд это "Юность" Нет-нет, я в том плане, что на "Аврору" - 2300 самый дешевый билет... -------------------- |
|
|
28.10.2008, 20:18
Сообщение
#51
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 27 Регистрация: 12.8.2007 Из: Москва Пользователь №: 592 |
А ЧС200 куда денут, после отмены НЭ? Спишут или будут с обычными поездами ездить?
|
|
|
28.10.2008, 20:25
Сообщение
#52
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 993 Регистрация: 28.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 1433 Дополнительно: z0mbie nation. |
А ЧС200 куда денут, после отмены НЭ? Спишут или будут с обычными поездами ездить? Тот же вопрос возник. -------------------- |
|
|
28.10.2008, 23:19
Сообщение
#53
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
|
|
|
29.10.2008, 14:45
Сообщение
#54
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 993 Регистрация: 28.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 1433 Дополнительно: z0mbie nation. |
ЧС200 одни из самых молодых электровозов в парке ТЧ-8. Зачем их списывать? Будут работать с обычными поездами. Как зачем? Россия же -------------------- |
|
|
29.10.2008, 15:04
Сообщение
#55
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Да поставят, наверное, к Красной Стреле или к Юности...
-------------------- |
|
|
29.10.2008, 16:52
Сообщение
#56
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 993 Регистрация: 28.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 1433 Дополнительно: z0mbie nation. |
Кстати, с Юностью, вроде, уже чс200 ездит. Во всяком случае было замечено несколько прецедентов
-------------------- |
|
|
29.10.2008, 17:08
Сообщение
#57
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 342 Регистрация: 21.6.2007 Из: Мск Пользователь №: 520 |
Может, все же ЧС6?
-------------------- - Молодой человек, а у Вас туалеты в вагоне есть?
- Да, целых два! - О.о, а где? - [ипона мать...] |
|
|
29.10.2008, 17:12
Сообщение
#58
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 993 Регистрация: 28.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 1433 Дополнительно: z0mbie nation. |
Ой, извиняюсь, не с Юностью, а с Авророй
-------------------- |
|
|
29.10.2008, 18:13
Сообщение
#59
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
А что с "Авророй" должно ходить? ЧС6 или ЧС200?
-------------------- |
|
|
29.10.2008, 19:01
Сообщение
#60
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 993 Регистрация: 28.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 1433 Дополнительно: z0mbie nation. |
ЧС6
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 1:35 |