IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Действующие модели паровозов.
chornui
сообщение 29.6.2008, 20:19
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 1875



Вот решил создать я действующую модель паровоза...Впринципе я сразу осознал неимоверную стоимость и сложность процесса н овзвесив за и против я решил рискнуть...масштаб выбрал 1:15 ибо пообщавшись с людьми имеющими в этом опыт стало ясно что меньшие масштабы не могут нормально работать а большие-огромных размеров (на сколько я понял до 200 кг весом), живя в условиях города это оч сложно например транспортировать...при таких масштабах паровоз без тендера будет ок 70 см длинной и около 30 высотой. с тендером чуть больше метра.
Теперь о самой модели- мною был выбран прототим серии Нв. почему? 0 не знаю, увидел и влюбился так сказать.
в общем засел я за чертежи. благо в интернете хватает этой информации. Но возникло несколько серьездных проблем первая- это полное отсутствие опыта в этом деле. вторая огромная пробелма с материалами....
Поэтому, господа, огромная просьба если кто то владеет хоть какой то информацей по паравозу, у кого то дома мешок бронзовых алюминиевых или стальных болванок, или кто то является токарем\фрезеровщиком или имеет таковых близких знакомых, ну в общем вы,я думаю сами все поинмаете, не поленитесь дать мне эту информацию,ссылки, телефоны или просто подскажите что и где можно достать\подточить\купить))) важная и качественная информация конечно же вознаграждается.
Ну а вообще я думаю не плохо было ьбы открыть такую тему ибо занятие это оч интереснрое, только к сожалени. в нашей стране не распространено)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
konduktor226
сообщение 6.7.2008, 23:45
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 15.12.2007
Из: Израиль
Пользователь №: 1110



Увидел на выставке в Дортмунде. Германия.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
konduktor226
сообщение 6.7.2008, 23:50
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 15.12.2007
Из: Израиль
Пользователь №: 1110



Извиняюсь! Косяк. Сейчас третью фотографию поменяю...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chornui
сообщение 7.7.2008, 14:37
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 1875



ну хоть кто то начинает оживлять тему. видимо у нас в России пока не прижилось)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stiff
сообщение 9.7.2008, 10:48
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 1045



Эти модельки-то каждый хочет иметь в своей коллекции,если такая есть.Только в наших квартирах особо не развернёшся на током паровозе...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chornui
сообщение 9.7.2008, 16:36
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 1875



Ну тут понятно тчо не для квартиры. но при большом желании....Все возможно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
konduktor226
сообщение 13.7.2008, 23:12
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 15.12.2007
Из: Израиль
Пользователь №: 1110



Понятно,что в ванной, на третьем этаже,запустить сложно! А в частном секторе - запросто! Не могу вспомнить на каком сайте,русскоязычном,паренёк засверлил паровоз. Фото,где он его по огороду,по проложенным рельсам жгёт. Очень даже. Токарки очень много.Для слесарных работ место надо. Эх... rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Машинист
сообщение 14.7.2008, 0:45
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3
Регистрация: 15.6.2008
Из: Симферополь, Крым
Пользователь №: 1854



Цитата(chornui @ 29.6.2008, 21:19) *
Вот решил создать я действующую модель паровоза...Впринципе я сразу осознал неимоверную стоимость и сложность процесса н овзвесив за и против я решил рискнуть...масштаб выбрал 1:15 ибо пообщавшись с людьми имеющими в этом опыт стало ясно что меньшие масштабы не могут нормально работать а большие-огромных размеров (на сколько я понял до 200 кг весом), живя в условиях города это оч сложно например транспортировать...при таких масштабах паровоз без тендера будет ок 70 см длинной и около 30 высотой. с тендером чуть больше метра.
Теперь о самой модели- мною был выбран прототим серии Нв. почему? 0 не знаю, увидел и влюбился так сказать.
в общем засел я за чертежи. благо в интернете хватает этой информации. Но возникло несколько серьездных проблем первая- это полное отсутствие опыта в этом деле. вторая огромная пробелма с материалами....
Поэтому, господа, огромная просьба если кто то владеет хоть какой то информацей по паравозу, у кого то дома мешок бронзовых алюминиевых или стальных болванок, или кто то является токарем\фрезеровщиком или имеет таковых близких знакомых, ну в общем вы,я думаю сами все поинмаете, не поленитесь дать мне эту информацию,ссылки, телефоны или просто подскажите что и где можно достать\подточить\купить))) важная и качественная информация конечно же вознаграждается.
Ну а вообще я думаю не плохо было ьбы открыть такую тему ибо занятие это оч интереснрое, только к сожалени. в нашей стране не распространено)

Но почему именно 1:15? Есть ведь Типоразмер III м1:16. В принципе невелика разница. Но это если с настоящей паровой машиной. Сверхсложно и дорого и в плане токарно-фрез. работ. Ну разве что если не очень добиваться копийности. Поэтому я бы предложил Типоразмер II м1:22,5. Привод от эл.-двиг. Почти всё придётся делать из латуни и стали. Паять умеем? Многое желат. лить из той же латуни-это очень дорого. Я бы начал с чего попроще, чем Нв. Но вообще народ у нас крупные масштабы потихоньку осваивает. Зайдите на www.buntbahn.de и www.spur-ii.de. Особенно реком ендую первый - фотогалерею, много полезного. Правда, в основном по немцам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chornui
сообщение 14.7.2008, 18:21
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 1875



Цитата(Машинист @ 14.7.2008, 1:45) *
Но почему именно 1:15? Есть ведь Типоразмер III м1:16. В принципе невелика разница. Но это если с настоящей паровой машиной. Сверхсложно и дорого и в плане токарно-фрез. работ. Ну разве что если не очень добиваться копийности. Поэтому я бы предложил Типоразмер II м1:22,5. Привод от эл.-двиг. Почти всё придётся делать из латуни и стали. Паять умеем? Многое желат. лить из той же латуни-это очень дорого. Я бы начал с чего попроще, чем Нв. Но вообще народ у нас крупные масштабы потихоньку осваивает. Зайдите на www.buntbahn.de и www.spur-ii.de. Особенно реком ендую первый - фотогалерею, много полезного. Правда, в основном по немцам.


Эх в том то и фишка))) чтоб машина была паровой) тоесть настоящий но маленький) а так и 1:87 можно делать
В общем токаря я нашел хорошего и за копейки) рама уже готова осталось тольбко сварить и врезернуть каналы под буксы, жду в скором времени колесные пары....правда никак не могу додуматься как парораспределитель делать......в общем вслед за кулибиным который несоклько паровозов уже сделал, начингаю осваивать потихоньку))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stiff
сообщение 16.7.2008, 8:42
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 1045



Кончено,в частном секторе,тем более в огороде это будет интересно смотреться.А за соседей не боитесь,мало ли сворует кто-нибудь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chornui
сообщение 16.7.2008, 17:18
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 1875



а кто сказал чт оя живу в частном секторе? )))))) живу в квартире половину работ тут провожу половину- в гараже))))) так что главное захотеть а уж место найдется))) как то в 10 лет же строил яхты с мачтой в 1,5-2 метра и полностью сам с нуля и на балконе)))) и на р/у моделях летал как то а у них размах крыльев по полтора а то и больше метра, так что место есть его не может не быть)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Машинист
сообщение 16.7.2008, 23:18
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3
Регистрация: 15.6.2008
Из: Симферополь, Крым
Пользователь №: 1854



blink.gif
Цитата(chornui @ 14.7.2008, 19:21) *
Эх в том то и фишка))) чтоб машина была паровой) тоесть настоящий но маленький) а так и 1:87 можно делать
В общем токаря я нашел хорошего и за копейки) рама уже готова осталось тольбко сварить и врезернуть каналы под буксы, жду в скором времени колесные пары....правда никак не могу додуматься как парораспределитель делать......в общем вслед за кулибиным который несоклько паровозов уже сделал, начингаю осваивать потихоньку))))

В таком разе - снимаю шляпу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stiff
сообщение 18.7.2008, 8:01
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 1045



Конечно,хорошо то,что человек хочет делает модель самостоятельно.Если уже был опыт в моделизме,тогда здорово.А то некоторые берутся за дело,тяп-ляп за неделю-и ходят пальцы веером ,мол"смотрите чё я сделал",а там какой-нибудь кусок коробки склееный и с моторчиком...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chornui
сообщение 18.7.2008, 8:37
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 1875



Ну дык этож кто на что учился)))))) я тоже первые яхты отправлял на дно) а по чертежам работать начал только несоклько лет назад) главное желание и цель) у меня ест ьхороший учитель, который уже занимался этим)
вот его сайтик http://parmashina.narod.ru/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stiff
сообщение 20.7.2008, 9:29
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 1045



Цитата(chornui @ 18.7.2008, 9:37) *
Ну дык этож кто на что учился)))))) я тоже первые яхты отправлял на дно) а по чертежам работать начал только несоклько лет назад) главное желание и цель) у меня ест ьхороший учитель, который уже занимался этим)
вот его сайтик http://parmashina.narod.ru/

Классный сайт.спасиб.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chornui
сообщение 20.7.2008, 11:38
Сообщение #16


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 1875



итак небольшой отчетик. к сожалению работа встала. кулибин пропал- мы с ним должны встретиться на следующей неделе, во вторник жду информации о колесных парах, мой токарь уехал в отпуск и займется всем только в середине августа, нашел токарей через вторые руки но не уверен в качестве работы))) ждем начала недели и информации. еще купил дюраль и бронзу 30 мм диаметра, нушел аргоновую сварку в соседнем гараже. купил полуавтоматическую, работаю над чертежами котла. в общем стараемся.Осталась одна проблема- просчитать паровую машину и механизм вальхстага.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stiff
сообщение 17.9.2008, 10:57
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 1045



работу не закидывай,продолжай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.10.2017, 1:14