Тема: несуразно
...кажется не только вам. Внешность весьма э... специфическая. Не знаю, насколько в нем внутри хорошо, но внешне - это нечто, дизайнер явно любил в ранний период творчества высекать необходимые формы топором. Для работы на каких линиях при такой общей длине предназначаются короткие вагоны и одноосные тележки между ними - тоже не совсем ясно.
Тема: V200 02.7
Перекрасили. Эти локомотивы никогда, насколько знаю, на колее 1520 не появлялись, и не имели подобной схемы окраски или даже близкой к ней. А вот сама по себе модель довольно "живучая". Только и того, что щетки и смазку не забывай менять. Ходовка хоть и из пластмассы, но довольно надежно сделана. Так что при аккуратном обращении может еще не одно пару поколений одарять воспоминаниями о детстве.
Тема: ...
Да, действительно... Прсто их так долго не было, что я никак не отметил для себя, что фотография его все-таки есть. А вот меня, похоже, зрение подвело - спутал надпись "мягкий" и "жесткий". Соответственно, это и вагон из другого состава, скорее всего. Что касается причины именно его там появления - похоже, притащили, исходя из соображений, что просто рядом. Думаю, что и самолет (интересно, он там еще есть?) тоже притащили, потому что ХАЗ рядом. А компановка салона, если это жесткий, не слишком отличается от старых салонов "кругляков" ЭР2, кроме размера, конечно. Но он меньше, соответственно, задача даже сложнее.
Тема: ...
вообще, и вправду, на фотографии от 19.11.10 совершенно не видно механизма, но отчетливо видно, что рессоры крепятся к чему-то внутри рамы, а не к раме, как логично бы предположить, да и диаметр колеса уж очень маленький, так что, возможно, информация об австрийском происхождении вагона не безпочвенна. Хотя о том, что вагон коломенского завода - действительно слышал из массы источников неоднократно. Эх... надо будет пойти поснимать его с хорошим запасом по освещенности и посмотреть.