Тема: ???
RE: на маневрах (на станции) АЛС полностью "передает" управление в руки машиниста
причём тут собственно АЛС не совсем понятно... Она вообще не служит как средство защиты от проезда запрещающего показания, тем более на станции кодирование идёт только по главным путям - то есть, по вашему выходит, что если нет кодов АЛС, то локомотив стоит? А если точка на перегоне перекрылась по тому, что неисправна аппаратура СЦБ, то состав будет вечно стоять у светофора, пока не придут механики и не починят (что может продолжаться очень долгое время)? Насколько я понимаю (ПОПРАВЬТЕ, ЕСЛИ НЕ ТАК), не существует ни одной системы, способной предотвратить проезд запрещающего показания, поскольку все они элементарно выключаются. Уже были случаи на сети, когда машинист и помошник просто всё отключали и засыпали на ходу (сразу вспомнилось крушение где-то у Волховстроя)... Даже пресловутая кнопка бдительности тоже выключается, дабы не пищала...
Тема: ЭЭЭ
RE: 2 белых
маршрут готов на свободный путь
Вообще говоря,маневровый маршрут можно задать и на занятый путь. Два белых - разрешаются маневры с увеличенной скоростью (до 60 км/час), против 40-ка при одном горящем лунно-белом.
ЧС7 - 214
