ДЭ1 - ругаем и хвалим, Обсуждение электровоза ДЭ1 Опции

[Iron Felix]

Хочется узнать мнение об электровозах ДЭ1. Работаю на них, накопился некоторый материал.

[Kolosoff]

ждем!!!!!!!!!!

[Iron Felix]

Так вот и выскажи своё мнение. С точки зрения эксплуатационника.

Ну,... после ВЛ8 в кабине весьма комфортно! А что ещё нужно для здорового сна и долгих лет жизни!?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Илья]

А чего за скоростиметр такой интересный? Аналог КЛУБ-У что-ли? Или что-то другое? Как на нём производится регистрация параметров движения?

[Бодя]

По поводу ДЭ1 могу сообщить следующее...
Впервые сфоткал этим летом ( в галерее висит - на станции Красноармейск ), хотя увидел гораздо раньше ( впервые возле Лозовой на перегоне сквозь посадку осенью ). Что поразило тогда необычный броский раскрас .
На фото он смотрится не так мощно, вблизи намного круче - класс - впечатляет...
Характеристики тоже неплохие...Как на практике - сказать не могу - не ездил.
Т.е. машина отличная. По сравнению с нашими ( на Донецкой ) ВЛ8 - космический корабль.
Боюсь ошибиться , но их выпущено всего лишь 35 шт. Проходят обкатку временем на некоторых дорогах.

Хочется узнать мнение об электровозах ДЭ1. Работаю на них, накопился некоторый материал.

А с какой вы дороги ? Сколько их штук имеете в эксплуатации ?С какого депо (ТЧ ) ?

[Iron Felix]

Хочется узнать мнение об электровозах ДЭ1. Работаю на них, накопился некоторый материал.

Донецкая дорога, в л/д Красный Лиман поступило 14 машин, из них в настоящее время две - 009 и 015 в связи с отсутствием запчастей для ремонта на неопределённый срок в отстое, 012 - передана в ТЧ Красноармейск для изучения и обучения (чтоб могли менять приднепровские бригады без отцепки и дальше на Дебальцево), ну а остальные 11 штук работают. Другая половина этой партии - в ТЧ Н.Д. Узел Приднепровской ж.д. Действительно, выпущено 35 экземпляров, до конца этого года нам обещалось ещё 5 машин, но видимо в связи с неразберихой в политической обстановке забылось. Насчёт скоростемера - называется "Вектор", разработка Киевская, запись на съёмный модуль памяти (аналогично флэшке для мобилы, но габариты побольше и металлический корпус). Индикация цифровая, точность высочайшая.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Илья]

А есть фотка этого съёмного модуля памяти?

[Iron Felix]

А есть фотка этого съёмного модуля памяти?

Что за вопрос! сделаю!

[Бодя]

Спасибо за информацию Приятно услышать за Красноармейск...

[Iron Felix]

А есть фотка этого съёмного модуля памяти?

Ну, вот такие модули. Вначале, когда на Донецкую поступил первый (012) электровоз в ТЧ Ясиноватая, так ходили слухи:
- без модуля вообще не поедет!
- рассчитан на 12 часов записи, по истечении этого времени электровоз с места сдвинуть невозможно!
И у нас года 3 наверное, как поездка с отдыхом, так заказывали на обратный путь чистые "эмпэшки".
Недавно только дошло, что это не магнитофонная кассета, где запись по времени, а цифровой носитель. Пробовал я выяснить, какой объём памяти занимает обычная поездка за 12 часов, и какой его общий объём, но в расшифровке сами ничего не знают, на компе у них 98-я "Винда" и всё законспирировано - нужно хакера звать!
А без модуля отлично ездит, даже скорость показывает.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Илья]

А-ля КЛУБ-У, только по-другому ...
Спасибо за информацию!

[Iron Felix]

Думал, всё таки люди будут заинтересованей... Что-то Днепряне не отзываются? А к ним первым эта машина пришла.

[Бодя]

Просто они ее уже устали хвалить ...теперь очередь за нами

[Iron Felix]

Просто они ее уже устали хвалить ...теперь очередь за нами

Ну что ж, попробую…

Но сначала о том, что не нравится (не только мне лично):
- При мощности 6250 кВт/ч в сырую погоду склонен к сильному боксованию. Возможно, нужно было бы нагрузку на ось сделать не 23 тонны, а побольше, и не смотреть в рот путейцам – мол при большей нагрузке будет путь разбивать. Вон, ВЛ85м бегают – и ничего. Другая причина – в схеме нет уравнительных контакторов.
- Контроль боксования-юзования возложен на датчики частоты вращения (ДЧВ), которые часто выходят из строя. Всё-таки мостовая схема была проще и безотказная.
- Схема рекуперативного торможения из-за некачественной электроники на большинстве машин не работает, в особенности на электровозах со статическим преобразователем. Запчастей нет, менять нечем
- Полозы токоприёмника Т-3Д по техническим данным рассчитаны на снимаемый ток 2200А, притом, что на параллели только тяговый максимальный ток 750 х 4 = 3000А. Как результат – горят накладки. Каретки тоже чисто символические, нет мягкости в работе, и поломкам токоприёмников нет числа (а другой ЭПС в тех же местах проходит без проблем). Только когда в деповских условиях переставили каретки и полозы с П-3А, проблема была снята.
- Компоновка расположения токоприёмников посередине кузова неудачная. При изломе все детали падают на токоведущие шины (дроссель, конденсатор), хоть передний, хоть задний токоприёмник. Кроме того, постановку и вывод с позиций ПТОЛ нужно делать другим локомотивом или менять систему заезда и выезда.
- Мониторы микропроцессорной системы диагностики быстро выходят из строя (а без него трудновато, это не ВЛ8 – где взял прозвонку и за 5-10 минут неисправность нашёл).
Ну это вкратце.

Хорошее:
- Полностью реализуемая мощность позволяет поддерживать максимально возможные скорости почти на любом профиле пути;
- В кабине практически нет шума, вибрации и сквозняков, имеется холодильник и кондиционер;
- В наличии санузлы (хотя и тут не обошлось без ложки дёгтя – не предусмотрена заправка водой вручную, из ведра).

Что ж ещё хорошего…?
В общем, на мой взгляд, машина сырая, отчего в серию до сих пор и не пошла.

А может, ещё какие мнения будут?

[Гость_ULVER_*]

Iron Felix Это где Вы видели чудо под названием ВЛ85М???
alex1000 Как говорят личности непосредственно ехавшие на ЭП10, токоприемник не сломался, просто полоз перетерло контактным проводом.

[Iron Felix]

Опечатка!!! ВЛ82м ! А полоз его родной и у меня перетирался - через зеркало фейреверк вовремя увидели (днём). А то могли б и конташку намотать.

[Slavau]

А как телеги?

Вот у нас ДС3, вроде такие же телеги на вид, но по сравнению с ЧС8 похуже будут
и башмак нельзя подложить

А неисправности в схеме бригада устраняет?

[Iron Felix]

Идёт хорошо, плавно. Приходилось в ЧС7 ездить - так там кидает сильней. Ну, а как поломается - по спутниковой связи вызываем бригаду быстрого реагирования и через 10 минут прилетают на вертолёте!

[Slavau]

а чего прикалываетесь?
на ДС3 бригада уже неисправности не устраняет, шкафы опечатаны. Если что не так - вызывают вспом.

[Iron Felix]

Были разговоры, чтоб электронику опечатать, но пока... сделал - хорошо, не сделал - инцидент на депо (если с ДНЦ не уладили).