IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Тепловозы нацисткой германии, Изображения тепловозов и вообще локомотивов довоенной Германии
Шень
сообщение 10.3.2007, 20:51
Сообщение #21


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2007
Пользователь №: 347



Вот шибко сильно сомневаюсь чтоб в сталинской энциклопедии венгерские маневровые печатали! smile.gif

Кстати выше была ссылочка на немецкий сайт и вот фото оттуда. Похожи с ВМ немного?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DSh
сообщение 10.3.2007, 21:09
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 289
Регистрация: 23.3.2006
Из: Ленинград-Петербург-Купчино
Пользователь №: 45



Цитата(Шень @ 10.3.2007, 19:51) *
Вот шибко сильно сомневаюсь чтоб в сталинской энциклопедии венгерские маневровые печатали! smile.gif

Кстати выше была ссылочка на немецкий сайт и вот фото оттуда. Похожи с ВМ немного?

Если речь идёт о ВМЭ, то ничего похожего не наблюдаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шень
сообщение 10.3.2007, 21:35
Сообщение #23


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2007
Пользователь №: 347



"...В 1934 году Коломенским заводом выпущен один из наиболее мощных в мире тепловозов серии"ВМ" (Вячеслав Молотов) мощностью 2300 л.с."
МСЭ Государственный институт "Советская Энциклопедия" Москва. ОГИЗ. РСФСР. 1940г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DSh
сообщение 10.3.2007, 21:43
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 289
Регистрация: 23.3.2006
Из: Ленинград-Петербург-Купчино
Пользователь №: 45



Цитата(Шень @ 10.3.2007, 20:35) *
"...В 1934 году Коломенским заводом выпущен один из наиболее мощных в мире тепловозов серии"ВМ" (Вячеслав Молотов) мощностью 2300 л.с."
МСЭ Государственный институт "Советская Энциклопедия" Москва. ОГИЗ. РСФСР. 1940г.

Вы об этом... а я сразу не понял.
Вот: http://scado.narod.ru/catalog2/r_t_vm20.htm
А это модельки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шень
сообщение 10.3.2007, 22:10
Сообщение #25


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2007
Пользователь №: 347



Да,спасибо, посмотрел уже. Там картинки не очень... Я все же надеюсь что народ поделится ссылками на фото тепловозов. Подскажите пожалуйста, какими словами обозначаются в иностранных поисковиках тепловозы?
Кстати, отсканировал недавно изображение довольно редкого ТЭ4 (фото), никого не интересует? На ТЭ2 сильно похож.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
thakys
сообщение 11.3.2007, 1:16
Сообщение #26


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Регистрация: 4.8.2006
Пользователь №: 112



Ну вот, наконец то нашел
Этот сайт по всем немецким производителям локомотивов. Там есть все довоенные производители, и архив фотографий.
http://www.lokhersteller.de/
Нажимайте раздел Bildarchiv, и далее по названию фирм выбирайте, смотрите.

Цитата(Шень @ 10.3.2007, 22:10) *
Да,спасибо, посмотрел уже. Там картинки не очень... Я все же надеюсь что народ поделится ссылками на фото тепловозов. Подскажите пожалуйста, какими словами обозначаются в иностранных поисковиках тепловозы?
Кстати, отсканировал недавно изображение довольно редкого ТЭ4 (фото), никого не интересует? На ТЭ2 сильно похож.


Diesel locomotives.

Ну то что ТЭ4 похож на ТЭ2 мы это уже знаем, и даже то что он работал на газовом конденсате.
Так что выкладывайте, посмотрим, все равно интересно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Малыхин Александ...
сообщение 11.3.2007, 10:20
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 16.1.2007
Пользователь №: 334



Цитата(Шень @ 10.3.2007, 17:45) *
Спасибо за информацию! Вот фото ВМ (Вячеслав Молотов) из довоенной МСЭ. Двухсекционный, однако.

Блин, додумались же холодильник около кабины машиниста смонтировать sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шень
сообщение 11.3.2007, 11:00
Сообщение #28


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2007
Пользователь №: 347



Цитата(thakys @ 11.3.2007, 2:16) *
Ну вот, наконец то нашел
Этот сайт по всем немецким производителям локомотивов. Там есть все довоенные производители, и архив фотографий.
http://www.lokhersteller.de/
Нажимайте раздел Bildarchiv, и далее по названию фирм выбирайте, смотрите.
Diesel locomotives.

Ну то что ТЭ4 похож на ТЭ2 мы это уже знаем, и даже то что он работал на газовом конденсате.
Так что выкладывайте, посмотрим, все равно интересно.


Ну огромное спасибо! Есть что покопать. А насчет ТЭ4 я на оригинальность не претендую. Просто под руку попался. Кому-то может показаться интересным, кому-то нет... Выше читал - люди вовсе не знали что до войны тепловозы были, сам очень много информации почерпнул, про ВМЭ напомнили, фото себе сохранил. За ссылки спасибо!

Цитата(DSh @ 10.3.2007, 22:43) *
Вы об этом... а я сразу не понял.
Вот: http://scado.narod.ru/catalog2/r_t_vm20.htm
А это модельки


Классные модельки! Снимаю шляпу перед творцами!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DSh
сообщение 11.3.2007, 12:08
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 289
Регистрация: 23.3.2006
Из: Ленинград-Петербург-Купчино
Пользователь №: 45



Вот фото получше


И вообще, рекомендую посмотреть эти фотки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шень
сообщение 11.3.2007, 15:07
Сообщение #30


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2007
Пользователь №: 347



Очень здорово. Давеча, помню, кто-то искал фото ТЭ10 (без"п"). может быть им ТЭ11 был бы интересен.
Фото хорошие: в ч/б и цвете.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шень
сообщение 16.3.2007, 20:01
Сообщение #31


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2007
Пользователь №: 347



Вчера граббером поймал... Не тепловозы конечно, но все равно забавно.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Новиков С.В.
сообщение 16.3.2007, 20:53
Сообщение #32


Активный участник
***

Группа: Администратор
Сообщений: 624
Регистрация: 14.11.2005
Из: Королев Московская область
Пользователь №: 4



Цитата(Шень @ 16.3.2007, 20:01) *
Вчера граббером поймал... Не тепловозы конечно, но все равно забавно.
Это мы год назад видели,где-то ссылка есть на Форуме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Василий
сообщение 10.6.2009, 7:53
Сообщение #33


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 8.6.2009
Из: москва
Пользователь №: 4510



по поводу тепловозов в довоенное время и ВОВ посмотрите книгу первую Ракова. Очень подробно описано, на каких дорогах работали, какие тепловозы поставляли США в годы войны в СССР и их количечство. По поводу нацисткой Германии в художественной лиературе встречались строки, что личные поезда Гитлера и Геринга водили дизеля, а подробности не известны.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Иван Андреев
сообщение 26.8.2009, 7:15
Сообщение #34


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 34
Регистрация: 7.2.2008
Пользователь №: 1336



Эк, ребятишки, что ж мне эта тема два года на глаза назад не попалась...
Тепловозы в Германии начали выпускаться в 20-х годах и продолжали выпускаться
в последущие годы, в том числе и в военное время.
Употреблялись ли они для тяги воинских поездов? Да, употреблялись. Есть фотография
тепловоза D311 в камуфляже.

И, вообще, если кого интересуют подобные вопросы, то существует книга Diesellok-Archiv.
W. Glatte,Transpress< Berlin 1988.
Так вот там подробненько описаны как довоенные, так и военные тепловозы Германии.
Вышеупомянутфй снимок тепловоза в камуфляже есть в этой книге.
Ну, а про послевоенные там описаны только ГДРовские.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шень
сообщение 31.7.2011, 19:21
Сообщение #35


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2007
Пользователь №: 347



Цитата(Иван Андреев @ 26.8.2009, 10:15) *
Эк, ребятишки, что ж мне эта тема два года на глаза назад не попалась...
Тепловозы в Германии начали выпускаться в 20-х годах и продолжали выпускаться
в последущие годы, в том числе и в военное время.
Употреблялись ли они для тяги воинских поездов? Да, употреблялись. Есть фотография
тепловоза D311 в камуфляже.

И, вообще, если кого интересуют подобные вопросы, то существует книга Diesellok-Archiv.
W. Glatte,Transpress< Berlin 1988.
Так вот там подробненько описаны как довоенные, так и военные тепловозы Германии.
Вышеупомянутфй снимок тепловоза в камуфляже есть в этой книге.
Ну, а про послевоенные там описаны только ГДРовские.


Багодарю за информацию, хотя и несколько запоздало. Очень интересно. Этот форум, по некоторым обстоятельствам, давно не посещал, да и про тему подзабыл. Но снова занялся и ваша информация как раз пригодилась.





И фото маневрового тепловоза для вермахта, прототипа нашего ТГМ1:




Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Beda.36
сообщение 18.8.2011, 19:29
Сообщение #36


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Регистрация: 18.8.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 4624



Цитата(Иван Андреев @ 26.8.2009, 9:15) *
Эк, ребятишки, что ж мне эта тема два года на глаза назад не попалась...
Тепловозы в Германии начали выпускаться в 20-х годах и продолжали выпускаться
в последущие годы, в том числе и в военное время.
Употреблялись ли они для тяги воинских поездов? Да, употреблялись. Есть фотография
тепловоза D311 в камуфляже.

И, вообще, если кого интересуют подобные вопросы, то существует книга Diesellok-Archiv.
W. Glatte,Transpress< Berlin 1988.
Так вот там подробненько описаны как довоенные, так и военные тепловозы Германии.
Вышеупомянутфй снимок тепловоза в камуфляже есть в этой книге.
Ну, а про послевоенные там описаны только ГДРовские.

Спасибо большое за информацию.


--------------------
Спокойный
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WingedGussar
сообщение 19.3.2013, 15:32
Сообщение #37


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 4644



Приличных фото не нашел, но моделисты, как всегда, в теме:









отсюда
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.8.2017, 14:20