IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
вопросец товарищам машинистам !, внутри
tch_78
сообщение 23.5.2009, 20:40
Сообщение #21


Активный участник
***

Группа: Модератор
Сообщений: 537
Регистрация: 25.4.2006
Из: С-Петербург
Пользователь №: 59



Мдяяя. Послушаешь Вас и понимаешь, какое это счастье не работать на Московской ж.д. У ваших начальников тараканы в головах слшком породистые. rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vankop
сообщение 23.5.2009, 20:44
Сообщение #22


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 9.6.2008
Из: Свердловск.
Пользователь №: 1834



Цитата(saha-9999 @ 21.5.2009, 20:22) *
90% машинистов не знают что такое интернет, а уж про сайт и тем более, вообщем дикие люди, сам проверил biggrin.gif

Однако хорошая статистика...Может 9%? rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
№ной
сообщение 23.5.2009, 21:24
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 268
Регистрация: 28.8.2008
Из: Мой адрес Советский Союз!
Пользователь №: 2249



Цитата(tch_78 @ 23.5.2009, 21:40) *
Мдяяя. Послушаешь Вас и понимаешь, какое это счастье не работать на Московской ж.д. У ваших начальников тараканы в головах слишком породистые. rolleyes.gif

Что есть - то есть, уже не первый год на выставке этих самых тараканов побеждаем с огромным отрывом sad.gif


--------------------
Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saha-9999
сообщение 24.5.2009, 6:08
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 14.8.2008
Из: орехово-зуево
Пользователь №: 2155



Цитата
У ваших начальников тараканы в головах слишком породистые

согласен, но только чем у вас то лучьше начальство, везде помоему на ж.д клоуны одинаковые wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_BRIGADI®_
сообщение 24.5.2009, 6:43
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 218
Регистрация: 17.11.2005
Пользователь №: 7



Фигня. Весь цирк впереди. МЖД только начинает делиться на дирекции.
ОЖД и СЕВ.ЖД уже поделились. И сидят в полной ж.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saha-9999
сообщение 24.5.2009, 15:24
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 14.8.2008
Из: орехово-зуево
Пользователь №: 2155



Цитата
_BRIGADI®_

а у вас депо уже разделено на цех эксплуатации и ремонта???? у нас хотят а вроде и везде это сделать sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ammendorf
сообщение 24.5.2009, 15:27
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1131
Регистрация: 21.2.2007
Из: г. Балашиха, пл. Горенки
Пользователь №: 399
Дополнительно: Безбилетный пассажир по убеждению!



Цитата(saha-9999 @ 23.5.2009, 13:03) *
Артур в фотошопе и буферники и прожектор тоже можно выключить, согласись biggrin.gif , я думаю не стоит к этому серьёзно относится, так как случав таких типа за то что было увидено на этом сайте никого помоему не сняли wink.gif

Зато в ТЧ-7 в прошлом году сняли бригаду, которая "стекла не протерла при отправлении"...


--------------------
Пиндална маятник ALLEGRO...
ALLEGRO в периводе с Итольянцкого быстрый а пиндална маятник ALLEGRO очень быстрый и камфортный поезд ЖД ©
Пока мы так любим Русский язык, в России так любят нас. Задумайтесь!
P.S Да, это важно! ALLEGRO незбрасывает скорость на поворотах у него есть система бокавова режыма...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
№ной
сообщение 24.5.2009, 21:41
Сообщение #28


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 268
Регистрация: 28.8.2008
Из: Мой адрес Советский Союз!
Пользователь №: 2249



Цитата(saha-9999 @ 24.5.2009, 16:24) *
а у вас депо уже разделено на цех эксплуатации и ремонта???? у нас хотят а вроде и везде это сделать sad.gif

Всмысле - раздельно? Не понял, у вас счас всё вместе? А ТЧЗЭ и ТЧЗР, надеюсь существуют или вместо них какая-то должность, совмещающая эти две?


--------------------
Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saha-9999
сообщение 25.5.2009, 10:50
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 14.8.2008
Из: орехово-зуево
Пользователь №: 2155



Цитата
Всмысле - раздельно? Не понял, у вас счас всё вместе?

хотят сделать два депо ремонт и эксплуатацию, т.е ремонтников и наездников dry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_BRIGADI®_
сообщение 25.5.2009, 16:51
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 218
Регистрация: 17.11.2005
Пользователь №: 7



Уже почти как пол года разделено. И не только наше депо.

ТЧ-7 ремонтное локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочное (ремонт М62, ТЭМ2, ЧМЭ3, ТЭМ7)
ТЧ-12 локомотивное депо Санкт-Петербург (приписка М62, ТЭМ2, ЧМЭ3, ТЭМ7, эксплуатация ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ15)

ТЧ-21 ремонтное локомотивное депо Волховстрой (ремонт ВЛ10У, ВЛ10, ВЛ15, ВЛ11)
ТЧ-22 локомотивное депо Волховстрой (или Бабаево- точно не знаю) (приписка и эксплуатация ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ15)

ТЧ-2 ремонтное локомотивное депо Санкт-Петербург (ремонт ЧС2Т, ЧС6, ЧС200)
ТЧ-8 локомотивное депо (приписка и эксплуатация ЭП2К, ЧС2Т, ЧС6, ЧС200)

ТЧ-10 ремонтное моторвагонное депо Санкт-Петербург-Московское (ремонт ЭР2Т, ЭТ2М, ЭД2Т, ЭД4М, ЭД4МКУ, ЭР200, Velaro, ЭМ2)
ТЧ-20 моторвагонное депо Санкт-Петербург (приписка и эксплуатация ЭР2Т, ЭТ2М, ЭД2Т, ЭД4М, ЭД4МКУ, ЭР200, Velaro, ЭМ2)

ТЧ-14 ремонтное локомотивное депо Санкт-Петербург-Витебское (ремонт 2ТЭ116, 2ТЭ116У, ТЭП70, ТЭП70БС)
ТЧ-9 локомотивное депо Санкт-Петербург-Витебское (приписка и эксплуатация 2ТЭ116, 2ТЭ116У, ТЭП70, ТЭП70БС)

Ремонтное депо занимается ремонтом локомотивов. Локомотивное депо имеет приписной парк локомотивов. Локомотивные бригады относятся к локомотивным депо. А вся территория находится в подчинении ремонтных депо...
Короче бред...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дмб
сообщение 25.5.2009, 17:36
Сообщение #31


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 260
Регистрация: 4.11.2006
Из: Москва, Митино.
Пользователь №: 213



Знач у них возникнут проблемы если механика в слесаря снимать. :-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_BRIGADI®_
сообщение 25.5.2009, 18:57
Сообщение #32


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 218
Регистрация: 17.11.2005
Пользователь №: 7



Цитата(дмб @ 25.5.2009, 18:36) *
Знач у них возникнут проблемы если механика в слесаря снимать. :-D

Наоборот. Никаких проблем. Сразу под увольнение.
Ведь машинисты пасс. поездов относятся к дирекции пассажирских перевозок. А ремонт к дирекции по ремонту.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saha-9999
сообщение 25.5.2009, 19:07
Сообщение #33


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 14.8.2008
Из: орехово-зуево
Пользователь №: 2155



Цитата
Наоборот. Никаких проблем. Сразу под увольнение.
да да, вот этого они и добиваются, раньше когда людей снимали в слесаря то не было проьблем, а ща получается что надо устраиваться в другое депо, к тому же что они не возьмут, вот к чему всё идёт, комися заброковала, пошёл вон на улицу, а человек отработавший всю жизнь в поездах кроме дёрганий рукояток ничего практически не умеет, sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tch_78
сообщение 26.5.2009, 0:58
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Модератор
Сообщений: 537
Регистрация: 25.4.2006
Из: С-Петербург
Пользователь №: 59



Цитата( _BRIGADI®_ @ 25.5.2009, 19:57) *
Наоборот. Никаких проблем. Сразу под увольнение.
Ведь машинисты пасс. поездов относятся к дирекции пассажирских перевозок. А ремонт к дирекции по ремонту.

Леш! Разреши немного поправить. Локомотивные бригады пока относятся к службе Т. А вот с 1-го июля образуется дирекция тяги. Вот туды нас и сошлют.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Василий
сообщение 23.6.2009, 14:34
Сообщение #35


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 8.6.2009
Из: москва
Пользователь №: 4510



весь дележ сводится к тому что бы руководство могло бабало огребать, под это дело любую базу подведут. А потом Златоуст, Пикалево. Председатель Правительства опосля гасит эти "Пожары"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Ale)(=-
сообщение 10.7.2009, 0:07
Сообщение #36


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 8
Регистрация: 9.7.2009
Из: Украина г.Кривой Рог
Пользователь №: 4521



Я извиняюсь может за довольно глупый вопрос(я просто только начал интересоваться поэтом ничего не знаю ))Есть ведь электровозы постоянного и переменного тока, а как они ездят в смысле для каждого отдельно ветки или по одной и той же может поехать как переменного так и постоянного ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
№ной
сообщение 10.7.2009, 0:35
Сообщение #37


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 268
Регистрация: 28.8.2008
Из: Мой адрес Советский Союз!
Пользователь №: 2249



Цитата(-=Ale)(=- @ 10.7.2009, 1:07) *
Я извиняюсь может за довольно глупый вопрос(я просто только начал интересоваться поэтом ничего не знаю ))Есть ведь электровозы постоянного и переменного тока, а как они ездят в смысле для каждого отдельно ветки или по одной и той же может поехать как переменного так и постоянного ?

Правильный ответ я выделил. Если электровоз постоянного тока заедет на пути, электрифицированные переменным током - выбьет БВ на подстанции. Если переменнотоковый электровоз заедет на постоянку - можно ожидать всего, вплоть до взрыва трансформатора.


--------------------
Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
l0gin
сообщение 10.7.2009, 2:21
Сообщение #38


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 993
Регистрация: 28.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1433
Дополнительно: z0mbie nation.



Цитата(№ной @ 10.7.2009, 1:35) *
Правильный ответ я выделил. Если электровоз постоянного тока заедет на пути, электрифицированные переменным током - выбьет БВ на подстанции. Если переменнотоковый электровоз заедет на постоянку - можно ожидать всего, вплоть до взрыва трансформатора.

Странно, я слышал противоположное. В Вязьме сожгли ЧС7, когда как ВЛ80 или Вл60.. не помню уже. Короче когда он заехал на постоянку, выбило БВ. Как раз трансформатор может взорваться, когда постоянник под переменку заезжает. Потому что напряжение в 8 раз больше.


--------------------
Недожог или пережог - это нарушение режима отжига! ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
№ной
сообщение 10.7.2009, 4:41
Сообщение #39


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 268
Регистрация: 28.8.2008
Из: Мой адрес Советский Союз!
Пользователь №: 2249



Цитата(l0gin @ 10.7.2009, 3:21) *
Странно, я слышал противоположное. В Вязьме сожгли ЧС7, когда как ВЛ80 или Вл60.. не помню уже. Короче когда он заехал на постоянку, выбило БВ. Как раз трансформатор может взорваться, когда постоянник под переменку заезжает. Потому что напряжение в 8 раз больше.

Ток решает smile.gif Напряжение - ничто. У тебя когда вероятность проовод пережечь больше, когда ты на постоянке или на переменке? На постоянке, а почему? А потому что ток больше. Кстати где ты нашёл на постояннотоковом электровозе тяговый трансформатор? Ему особо и преобразовывать нечего, не то, что переменнотоковому напряжение 25 кВ в напряжение, потребляемое ТЭДами, да их ещё после этого выпрямить надо - движки-то коллекторные, а на постоянном токе как ты сразу через трансформатор понижать напряжение будешь? Преобразователь нужен, который даст тебе переменный ток. Поэтому на постоянном токе транс переменника превратится в бочку с маслом, в которую запаяли кипятильник - эффект предугадываешь? Тогда как на постояннике под переменкой выбьет БВ от слишком большого напряжение (вот тут оно и играет спасительную роль), плюс БВ подстанции сработает. На Переменнике ГВ не обрубит доступ току - напряжение-то ниже, чем должно быть.
А вообще сжечь можно что угодно и когда угодно - это не проблема smile.gif


--------------------
Если тепловозника может только немного намотать на вал, то электровозник гордо превратится в пепел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Ale)(=-
сообщение 10.7.2009, 9:48
Сообщение #40


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 8
Регистрация: 9.7.2009
Из: Украина г.Кривой Рог
Пользователь №: 4521



А сеть постоянного тока от переменного на внешний вид как можно отличить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 14.12.2017, 7:05