2ТЭ10Г, Сжатый или сжиженный? Опции

[Машинист2ТЭ116]

В журнале "Локомотив" я прочитал, что был проект тепловоза 2ТЭ10Г,
которай работал на сжиженном природном газе (?). Но , насколько я знаю, природный
газ (метан) не сжижается, а сжимается и хранится в баллонах под давлением
200 атм в сжатом (газообразном) состоянии. Что касается сжиженного газа, так это пропан,
который действительно хранится в баллоне в жидком состоянии под давлением 16 атм (у многих на
нём на кухне работают газовые плиты). хочу разобраться, это была ошибка и имелся в виду
сжатый природный газ, или что-то ещё?

[Сан Саныч]

Но , насколько я знаю, природный
газ (метан) не сжижается, а сжимается и хранится в баллонах под давлением
200 атм в сжатом (газообразном) состоянии.

Метан сжижается, как и ЛЮБОЙ газ, но при очень низкой температуре. Этот тепловоз имел среднюю криогенную секцию (http://scado.narod.ru/catalog2/r_t_2tae10.htm). А ещё был аналогичный 2ТЭ116Г (http://scado.narod.ru/catalog2/r_t_2tae116.htm). Кстати, в СССР были грузовые автомобили именно на сжиженном метане (http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/...%B8%D0%BB%D1%8C).