Насмотревшись на фотки ЧС2Т на Курском и Казанском вокзалах, я задумался - а как они туда попадают с ОЖД? Ведь Митьковская ветка не электрифицирована, насколько я понимаю, зачем она тогда нужна?

На Казанку попадают через станцию Николаевка, где есть электрофицированный путь.
На Курятник сворачивают на Ржевскую прям на нейтральной вставке.

Митьковская ветка электрифицирована. Специально для этих поездов.

ДМБ, какая нейтральная вставка?

Це - воздушный промежуток, он это имел ввиду, он там прям на стрелке))

Про казанский ход понял, хотя и не сразу, пришлось фоток кучу просмотреть, а где на Ржевской воздушный промежуток, и когда там поезда ходят?

Промежуток он под мостом Крестовским, грубо говоря, где стрелка с Окт ЖД на Курский ход.