Лучший электровоз ХХ века |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Электровозы постоянного, переменного тока, многосистемные серийные и опытные.  |
Лучший электровоз ХХ века |
 18.10.2008, 19:05
Сообщение
#141
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователь Сообщений: 385 Регистрация: 24.3.2006 Пользователь №: 46  |
Цитата(Symantec @ 16.10.2008, 18:30)  60П???Может Пк??? П- пассажирский (общая классификация ), К-кремниевые выпрямители, модификация. Были и грузовые с кремниевыми. Были и П и ПК и ещё какая-то модификация но суть в том что у П -другое передаточное число. Не помню навскидку но по-моеиу макс. 110км/ч с 15 вагонами на нулевом уклоне. |
 |
 
|
|
18.10.2008, 19:37
Сообщение
#142
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 218 Регистрация: 17.11.2005 Пользователь №: 7 |
А есть и К/П... Это грузовые ВЛ60К с пинчами и ЭПТ.
|
|
|
|
|
2.11.2008, 22:57
Сообщение
#143
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата(VeschiiOleg @ 18.10.2008, 19:05) П- пассажирский (общая классификация ), К-кремниевые выпрямители, модификация. Были и грузовые с кремниевыми. Были и П и ПК и ещё какая-то модификация но суть в том что у П -другое передаточное число. Не помню навскидку но по-моеиу макс. 110км/ч с 15 вагонами на нулевом уклоне. Были 60Р и 80Р. *80Р окло 20 секций приписаны ТЧ-Гребенка ЮЖД |
|
|
|
|
3.11.2008, 8:46
Сообщение
#144
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 218 Регистрация: 17.11.2005 Пользователь №: 7 |
Цитата(Symantec @ 2.11.2008, 22:57) Были 60Р и 80Р. *80Р окло 20 секций приписаны ТЧ-Гребенка ЮЖД ВЛ60Р и ВЛ80Р сравнивать не стоит. Это абсолютно разные электровозы. А откуда 80Р в Гребёнке ??? Их там сроду небыло. |
|
|
|
|
3.11.2008, 14:44
Сообщение
#145
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата( _BRIGADI®_ @ 3.11.2008, 9:46) ВЛ60Р и ВЛ80Р сравнивать не стоит. Это абсолютно разные электровозы. А откуда 80Р в Гребёнке ??? Их там сроду небыло. Ну как это не было? Ехал в Киев 1 мая этого года поездом 696 Одесса-Киев "Хаджибей" через Черкассы и на перегоне Гребенка-Киев-Пассажирский он обслуживался 80Р зеленого цвета с красной полосой. 
|
|
|
|
|
3.11.2008, 14:44
Сообщение
#146
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата( _BRIGADI®_ @ 3.11.2008, 9:46) ВЛ60Р и ВЛ80Р сравнивать не стоит. Это абсолютно разные электровозы. А откуда 80Р в Гребёнке ??? Их там сроду небыло. Ну как это не было? Ехал в Киев 1 мая этого года поездом 696 Одесса-Киев "Хаджибей" через Черкассы и на перегоне Гребенка-Киев-Пассажирский он обслуживался 80Р зеленого цвета с красной полосой.
|
|
|
|
|
3.11.2008, 21:45
Сообщение
#147
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 218 Регистрация: 17.11.2005 Пользователь №: 7 |
Цитата(Symantec @ 3.11.2008, 14:44) Ну как это не было? Ехал в Киев 1 мая этого года поездом 696 Одесса-Киев "Хаджибей" через Черкассы и на перегоне Гребенка-Киев-Пассажирский он обслуживался 80Р зеленого цвета с красной полосой. Товарищ. Если бы в Гребёнке были ВЛ80Р, то их фоток было бы полно в галерее. А я не видел ни одной. |
|
|
|
|
3.11.2008, 21:56
Сообщение
#148
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата( _BRIGADI®_ @ 3.11.2008, 22:45) Товарищ. Если бы в Гребёнке были ВЛ80Р, то их фоток было бы полно в галерее. А я не видел ни одной. Вспомнил. 80Т. А Р на Украине не числится |
|
|
|
|
7.11.2008, 21:24
Сообщение
#149
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 4100 |
Без сомнений лучший электровоз переменного тока ХХ века ВЛ85. Эти машины мощнее ВЛ80 всех серий примерно на 4000кВт! А на постоянном считаю ВЛ10к он мне более симпатичен.
|
|
|
|
|
7.11.2008, 23:02
Сообщение
#150
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата(Слесарь 7-ого разряда @ 7.11.2008, 21:24) Без сомнений лучший электровоз переменного тока ХХ века ВЛ85. Эти машины мощнее ВЛ80 всех серий примерно на 4000кВт! А на постоянном считаю ВЛ10к он мне более симпатичен. Вам доводилось бывать или работать на 85????? |
|
|
|
|
9.11.2008, 18:13
Сообщение
#151
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 4100 |
[quote name='Symantec' date='8.11.2008, 4:02' post='17935']
Вам доводилось бывать или работать на 85????? [/quote Приходилось. Я даже ВИП с них ремонтировал! В принципе серьезных изменений по сравнению с ВЛ80 нет. |
|
|
|
|
9.11.2008, 18:22
Сообщение
#152
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Слесарь 7-ого разряда, Вы выбираете лучший электровоз только исходя из его мощности?
--------------------  |
|
|
|
|
9.11.2008, 21:14
Сообщение
#153
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 218 Регистрация: 17.11.2005 Пользователь №: 7 |
Цитата(Слесарь 7-ого разряда @ 9.11.2008, 18:13) Приходилось. Я даже ВИП с них ремонтировал! В принципе серьезных изменений по сравнению с ВЛ80 нет. Ну ВЛ85 принципиально оличается от ВЛ80, и даже от ВЛ80Р. Хотя бы расположением оборудования. И в свою очередь электровоз переменного тока гораздо сложнее чем постоянного... И имеет меньший КПД... Вследствии этого я считаю что из переменников лучший электровоз не может получиться. |
|
|
|
|
9.11.2008, 21:22
Сообщение
#154
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 4100 |
Цитата(AlexB @ 10.11.2008, 0:22) Слесарь 7-ого разряда, Вы выбираете лучший электровоз только исходя из его мощности? Это один из параметров! |
|
|
|
|
9.11.2008, 21:25
Сообщение
#155
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 218 Регистрация: 17.11.2005 Пользователь №: 7 |
Цитата(Слесарь 7-ого разряда @ 9.11.2008, 21:22) Это один из параметров! Хорошо. Возьмём ЭП10. 2 электровоза ЭП10 в 12 осей порвут ваш ВЛ85 на Британский флаг. Однако ЭП10 никто не считает лучшим даже на 1%... |
|
|
|
|
9.11.2008, 23:55
Сообщение
#156
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата( _BRIGADI®_ @ 9.11.2008, 21:25) Хорошо. Возьмём ЭП10. 2 электровоза ЭП10 в 12 осей порвут ваш ВЛ85 на Британский флаг. Однако ЭП10 никто не считает лучшим даже на 1%... Не считают лучшим всем стадом, потому что ЭП10-ведро  . Да и сбои по КЛУБ-У задалбывают-выше уже писалось
|
|
|
|
|
9.11.2008, 23:56
Сообщение
#157
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата( _BRIGADI®_ @ 9.11.2008, 21:14) Ну ВЛ85 принципиально оличается от ВЛ80, и даже от ВЛ80Р. Хотя бы расположением оборудования. И в свою очередь электровоз переменного тока гораздо сложнее чем постоянного... И имеет меньший КПД... Вследствии этого я считаю что из переменников лучший электровоз не может получиться. А почему у переменников ниже КПД????? 
|
|
|
|
|
10.11.2008, 11:47
Сообщение
#158
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 92 Регистрация: 3.4.2007 Пользователь №: 442 |
Цитата(Symantec @ 9.11.2008, 23:56) А почему у переменников ниже КПД????? У одного электровоза - ниже, т.к. существуют потери в тяговом трансформаторе, которого нету на постоянном токе. Если же взять всю систему тягового электронабжения - то постоянный ток проигрывает по всем показателям 
|
|
|
|
 10.11.2008, 15:24
Сообщение
#159
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата(V.T. @ 10.11.2008, 11:47) У одного электровоза - ниже, т.к. существуют потери в тяговом трансформаторе, которого нету на постоянном токе. Если же взять всю систему тягового электронабжения - то постоянный ток проигрывает по всем показателям А что так постоянный ток плох? |
|
|
|
|
10.11.2008, 16:58
Сообщение
#160
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 4100 |
Цитата( _BRIGADI®_ @ 10.11.2008, 2:25) Хорошо. Возьмём ЭП10. 2 электровоза ЭП10 в 12 осей порвут ваш ВЛ85 на Британский флаг. Однако ЭП10 никто не считает лучшим даже на 1%... Читай вопрос форума: мы выбмраем один электровоз а не два соединенных вместе! Поэтому я считаю ВЛ85 лучшим. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 12.9.2025, 22:40 |
