Электровозы семейства ЭП1, Вопросы эксплуатации и надежности |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Электровозы постоянного, переменного тока, многосистемные серийные и опытные.  |
Электровозы семейства ЭП1, Вопросы эксплуатации и надежности |
  12.10.2008, 21:46
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователь Сообщений: 155 Регистрация: 2.9.2008 Из: городок-герой Москва, Можайский р-н Пользователь №: 2280  |
Предлагаю здесь задавать и обсуждать вопросы связаные с эксплуатацией и устройсвом этих электровозов.
Вот меня интересует вопрос по его скорости с составом, слышал что больше 120 км/ч он не способен ехать, хотя конструкционная скорость 140 км/ч -------------------- Пиво! Ой! и 7TEEN!!!
Все государства - концлагеря. Все люди живут в концлагерях. И им это нравится, и они не сопротивляются! |
 |
 
|
|
12.10.2008, 22:29
Сообщение
#2
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 155 Регистрация: 2.9.2008 Из: городок-герой Москва, Можайский р-н Пользователь №: 2280 |
Дык телеги там не такие как на ВЛ65, буксавая ступень подвешивания иная, рессор нет, тольк пружины, плюс амортизаторы гидравлические. Неужели так всё плохо?
-------------------- Пиво! Ой! и 7TEEN!!!
Все государства - концлагеря. Все люди живут в концлагерях. И им это нравится, и они не сопротивляются! |
|
|
|
|
10.11.2008, 0:01
Сообщение
#3
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 233 Регистрация: 1.10.2008 Из: Юго-Запад Одесской области Пользователь №: 2454 |
Цитата(wolzow @ 12.10.2008, 22:29)  Дык телеги там не такие как на ВЛ65, буксавая ступень подвешивания иная, рессор нет, тольк пружины, плюс амортизаторы гидравлические. Неужели так всё плохо? Само буквенное обозначение говорит о себе-Электровоз ПРОМЫШЛЕННЫЙ. Для карьерных работ к примеру или маневрах на ГОКах. Для 120 должны рессоры стоять. |
|
|
|
|
10.11.2008, 1:20
Сообщение
#4
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 820 Регистрация: 4.10.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 171 |
Цитата(Symantec @ 10.11.2008, 0:01) Само буквенное обозначение говорит о себе-Электровоз ПРОМЫШЛЕННЫЙ. Для карьерных работ к примеру или маневрах на ГОКах. Для 120 должны рессоры стоять. Что??? ЭП - Электровоз Промышленный? 
--------------------  |
|
|
|
|
10.11.2008, 17:15
Сообщение
#5
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 4100 |
 Цитата(wolzow @ 13.10.2008, 2:46) Предлагаю здесь задавать и обсуждать вопросы связаные с эксплуатацией и устройсвом этих электровозов. Вот меня интересует вопрос по его скорости с составом, слышал что больше 120 км/ч он не способен ехать, хотя конструкционная скорость 140 км/ч Я сомневаюсь что на наших дорогах можно развить 140. Для этого необходим хотя бы III класс тягового привода. У нас в Сибири вообще выше 80-90 не ездят! |
|
|
|
|
10.11.2008, 21:06
Сообщение
#6
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 218 Регистрация: 17.11.2005 Пользователь №: 7 |
Цитата(Слесарь 7-ого разряда @ 10.11.2008, 17:15) Я сомневаюсь что на наших дорогах можно развить 140. Для этого необходим хотя бы III класс тягового привода. У нас в Сибири вообще выше 80-90 не ездят! Нихрена себе. Мы 20 лет ездим 200 км/ч на приводе 2-го класса и ничего... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 5.7.2025, 18:42 |
